P04xx Kody usterek OBD-II (emisje)
Zawartość
P04xx Kody usterek OBD-II (emisje)
To jest lista kodów usterek diagnostycznych P04xx OBD-II (DTC). Wszystkie zaczynają się od P04 (np. P0420, P0455 itd.), pierwsza litera P oznacza kody związane z transmisją, kolejne 04 oznaczają, że są to dodatkowe kody związane z emisją. Poniższe kody są uważane za ogólne, ponieważ dotyczą wszystkich marek/modeli pojazdów OBD-II, chociaż poszczególne etapy diagnostyki i naprawy mogą się różnić.
Mamy dosłownie tysiące innych kodów wymienionych na stronie, użyj poniższych linków, aby przejść do innych list kodów. Jeśli nie możesz znaleźć tego, czego szukasz, skorzystaj z naszej wyszukiwarki lub zadaj pytanie na forach.
Szybkie łącza do innych kodów usterek (zaczynające się od): P00xx: P01xx: P02xx: P03xx: P04xx: P05xx: P06xx: P07xx: P08xx: P09xx: P0Axx: P0Bxx: P0Cxx: P1 ***: P20xx: P21xx: P22xx: P23xx: P24xx: P25xx: P26xx: P27xx: P28 / P29 / P2A / P2B: P34xx
W przypadku wszystkich innych kodów niewymienionych w linkach powyżej lub poniżej, zobacz naszą listę głównych kodów problemów.
Kody DTC OBD-II — P0400-P0499 — Pomocnicza kontrola emisji
- P0400 Usterka przepływu recyrkulacji spalin
- P0401 Wykryto niewystarczający przepływ recyrkulacji spalin
- P0402 Wykryto nadmierny przepływ recyrkulacji spalin
- P0403 Awaria obwodu recyrkulacji spalin
- P0404 Obwód recyrkulacji spalin poza zakresem / wydajność
- P0405 Niski poziom sygnału czujnika recyrkulacji spalin
- P0406 Wysoki czujnik recyrkulacji spalin
- P0407 Niski obwód czujnika recyrkulacji spalin B
- P0408 Wysoki sygnał w obwodzie B czujnika recyrkulacji spalin
- P0409 Obwód czujnika recyrkulacji spalin "A"
- P040A Czujnik temperatury recyrkulacji spalin "A"
- P040B Czujnik temperatury recyrkulacji spalin "A" Zakres obwodu / wydajność
- P040C Niska wartość czujnika "A" temperatury recyrkulacji spalin
- P040D Wysoka wartość czujnika "A" temperatury recyrkulacji spalin
- P040E Niestabilny / niestabilny obwód czujnika temperatury EGR "A"
- P040F Czujnik temperatury recyrkulacji spalin Korelacja „A” / „B”
- P0410 Usterka wtórnego systemu wtrysku powietrza
- P0411 Wykryto nieprawidłowy przepływ powietrza wtórnego systemu wtrysku
- P0412 Secondary Air Injection System przełączania obwodu zaworu Awaria
- P0413 Zawór przełączający system powietrza wtórnego A Otwarty obwód
- P0414 Zwarcie obwodu zaworu przełączającego system wtrysku powietrza wtórnego
- P0415 Usterka w obwodzie zaworu przełączającego B układu wtrysku wtórnego powietrza
- P0416 Otwarty obwód zaworu przełączającego system wtrysku powietrza wtórnego B
- P0417 Zwarcie w obwodzie zaworu przełączającego B układu wtrysku wtórnego powietrza
- P0418 Usterka w obwodzie przekaźnika „A” wtórnego systemu wtrysku powietrza
- P0419 Usterka w obwodzie przekaźnika „B” wtórnego systemu wtrysku powietrza
- P041A Obwód czujnika temperatury recyrkulacji spalin B
- P041B Czujnik temperatury recyrkulacji spalin "B" Zakres obwodu / wydajność
- P041C Niska wartość temperatury czujnika "B" recyrkulacji spalin
- P041D Wysoka wartość czujnika "B" temperatury recyrkulacji spalin
- P041E Niestabilny / niestabilny obwód czujnika temperatury EGR "B"
- P041F Niska prędkość obwodu zaworu „A” układu wtrysku powietrza wtórnego
- P0420 Wydajność układu katalizatora poniżej progu (Bank 1)
- P0421 Wydajność ogrzewania katalizatora poniżej wartości progowej (Bank 1)
- P0422 Wydajność głównego katalizatora poniżej progu (Bank 1)
- P0423 Wydajność ogrzewania katalizatora poniżej wartości progowej (Bank 1)
- P0424 Temperatura podgrzewanego katalizatora poniżej wartości progowej (Bank 1)
- P0425 Czujnik temperatury katalizatora (bank 1, czujnik 1)
- P0426 Czujnik temperatury katalizatora poza zakresem / Performance (Bank 1 Czujnik 1)
- P0427 Niski wskaźnik czujnika temperatury katalizatora (bank 1, czujnik 1)
- P0428 Wysoki sygnał czujnika temperatury katalizatora (bank 1, czujnik 1)
- P0429 Obwód sterowania podgrzewaczem katalizatora (Bank 1)
- P042A Obwód czujnika temperatury katalizatora (Bank 1, czujnik 2)
- P042B Zakres obwodu czujnika temperatury katalizatora / wydajność (Bank 1 Czujnik 2)
- P042C Obwód niskiego wskaźnika czujnika temperatury katalizatora (blok 1, czujnik 2)
- P042D Wysoki sygnał w obwodzie czujnika temperatury katalizatora (bank 1, czujnik 2)
- P042E Kontrola recyrkulacji spalin "A" Stuck Open
- P042F Kontrola recyrkulacji spalin „A” Stuck Closed
- P0430 Wydajność układu katalizatora poniżej progu (Bank 2)
- P0431 Wydajność ogrzewania katalizatora poniżej wartości progowej (Bank 2)
- P0432 Wydajność głównego katalizatora poniżej progu (Bank 2)
- P0433 Wydajność ogrzewania katalizatora poniżej wartości progowej (Bank 2)
- P0434 Temperatura podgrzewanego katalizatora poniżej wartości progowej (Bank 2)
- P0435 Usterka obwodu czujnika temperatury katalizatora (Bank 2, czujnik 1)
- P0436 Obwód czujnika temperatury katalizatora poza zakresem / wydajność (bank 2, czujnik 1)
- P0437 Obwód niskiego wskaźnika czujnika temperatury katalizatora (Bank 2, czujnik 1)
- P0438 Wysoki sygnał w obwodzie czujnika temperatury katalizatora (bank 2, czujnik 1)
- P0439 Obwód sterowania podgrzewaczem katalizatora (Bank 2)
- P043A Obwód czujnika temperatury katalizatora (Bank 2, czujnik 2)
- P043B Zakres obwodu czujnika temperatury katalizatora / wydajność (Bank 2 Czujnik 2)
- P043C Obwód niskiego wskaźnika czujnika temperatury katalizatora (blok 2, czujnik 2)
- P043D Wysoki sygnał w obwodzie czujnika temperatury katalizatora (bank 2, czujnik 2)
- P043E Niski przepływ przez membranę odniesienia układu odzyskiwania oparów paliwa
- P043F Membrana wspierająca system emisji par, wysoki przepływ
- P0440 Usterka systemu kontroli usuwania oparów paliwa
- P0441 Nieprawidłowe czyszczenie układu sterowania usuwaniem oparów paliwa
- P0442 Wykryto wyciek systemu kontroli emisji par (mały wyciek)
- P0443 System kontroli emisji par paliwa Obwód zaworu upustowego
- P0444 Otwarty obwód zaworu upustowego układu kontroli oparów paliwa
- P0445 System kontroli emisji par paliwa zwarcie w obwodzie zaworu upustowego
- P0446 Awaria obwodu sterującego układu sterowania odpowietrznikiem do usuwania oparów paliwa
- P0447 Otwarty obwód sterujący układu sterowania odpowietrznikiem do usuwania oparów paliwa
- P0448 Zwarcie w obwodzie sterowania układu sterowania odpowietrznikiem do usuwania oparów paliwa
- P0449 Awaria zaworu wentylacyjnego / obwodu elektromagnetycznego układu kontroli oparów paliwa
- P044A Obwód czujnika recyrkulacji spalin C
- P044B Czujnik recyrkulacji spalin „C” Zakres obwodu / wydajność
- P044C Niski wskaźnik czujnika "C" układu recyrkulacji spalin
- P044D Wysoka wartość czujnika „C” układu recyrkulacji spalin
- P044E Przerywany / niestabilny obwód czujnika EGR "C"
- P044F Zawór przełączający "A" system wtrysku powietrza wtórnego, wysoki sygnał
- P0450 Awaria czujnika ciśnienia układu sterowania usuwaniem oparów paliwa
- P0451 Czujnik ciśnienia systemu kontroli usuwania oparów benzyny jest poza zakresem wydajności
- P0452 Niski poziom sygnału wejściowego czujnika ciśnienia układu sterowania usuwaniem oparów paliwa
- P0453 Wysoki sygnał wejściowy czujnika ciśnienia układu sterowania usuwaniem oparów paliwa
- P0454 Przerywany sygnał z czujnika ciśnienia układu sterowania do usuwania oparów paliwa
- P0455 Wykryto wyciek systemu kontroli emisji par (gruba nieszczelność)
- P0456 Wykryto niewielki wyciek w układzie odzyskiwania oparów paliwa
- P0457 Wykryto wyciek systemu kontroli emisji par
- P0458 Niska szybkość obwodu zaworu oczyszczania układu EVAP
- P0459 Wysoka szybkość obwodu zaworu oczyszczania układu EVAP
- P045A Obwód sterowania recyrkulacją spalin „B”
- P045B Obwód sterowania recyrkulacją spalin „B” poza zakresem / wydajność
- P045C Niska szybkość obwodu sterującego recyrkulacji spalin „B”
- P045D Obwód sterowania recyrkulacją spalin „B” wysoki
- P045E Kontrola recyrkulacji spalin „B” utknęła w pozycji otwartej
- P045F Regulator recyrkulacji spalin „B” utknął w pozycji zamkniętej
- P0460 Awaria obwodu czujnika poziomu paliwa
- P0461 Obwód czujnika poziomu paliwa poza zakresem/wydajność
- P0462 Niskie wejście obwodu czujnika poziomu paliwa
- P0463 Wysoki poziom sygnału w obwodzie czujnika poziomu paliwa
- P0464 Obwód przerywany czujnika poziomu paliwa
- P0465 Awaria obwodu czujnika przepływu przedmuchu
- P0466 Zakres obwodu czujnika przedmuchu / wydajność
- P0467 Niski sygnał wejściowy obwodu czujnika przepływu przedmuchu
- P0468 Wejście obwodu czujnika przepływu wysokiego przedmuchu
- P0469 Awaria obwodu czujnika przepływu przedmuchu
- P046A Korelacja 1/2 czujnika temperatury katalizatora (Bank 1)
- P046B Korelacja 1/2 czujnika temperatury katalizatora (Bank 2)
- P046C Czujnik recyrkulacji spalin "A" Zakres obwodu / wydajność
- P046D Przerywany / niestabilny obwód czujnika EGR "A"
- P046E Czujnik recyrkulacji spalin "B" Zakres obwodu / wydajność
- P046F Przerywany / niestabilny obwód czujnika EGR "B"
- P0470 Czujnik ciśnienia spalin w obwodzie
- P0471 Czujnik ciśnienia spalin "A" zakres obwodu / wydajność
- P0472 Czujnik niskiego ciśnienia spalin "A"
- P0473 Czujnik wysokiego ciśnienia spalin "A"
- P0474 Czujnik ciśnienia spalin Awaria obwodu
- P0475 Zawór regulacji ciśnienia spalin "A"
- P0476 Zawór regulacji ciśnienia spalin "A" poza zakresem/wydajność
- P0477 Niska wartość zaworu regulacji ciśnienia spalin "A"
- P0478 Wysoki sygnał zaworu regulacji ciśnienia spalin "A"
- P0479 Usterka zaworu regulacji ciśnienia spalin "A"
- P047A Obwód czujnika ciśnienia spalin B
- P047B Czujnik ciśnienia spalin "B" Zakres obwodu / wydajność
- P047C Czujnik niskiego ciśnienia spalin „B”
- P047D Wysoki wskaźnik czujnika ciśnienia spalin "B"
- P047E Przerywany / niestabilny obwód czujnika ciśnienia spalin "B"
- P047F Zawór regulacji ciśnienia spalin „A” utknął w pozycji otwartej
- P0480 Awaria obwodu sterującego wentylatora chłodzącego I
- P0481 Wentylator chłodzący 2 Awaria obwodu sterującego
- P0482 Wentylator chłodzący 3 Awaria obwodu sterującego
- P0483 Usterka sprawdzania racjonalności wentylatora chłodzącego
- P0484 Przeciążenie obwodu wentylatora chłodzącego
- P0485 Zasilanie wentylatora chłodzącego / Usterka obwodu uziemienia
- P0486 Obwód czujnika recyrkulacji spalin "B"
- P0487 Otwarty obwód przepustnicy EGR "A"
- P0488 Obwód sterowania przepustnicy recyrkulacji spalin "A" zakres / wydajność
- P0489 Niska szybkość obwodu sterującego recyrkulacji spalin "A"
- P048A Zawór regulacji ciśnienia spalin „A” Stuck Closed
- P048B Czujnik położenia zaworu regulacji ciśnienia spalin / obwód przełącznika
- P048C Czujnik położenia zaworu regulacji ciśnienia spalin / zakres przełącznika obwodu / wydajność
- P048D Niskie ciśnienie wylotowe Czujnik położenia zaworu sterującego / obwód przełącznika
- P048E Wysoki sygnał w czujniku położenia zaworu regulacji ciśnienia spalin / obwodzie przełącznika
- P048F Przerywany / Przerywany czujnik położenia zaworu regulacji ciśnienia spalin / obwód przełącznika
- P0490 Obwód sterowania recyrkulacji spalin „A” wysoki
- P0491 Niewystarczający przepływ w układzie wtrysku powietrza wtórnego, rząd 1
- P0492 Niewystarczający przepływ w układzie wtrysku powietrza wtórnego, rząd 2
- P0493 Nadmierna prędkość wentylatora
- P0494 Niska prędkość wentylatora
- P0495 Wysoka prędkość wentylatora
- P0496 Przepływ EVAP przy braku oczyszczania
- P0497 Niskie natężenie przepływu przedmuchu systemu odzyskiwania oparów paliwa
- P0498 Niska szybkość obwodu sterującego zaworu wentylacyjnego układu EVAP
- P0499 Wysoki poziom sygnału w obwodzie sterowania zaworu wentylacyjnego układu EVAP
- P049A Recyrkulacja spalin „B” Przepływ
- P049B Wykryto niewystarczający przepływ recyrkulacji spalin „B”
- P049C Wykryto nadmierny przepływ recyrkulacji spalin „B”
- P049D Pozycja sterowania recyrkulacją spalin „A” przekracza limit uczenia
- P049E Pozycja kontroli recyrkulacji gazów wydechowych "B" przekracza limit nauki
- P049F Zawór regulacji ciśnienia spalin "B"
- P04A0 Zawór regulacji ciśnienia spalin "B" zakres / wydajność
- P04A1 Niski zawór regulacji ciśnienia spalin „B”
- P04A2 Zawór regulacji ciśnienia spalin „B” wysoki
- P04A3 Zawór regulacji ciśnienia spalin „B” Przerywany
- P04A4 Zawór regulacji ciśnienia spalin „B” utknął w pozycji otwartej
- P04A5 Zawór regulacji ciśnienia spalin „B” utknął w pozycji zamkniętej
- P04A6 Czujnik położenia zaworu regulacji ciśnienia spalin / przełącznik "B"
- P04A7 Zawór regulacji ciśnienia spalin „B” Czujnik pozycji / zakres / przełącznik wydajności
- P04A8 Pozycja zaworu regulacji ciśnienia spalin / czujnik pozycji przełącznika "B" Low
- P04A9 Wysoki sygnał w czujniku / pozycji przełącznika zaworu regulacji ciśnienia spalin "B"
- P04AA Zawór regulacji ciśnienia spalin "B" czujnik położenia / obwód przełącznika niestabilny / niestabilny
- P04AB – P04FF ISO / SAE Zarezerwowane
Dalej: Kody usterek P0500-P0599
Szybkie łącza do innych kodów usterek (zaczynające się od): P00xx: P01xx: P02xx: P03xx: P04xx: P05xx: P06xx: P07xx: P08xx: P09xx: P0Axx: P0Bxx: P0Cxx: P1 ***: P20xx: P21xx: P22xx: P23xx: P24xx: P25xx: P26xx: P27xx: P28 / P29 / P2A / P2B: P34xx
NOTATKA. Informacje te są podawane wyłącznie w celach informacyjnych. Nie jest przeznaczony do użycia jako zalecenie naprawy i nie ponosimy odpowiedzialności za jakiekolwiek działania podjęte w stosunku do jakiegokolwiek pojazdu. Wszystkie informacje na tej stronie są chronione prawem autorskim.