Pierwsze wrażenia z jazdy Piaggio Liberty 2016 — testy drogowe
Jazda próbna MOTO

Pierwsze wrażenia z jazdy Piaggio Liberty 2016 — testy drogowe

Bestseller Piaggio został zaktualizowany wewnątrz i na zewnątrz, aby uwzględnić nową generację wysoce wydajnych silników iGet.

Piaggio Liberty в 2016 renowacja wewnątrz i na zewnątrz.

Ubiera się w nową sukienkę, nie łamiąc linii i dodaje trochę rozmiaru. Ma szersze przednie koło (16 cali), ABS jest w standardzie i ma większy schowek pod siedzeniem.

To pierwszy skuter od Grupa Piaggio być wyposażonym w nową generację Silnik iGetwydajny i niezwykle wydajny.

Zachowuje swoje zdolności manewrowe i poprawia komfort. Testowaliśmy to w opcjach od 125 i 150 cmXNUMXjuż dostępne w salonach odpowiednio 2.390 2.490 i XNUMX XNUMX euro

Piaggio Liberty 2016, wszystkie nowe, ale z takim samym urokiem jak poprzednio

Piaggio musi mieć trudności z aktualizacją skutera, który od 18 lat odnosi wielki sukces: Sprzedano 900 tysięcy egzemplarzy.

Ryzyko zakłócenia udanego projektu z powodu kilku błędów jest zawsze tuż za rogiem. Jednak w Pontederze wykonano wiele pracy: Piaggio Liberty 2016 ma nowy wygląd i zupełnie nową zawartość, ale zachowuje rodzinny charakter, który zawsze go wyróżniał.

„To zupełnie nowy skuter, który wciąż przypomina wizerunek wybitnego gracza miejskiego, który jako pierwszy Liberty sprzedał prawie milion sztuk.

Ale w rzeczywistości nowa generacja Liberty została całkowicie przeprojektowana, z ulepszonymi funkcjami i wydajnością we wszystkich obszarach.Określony Andrea Benedetto, dyrektor ds. rozwoju produktów dla pojazdów dwukołowych Grupy Piaggio. 

Eleganckie, dobrze wykończone, zaawansowane technologicznie i wygodniejsze

Dziś jest bardziej elegancka, stylowa, ale jednocześnie wygodniejsza i bardziej zaawansowana technologicznie. Nowy Piaggio Liberty jest większy niż w przeszłości i może wygodnie pomieścić nawet osoby wyższe niż sześć stóp.

Jest dużo miejsca na nogi, a platforma jest w sam raz. Komora pod siodłem również się powiększa, ale nie pomieści wszystkich typów Hełmy odrzutowe

Tylna płyta ma wygodny bardachok, idealny do smartfona (jest Złącze USB, opcjonalnie) i wiele więcej. Siodło jest szerokie, doskonale wyprofilowane i dość sztywne.

Jest dobrze wykończonyjak wszystkie części skutera; ale to nie jest nowość w Domu Piaggio. Zestaw narzędzi jest przejrzysty i przyjemny, co pozwala korzystać z już znanych Platforma multimedialna Piaggio; system multimedialny, który umożliwia podgląd wszystkich informacji dotyczących jazdy i zachowania hulajnogi na ekranie smartfona.

Wśród akcesoriów oprócz pilota wbudowanego w kluczyk znajduje się wyszukiwanie rowerów, wyróżnia się system dźwiękowy bluetooth, dzięki czemu sama Liberty staje się systemem multimedialnym zdolnym do wymiany danych z różnymi urządzeniami przez Bluetooth, odtwarzania dźwięków i muzyki, czy też udźwiękowienia informacji multimedialnych urządzeń.

Również w sprzedaży jest wersja S z Piaggio Libertycharakteryzują się ekskluzywnymi kolorami i wykończeniami. 

IGet 125 i 150 cmXNUMX silniki Zobacz: produktywny i niezwykle wydajny

Nie ma dużej różnicy między 125 silnik (11 KM) i 150 cmXNUMX. (13 KM) - jednocylindrowy, 4-suwowy, 3-zaworowy, z elektronicznym wtryskiem, chłodzony powietrzem, Euro 3.

Oba są bardzo dobrze wykonane i mają czystą i liniową prezentację. Również tam sprzęgło działa bardzo dobrze. Oczywiście większy z nich jest bardziej inspirujący, ale nie dlatego bym go wolał: wybrałbym go - z bagażnikiem i przednią szybą - po prostu dlatego, że nadal obowiązuje prawo (które może wkrótce ulec zmianie), które zabrania 125 cmXNUMX od jazdy po autostradzie. . i CADa.

Tak ogólnie to nieźle stabilność w najbardziej zrównoważonym tempie (w skrócie, poza miastem), dzięki nowa ramka bardziej sztywny, w dodatku do Przednie koło 16 cali (14 cali z tyłu), co zapewnia bezpieczeństwo i współpracuje z nowa wtyczka jest w stanie wystarczająco dobrze amortyzować nierówności asfaltu.

W mieście i wśród samochodów dobrej jakości sterowność i zwrotność nowy Piaggio Liberty są bardzo wysocy. Jest bardzo lekki i przechodzi przez chusteczkę.

Doskonałe hamowanie, nie zintegrowane i wyposażone Bosch ABS w standardzie, Ale przede wszystkim, doskonały wydatek: producent deklaruje 57 km/l przy stałej prędkości 40 km/h (2 l/100 km).

Użyta odzież: Dainese / AGV

Kurtka: kurtka Plaza D-Dry

Pantaloni: zwykłe dżinsy Bonneville

Guanti: Rękawice Plaza D-Dry

Scarpe: D-WP Street Biker Shoes

Casco: Ostrze Człowieka

Dodaj komentarz