Dlaczego nie należy oszczędzać na polerowaniu używanego samochodu

Wielu właścicieli samochodów jest przekonanych, że polerowanie auta to strata pieniędzy, ponieważ regularne mycie auta wystarczy, aby samochód wyglądał dobrze. I w tym sensie mają rację: nie ma sensu polerować samochodu tylko po to, by samochód świecił w słońcu. Jednak dzięki tej procedurze, jak dowiedział się portal AvtoVzglyad, osiąga się zupełnie inne cele.

Faktem jest, że właściciele samochodów nie zawsze rozumieją, że połysk i dopracowany wygląd auta to tylko miły bonus, którym od razu mogą zmierzyć skuteczność polerowania. W końcu zasada działania prawie wszystkich rodzajów polerowania polega na tym, że tworzy przezroczystą warstwę na karoserii samochodu, która pełni niezbędne funkcje ochronne, zmieniając ich liczbę i czas trwania. Ostatnie dwa parametry zależą od doboru materiałów polerskich. Chociaż muszę powiedzieć, że nie jest bardzo duży, ponieważ lakiery bazują albo na składnikach teflonowych, albo na wosku pszczelim. Mimo „naturalności” tego ostatniego składu, lakiery z jego udziałem nie zapewnią niezbędnego czasu ochrony, w przeciwieństwie do teflonowych, które trwają 2-3 miesiące.

Ale w każdym razie polerowanie samochodu pozwala pozbyć się mikropęknięć i drobnych rys, które nieuchronnie pojawiają się podczas eksploatacji samochodu. To znaczy, powtarzamy, tworzy warstwę ochronną, która zapobiega pojawianiu się nowych rys i pęknięć. Co więcej, polerowanie ciała nie tylko maseczki, ale również całkowicie eliminuje

• otarcia, plamy na lakierze powstałe w wyniku naprężeń mechanicznych lub kontaktu z innymi samochodami;
• „obca” farba na ciele, w tym znakowanie;
• pęknięcia i rysy o głębokości do 50 mikronów;
• szorstkość, przez co lakier nie jest wystarczająco gładki i przyjemny w dotyku.

Ponadto pasty chronią lakier przed blaknięciem na słońcu. Jednocześnie eksperci portalu AvtoVzglyad zalecają stosowanie polerowania w zależności od pory roku i charakterystycznych dla niego problemów.

„Koniec wiosny, całe lato i początek jesieni wyróżnia pojawienie się żywic, lepkich pąków i ptasich odchodów” – wyjaśniają pracownicy Kras and Co. - Głównym problemem tych zanieczyszczeń jest to, że pozostawiają na ciele ślady, których nie zawsze da się zmyć nawet w profesjonalnej myjni samochodowej. A wszystkie te obce dla samochodu substancje mają dużą zawartość kwasów, które wraz z palącym słońcem powodują korozję lakieru. A jeśli takie zanieczyszczenia nie będą usuwane przez długi czas, to nawet najlepsze mycie nie przywróci Twojemu ciału pierwotnej postaci, pozostawi ślady, które można usunąć tylko poprzez pomalowanie całego elementu. W przypadku nerek i żywicy, która pozostaje na aucie, lepkość i lepkość nie pozwalają samemu odpowiednio wyczyścić auta. Suszenie i późniejsze twardnienie śladów z nerek i żywicy prowadzi również do uszkodzenia warstwy lakieru i pojawienia się plam…

Aby uniknąć pojawienia się plam i śladów ptasich odchodów, lepkich pączków i owadów, należy na czas oczyścić skażone miejsca i zapobiec ich długotrwałemu pozostawaniu na ciele. W celu usunięcia świeżych śladów doskonale sprawdza się odtłuszczenie ciała i nabłyszczenie ochronne.

Jeśli chodzi o cenę emisji, w zależności od rodzaju pojazdu, sposobu wykonywania pracy i składu preparatów, waha się ona dziś w granicach 7000-14 rubli.