Przegrzanie motocykla: przyczyny i rozwiązania

Kilka usterek może spowodować przegrzanie motocykla. Istnieje kilka znaków, dzięki którym możesz stwierdzić, czy Twój rower się nagrzewa. Zaczyna czkać. Przypadkowe przedmuchanie wentylatora również wskazuje na awarię. W spalinach czuć również zapach benzyny. Będziesz musiał się bardziej martwić, jeśli maszyna już się nie uruchomi. 

Często znajdujemy przyczyny związane z problemami mechanicznymi. W tym artykule szczególnie interesuje nas przegrzanie pochodzenia mechanicznego. Jakie są więc przyczyny przegrzania i jak je naprawić? Sprawdź wszystkie elementy obwodu, które mogą powodować awarię. 

Istnieje kilka środków ostrożności, które można podjąć, aby zapobiec tego rodzaju problemom. Najlepszym rozwiązaniem jest znalezienie przyczyny i podjęcie odpowiednich działań. 

Problemy mechaniczne powodujące przegrzanie

Ekstremalne użycie może spowodować przegrzanie, ale jest to tymczasowe. Można argumentować, że większość awarii jest spowodowana problemami mechanicznymi. Należy je wyregulować, w przeciwnym razie zmniejszy się wytrzymałość twoich części. 

Zasadniczo silnik spalinowy działa w ten sposób: jedna trzecia kalorii zawartych w benzynie jest przekształcana w energię mechaniczną. Resztę należy usunąć przez kontur. Dlatego należy znaleźć równowagę między produkcją a uwalnianiem kalorii. 

Krople benzyny szybko rozprowadzają front płomienia. Brak paliwa jest częstą przyczyną przegrzewania się motocykla.... Spowalnia ruch czoła płomienia. W przypadku braku wystarczającej ilości paliwa czas spalania ulega spowolnieniu, co prowadzi do przegrzania silnika. 

Wcześniejszy zapłon może również spowodować przegrzanie. Zwiększa to ciśnienie w cylindrze i może spowodować detonację. Te ostatnie mogą nawet przebić tłok z powodu eksplozji. To zależy od stopnia nacisku. 

Pompa wodna może stanowić problem, jeśli napęd ulegnie awarii. Nie może wystarczająco ochłodzić silnika. Rozwiązaniem jest sprawdzenie obrotów pompy wodnej podczas uruchamiania silnika. 

La pęcherzyki powietrza w obiegu chłodzącym jest również czynnikiem powodującym przegrzanie. Dlatego konieczne jest zapobieganie mieszaniu się powietrza przez pompę wodną. 

Awaria kalorstatu może również spowodować przegrzanie.... To urządzenie umożliwia przepływ wody do chłodnicy, gdy silnik jest gorący. Odkształca się w zależności od temperatury obiegu chłodzącego. Jeśli silnik osiągnie wystarczającą ilość, kalorostat otwiera się, umożliwiając cyrkulację wody. Zmniejsza to zużycie mechaniczne i emisje. Jego awaria prowadzi do przegrzania silnika. 

Le termostat służy do pomiaru temperatury pęcherzyków powietrza i cyrkulacji wody w mniejszym obwodzie, gdy silnik jest zimny. Bierze również udział w prawidłowym funkcjonowaniu silnika. Pomaga jak najszybciej rozgrzać silnik. W przypadku awarii nie może włączyć wentylatora. 

Termostat działa w taki sam sposób jak licznik kalorii. Otwiera się i zamyka w zależności od temperatury. Jego zadaniem jest uruchomienie wentylatora, gdy temperatura wzrośnie. Dlatego jego awaria powoduje przegrzanie silnika. 

Le za niski poziom oleju może również spowodować przegrzanie. Pełni również funkcję chłodzącą. 

Skuteczne rozwiązania zapobiegające przegrzaniu

Idealną opcją byłaby wymiana sprzętu w przypadku awarii. Nawet jeśli samochód ponownie uruchomi się, temperatura nieubłaganie wzrośnie. Przyrząd diagnostyczny motocykla służy do sprawdzania różnych elementów i zapobiegania uszkodzeniom w niewłaściwym czasie. 

Problemem może być również zatkany grzejnik. Grzejnik wykorzystuje powietrze do ograniczenia wzrostu temperatury. Pomaga również poprawić chłodzenie. Brud gromadzi się z czasem. Stąd zainteresowanie regularnym sprzątaniem. Jeśli jest pokryty kurzem, zmniejsza jego skuteczność i nie może już właściwie spełniać swojej roli. 

Jest dobrze widoczny, więc łatwo go zauważyć, jeśli jest zamknięty. Należy je myć środkiem czyszczącym HP. Strumień wody lub mieszek to skuteczne rozwiązanie problemu zatykającego ten sprzęt brudu. 

Le czyszczenie białym octem to skuteczny naturalny odkamieniacz. Możesz również dodać małe promienniki pasywne, jeśli często podróżujesz po mieście. 

Rozróżniamy jednoślady chłodzone cieczą i powietrzem. Po pierwsze, może to być spowodowane pożarem. Należy zachować ostrożność podczas montażu lub wymiany oryginalnych świec zapłonowych na te o wyższej odporności termicznej. 

Tak zwane świece zimne mają wyższą odporność termiczną. Nie zapomnij sprawdź ustawienia zapłonu... Zapraszam do uzupełnienia jednej lub dwóch korków oleju. 

Dodanie łyżki wymuszonego chłodzenia pomaga szybciej schłodzić silnik. Nasadki otaczające cylinder nie są wystarczające, aby zapobiec cyrkulacji powietrza i wytworzyć silny ciąg. 

Jeśli Twój dwukołowy rower jest chłodzony cieczą, musisz upewnić się, że kalorostat działa prawidłowo. Wybierz płyn chłodzący dobrej jakości który ma najlepszą zdolność rozpraszania ciepła. 

Niewystarczająca ilość chłodziwa zmniejsza sprawność cyrkulacji wody. Dlatego jest to konieczne regularnie monitorować poziom płynów. 

Nadmiernie szybki spadek poziomu cieczy wskazuje na możliwość nieszczelności w obwodzie lub w wymienniku ciepła woda/powietrze. Aby uniknąć nieoczekiwanych awarii, upewnij się, że poziom płynu nie jest zbyt niski. Pozostawia to miejsce na powietrze i utrudnia chłodzenie. 

Normalne przegrzanie mechaniczne. Możliwe, że jest to spowodowane jak jeździsz motocyklem... W takim przypadku konieczne jest dobre zachowanie, aby zapobiec uszkodzeniom. 

Intensywne upały latem przyczyniają się do przegrzania. Podczas postoju najlepiej jest wyłączyć silnik. Ten gest pozostaje bardziej użyteczny dla twojego silnika. Innym środkiem ostrożności jest umieszczenie jednośladu w cieniu, aby uniknąć wzrostu temperatury silnika.