Bajaja Pulsara 180
Bajaj Pulsar 180 to dynamiczny członek rodziny Pulsar o skromnym wyglądzie, ale nie pozbawionym atrakcyjności. Model ten doskonale sprawdzi się zarówno w rozbrykanym ruchu dużego miasta, jak i podczas spokojnej długiej podróży autostradą. Dzięki pionowemu lądowaniu kierowca nie męczy się nawet podczas długiej jazdy.
Sercem Bajaj Pulsar 180 jest jednostka napędowa o pojemności 180 cm178.6 (pojemność skokowa XNUMX cmXNUMX). Silnik ma przyzwoitą reakcję przepustnicy dzięki elektronicznej regulacji kąta wyprzedzenia zapłonu. Przednie zawieszenie roweru jest reprezentowane przez widelec teleskopowy, a tylne przez monoshock, umieszczony jak najbliżej środka ciężkości konstrukcji. Motocykl dobrze reaguje na pedał gazu i działania kierowcy.
Kolekcja zdjęć Bajaj Pulsar 180
Podwozie / hamulce
rama
Typ ramki: Ukośna rama stalowa wykonana z elementów tłoczonych
zawieszenie
Rodzaj zawieszenia przedniego: Widelec teleskopowy
Rodzaj zawieszenia tylnego: Nitrox, dwa amortyzatory, 5-stopniowa regulacja
Układ hamulcowy
Hamulce przednie: Jedna tarcza z 2-tłoczkowym zaciskiem
Średnica dysku, mm: 260
Hamulce tylne: Pojedynczy dysk
Średnica dysku, mm: 230
Технические характеристики
wymiary
Długość mm: 2035
Szerokość mm: 765
Wysokość mm: 1115
Podstawa, mm: 1345
Prześwit, mm: 150
Masa własna, kg: 147
Pojemność zbiornika paliwa, l: 15
silnik
Typ silnika: Pchać ciągnąć
Pojemność skokowa silnika, cmXNUMX: 178.6
Średnica i skok tłoka, mm: X 63.5 56.4
Współczynnik kompresji: 9.5:1
Liczba cylindrów: 1
Ilość zaworów: 2
System zasilania: Gaźnik
Moc, h.p.: 17
Moment obrotowy, n * m przy obr./min: 14.2 przy 6500
Rodzaj chłodzenia: powietrze
Rodzaj paliwa: benzyna
System uruchamiania: Rozrusznik elektryczny
transmisja
Sprzęgło: Wielotarczowy w kąpieli olejowej
Skrzynia biegów: Mechaniczne
Ilość biegów: 5
Dysk: łańcuch
podzespoły
Koła
Średnica tarczy: 17
Rodzaj napędu: Stop
Opony Przód: 90 / 90-17, Tył: 120 / 80-17
