Wybór olejów ENI

Pracuję w warsztacie samochodowym i poza naprawami samochodowymi mam wieloletnie doświadczenie. Również moje doświadczenie w prowadzeniu samochodu to ponad 10 lat. W tym artykule postaram się podpowiedzieć, jak wybrać smar do silnika do swojego samochodu i pokryć wiele rodzajów olejów z ENI

Witamy w kolejnej odsłonie naszej serii demistyfikacji samochodów, w której wyjaśniamy osiem powszechnych nieporozumień na temat oleju silnikowego. Tym razem opowiem o tłuszczach ENI.

Kilka słów o firmie

ENI pracuje nad stworzeniem przyszłości, w której każdy będzie miał dostęp do zasobów energetycznych w sposób wydajny i zrównoważony.

Praca firmy energetycznej ENI opiera się na pasji i innowacyjności, wyjątkowych mocnych stronach i umiejętnościach, jakości ludzi oraz uznaniu, że różnorodność we wszystkich aspektach naszej działalności i organizacji jest czymś cennym.

Mit 1 - Trzeba zmieniać co 5000 km

Ale nie jest. Zależy to w dużej mierze od silnika i rodzaju używanego oleju ENI, a także od warunków i stylu jazdy.

Mit 2 - wymień olej silnikowy przed podróżą

Ale nie jest. Jeśli wiesz, że będziesz musiał go wymienić podczas podróży, nie zaszkodzi zrobić to raczej wcześniej niż później.

Nowa kategoria olejów Eni obejmuje wszelkiego rodzaju smary do smarowania urządzeń przemysłowych, takie jak oleje hydrauliczne, oleje turbinowe, oleje sprężarkowe, oleje łożyskowe i przemysłowe oleje przekładniowe.

Spośród wszystkich tych kategorii największą część stanowią oleje hydrauliczne, które znajdują zastosowanie w hydraulicznych układach sterowania maszyn budowlanych, przedsiębiorstw przemysłowych itp.

3 Mit - Stosowanie dodatków poprawi wydajność

Stara historia o olejach, która krąży w wielu sklepach samochodowych i grupach entuzjastów, mówi o korzyściach płynących z używania dodatków. Wielu kierowców podobno zauważyło poprawę płynności pracy silnika, reakcji, a nawet oszczędności paliwa dzięki dodatkom.

Ale nie ma konkretnych dowodów na to, że dodatki rzeczywiście poprawiają pracę silnika. To wszystko jest w twojej głowie, że tak powiem, efekt placebo.

ENI nie zaleca stosowania dodatków, ponieważ jej oleje silnikowe zawierają niezbędne dodatki zapewniające niezawodną ochronę silnika. Dodatkowe dodatki mogą powodować zaburzenia równowagi chemicznej i niekorzystnie wpływać na osiągi silnika.

4 Mit

Powinieneś kupować wysokowydajne oleje silnikowe ENI, ponieważ są lepsze niż wszystkie inne typy.

Nie wszystkie pojazdy wymagają olejów silnikowych o wysokich osiągach. Tak, do pewnego stopnia pomagają, ale niewiele. Pomyśl o tym w ten sposób: zatankowanie pojazdu wielofunkcyjnego 98-oktanowym paliwem nie poprawi znacząco jego osiągów.

Krótkie notatki

Noty informacyjne dotyczą działalności Petroleum Development Company, będącej własnością Nigeria Ltd (operatora wspólnego przedsięwzięcia NNPC Total Agip), Nigeria Exploration and Production Company (SNEPCo) oraz Nigeria Gas Limited (SNG).

Yeni Petroleum Development wydał łącznie 17 miliardów NN na klastry Global Memorandum of Understanding (GMoU) w stanie Rivers, zapewniając społecznościom nieocenioną okazję do podejmowania decyzji i wdrażania projektów i programów, które mają trwały wpływ na życie ludzi.

Nawiasem mówiąc, właśnie serwisowaliśmy naszego Forda Fiestę, łącznie z wymianą oleju. Dwa tygodnie później pojawił się komunikat: „Wymiana oleju” i na panelu sterowania pojawił się wskaźnik.

Lampką ostrzegawczą na desce rozdzielczej była żółta puszka oleju z pofalowaną linią na dole. Ta lampka może oznaczać, że olej jest zanieczyszczony olejem napędowym.

Możesz wyłączyć to brzydkie światło i wysłać SMS-a bez konieczności wracania do garażu (nie ponosimy odpowiedzialności, jeśli wystąpi problem).

Aby zresetować lampkę ostrzegawczą wymiany oleju:

1. Włącz zapłon (nie silnik).
2. Naciśnij i przytrzymaj hamulec i pedał przyspieszenia przez dwadzieścia sekund, aż zgaśnie lampka ostrzegawcza.

Nowoczesne technologie i systemy wydobycia ropy

ENI od dawna koncentruje się na osiągach i firma jest dumna ze swojego związku ze sportami motorowymi. Jako Oficjalny Olej Motorowy Nascar, a także Oficjalny Partner Smarowy Aston Martin Red Bull Racing, ich oleje są raz za razem popychane do granic możliwości, a zdolność do badania wpływu tych naprężeń na ich produkty jest niezaprzeczalna.

W naszych badaniach odkryliśmy również, że ENI są również jednymi z najlepszych olejów, jeśli chodzi o utrzymanie niskiej lepkości w niskich temperaturach.

Najbardziej interesująca jest dla nas niedawna koncentracja na dostosowaniu olejów do lepszej pracy z silnikami z turbodoładowaniem, które ostatnio stają się coraz bardziej powszechne w nowych samochodach.

Jednak zużycie oleju ENI jest poważnym problemem w przypadku pojazdów z turbodoładowaniem i wydaje się, że firma przywiązuje do niego szczególną uwagę.

Nasz najlepszy wybór

W pełni syntetyczny olej silnikowy ENI, ponieważ jest dostępny na rynku w wielu formulacjach do nowych i starszych pojazdów.

Założyciel ENI jest właściwie uważany za twórcę oleju silnikowego, więc stwierdzenie, że marka ma historię, byłoby niedopowiedzeniem. Zaczynając od silników parowych, a następnie dostarczając olej silnikowy do Modelu T, to był dopiero początek.

Jeśli Twój silnik ma 125 000 km lub mniej, możesz zarejestrować swój samochód w programie, co w oparciu o zestaw wymagań wstępnych oznacza, że ​​ENI udzieli Twojemu silnikowi niewielkiej gwarancji, jeśli będziesz mieć oko na olej.

Jeśli chodzi o olej o wysokiej lepkości firmy, nie musisz się martwić, że ulegnie awarii lub będzie niebezpieczny dla Twojej maszyny. Podobnie jak inne droższe marki olejów, olej silnikowy ENI jest zatwierdzony przez Dexos1 Gen 2, API SN i ILSAC GF-5.

Założyciel magazynu Forbes powiedział, że użył tej marki podczas ostatniej wymiany oleju i „nie zauważył żadnej różnicy w wydajności, mocy ani przebiegu” w porównaniu z droższymi olejami silnikowymi, których regularnie używa.

Przeszłość i przyszłość

Od ponad pięćdziesięciu lat ENI jest konkurencyjną, innowacyjną i odnoszącą sukcesy marką. Jego sukcesy i zwycięstwa w sportach motorowych są tego dowodem.

Po latach badań i innowacji poświęconych zawodom motorowym i współpracy z głównymi producentami samochodów, ENI podkreśla swoje doświadczenie w dostarczaniu najwyższej jakości środków smarnych do silnika.

Asortyment środków smarnych ENI

Nasza nowa gama ekonomicznych olejów dla niezależnego rynku części zamiennych. Nieustannie opracowując nowe technologie smarowania na jutro, nie zapomnieliśmy o naszych ulubionych samochodach z przeszłości.

W końcu stosowanie nowoczesnych olejów silnikowych ENI w starszych silnikach może prowadzić do nieodwracalnych uszkodzeń. Dlatego firma wprowadziła na rynek serię olejów dla posiadaczy klasycznych samochodów.

Linia smarów sportowych została uruchomiona przez ENI i obejmuje trzy produkty w puszce vintage. HTX Prestige, HTX Collection i HTX Chrono zostały opracowane we współpracy z klasycznymi klubami samochodowymi i doskonale nadają się do oldschoolowych wyścigów.

Czy wiedziałeś

22% awarii samochodów jest związanych z problemami z układem chłodzenia? Dzięki olejom silnikowym i płynom chłodzącym ENI możesz uniknąć niepotrzebnych wydatków i zapewnić wydajną pracę samochodu.

Te wysokiej jakości płyny silnikowe o długiej żywotności chronią przed korozją i przegrzaniem oraz zmniejszają koszty konserwacji sterowników. Są opracowywane w najbardziej zaawansowanych ośrodkach badawczych i zatwierdzone przez kilku światowej klasy producentów samochodów.

Oleje do automatycznej skrzyni biegów

Podobnie jak sam silnik, przekładnia musi być smarowana w celu uzyskania optymalnych osiągów i ochrony przed zużyciem. ENI oferuje wysokiej jakości smary o długiej żywotności do manualnych i automatycznych skrzyń biegów, w tym opcję oszczędzania paliwa, która pozwoli zaoszczędzić pieniądze i chronić środowisko.

Zaprojektowane od podstaw dla pojazdów elektrycznych, z technologicznym zrozumieniem szczegółów, oleje ENI chronią komponenty i poprawiają wydajność silnika i akumulatora.

Wyniki

• Oleje ENI należą do najlepszych smarów silnikowych na rynku.
• Zalecany okres wymiany oleju dla ENI wynosi od 8 000 do 10 000 km, aby zapewnić optymalną wydajność silnika.
• Tak długo, jak trzymasz się regularnego harmonogramu konserwacji i wymieniasz olej silnikowy w zalecanych odstępach czasu, Twój samochód powinien być w porządku.
• Nie jest złym pomysłem, aby twój mechanik sprawdził twój samochód pod kątem jakichkolwiek problemów, zanim wyruszysz w drogę.
• Linia smarów sportowych została uruchomiona przez ENI i obejmuje trzy produkty w puszce vintage. HTX Prestige, HTX Collection i HTX Chrono zostały opracowane we współpracy z klasycznymi klubami samochodowymi i doskonale nadają się do oldschoolowych wyścigów.