Używane samochody sportowe - BMW 130i M Sport - samochody sportowe

Świetne były czasy, kiedy auta kompaktowe były napędzane dużymi, wolnossącymi silnikami sześciocylindrowymi. Trochę jak wczoraj, kiedy śliniłem się nad BMW serii 1 130i, ale właściwie (niestety) minęło kilka lat.

La BMW serii 1 Zawsze go lubiłem, szczególnie ten pierwszy: tak nowatorski, rzeźbiarski, z osobowością. I zawsze podobał mi się pomysł tego naturalnie wolnossącego rzędowego szóstego w najmniejszym BMW; zwycięski przepis. Dźwięk tego ciemnego i budzącego grozę sześciocylindrowego silnika jest teraz zagłuszany przez oddech turbiny. 265 KM i moment obrotowy 310 Nm może wydawać się niski w porównaniu do dzisiejszych 381 KM. Mercedes-AMG A45 (który jest napędzany 2.0-litrowym czterocylindrowym silnikiem) lub 400 KM. Nowy Audi RS3 (pochodzący z 2,5-litrowego pięciocylindrowego silnika), ale 130i rzędowy-sześć oferuje inne przyjemności. Dźwięk wolnossącego silnika, który osiąga prędkość do 7.000 obr./min, jest niezrównany: moc rośnie ręka w rękę i jest przesyłana na tylną oś, gdzie powinna. Oznacza to nadsterowność, jeśli tego chcesz, z korzyścią i prostotą bezpośredniego połączenia między stopą a mocą bez turbiny, która mogłaby zwolnić.

JAK SZYBCIEJ

W porównaniu do dzisiejszych ultraszybkich kompaktów, BMW 130i przypomina nam, że przyspieszenie nie jest tym, co czyni samochód interesującym. Chyba, że ​​to Bugatti. Z jednym 0-100 km/h w 6,1 sekundy i prędkość maksymalna 250 km/h, to wciąż wystarczająco szybko. Jedynym minusem jest brak mechanicznego mechanizmu różnicowego o ograniczonym poślizgu, więc często wychodzisz z zakrętów z dymiącą wewnętrzną oponą i przyspawanym do podłoża tylnym kołem. Ale po usunięciu tego pieprzyka trudno mi sobie wyobrazić nowoczesnego hatchbacka, który może wywołać szerszy uśmiech. Ręczna skrzynia biegów to także przyjemność: precyzyjna, krótka, nawet trochę giętka w szczepieniach, ale nadal przyjemna.

La gumowanie Stosunkowo skromny (standard z oponami 205/50 R17 z przodu i 225/45 R17 z tyłu) pozwala na lepszą ocenę wyważenia auta, które dzięki staraniom BMW może pochwalić się bilansem wagowym 50:50.

DOBRA CENA ALE DUŻO KM

Zbliżają się do używanych kopii: chcą, żebyśmy przyszli 10.000 16.000 XNUMX XNUMX € zabierz do domu dobrą kopię; wielu ma na koncie ponad 100.000 3,0 km, ale 265-litrowy silnik o mocy 130 KM. z tego punktu widzenia jest „traktorem”. BMW 8i występuje zarówno w wersjach wyposażenia Attiva, jak i M Sport. Oczywiście prawie wszystkie z nich to M Sports, przy czym ten ostatni ma nie tylko „piękniejszy” wygląd, ale także ustawienie, które oddaje sprawiedliwość temu klejnotowi silnika. Jasne, to samochód, który spala (The House twierdzi, że 100 l / XNUMX km), ale jeśli szukasz drugiego samochodu, którym możesz cieszyć się pokonywaniem zakrętów, trudno znaleźć lepszy samochód w tej cenie.