P0261 Obwód wtryskiwacza cylindra 1 niski

Kod usterki OBD-II — P0261 — opis techniczny

P0261 - Niski sygnał w obwodzie wtryskiwacza cylindra 1.

Ten kod DTC na to wskazuje moduł sterujący skrzynią biegów wykrył niższe napięcie odniesienia pochodzące z wtryskiwacza paliwa cylindra numer 1 niż określone przez producenta pojazdu.

Co oznacza kod usterki P0261?

Ten diagnostyczny kod usterki (DTC) jest ogólnym kodem skrzyni biegów, co oznacza, że ​​dotyczy pojazdów wyposażonych w OBD-II. Chociaż mają charakter ogólny, poszczególne etapy naprawy mogą się różnić w zależności od marki/modelu.

OBD DTC P0261 to ogólny kod skrzyni biegów wspólny dla wszystkich pojazdów. Chociaż kod jest taki sam, procedura naprawy może się nieznacznie różnić w zależności od producenta.

Ten kod oznacza, że ​​w module sterującym układu napędowego (PCM) skojarzonym z wtryskiwaczem paliwa dla cylindra nr 1 w kolejności zapłonu wystąpił stan niskiego napięcia.

Krótko mówiąc, ten wtryskiwacz paliwa działa nieprawidłowo z wielu różnych powodów. Ważne jest, aby jak najszybciej zdiagnozować i naprawić tego typu problem.

Gdy wtryskiwacz paliwa jest uszkodzony, spowoduje to zmarszczki na linii, co oznacza zmianę parametrów pracy silnika z powodu mieszanych sygnałów na PCM.

Zmniejszenie wzoru natryskiwania wtryskiwacza paliwa daje ubogą mieszankę. Zaczynają się fale. Czujnik tlenu wysyła sygnał ubogiej do PCM. W odpowiedzi wzbogaca mieszankę paliwową dopływającą do wszystkich cylindrów. Zużycie paliwa gwałtownie spada.

Cylinder z uszkodzonym wtryskiwaczem tworzy ubogą mieszankę, co z kolei powoduje wyższą temperaturę w głowicy cylindra, co skutkuje detonacją. Czujnik stuków wykrywa stuki, sygnalizuje PCM, który reaguje spowolnieniem czasu. Silnik pracuje teraz z przerwami i brakuje mu mocy.

Efekt domina na tym się nie kończy, ale odzwierciedla ogólną ideę.

Przekrój typowego samochodowego wtryskiwacza paliwa (dzięki uprzejmości WikipedianProlific):

Objawy

Objawy wyświetlane dla kodu P0261 mogą obejmować:

• Zapali się kontrolka silnika i zostanie ustawiony kod P0261.
• Silnik będzie pracował bardziej nierówno niż zwykle.
• Brak mocy
• W rezultacie znacznie zmniejszy się oszczędność paliwa.
• Może wystąpić nierówna praca silnik Na biegu jałowym
• Niezdecydowanie lub potknięcia podczas przyspieszania może się zdarzyć
• Prawdopodobnie dostępne niewypał w 1 cylindrze

Przyczyny kodu P0261

Możliwe przyczyny tego kodu DTC:

• Brudny cylinder zasilający wtryskiwacz paliwa numer jeden
• Wadliwy wtryskiwacz paliwa
• Zatkany wtryskiwacz paliwa
• Przerwa lub zwarcie w wiązce wtryskiwaczy paliwa
• Poluzowane lub skorodowane złącze wtryskiwacza paliwa
• Wtryskiwacz paliwa na cylindrze nr 1 może mieć pękniętą lub słabą wewnętrzną sprężynę powrotną, co może skutkować niskim poziomem napięcia odniesienia.
• Okablowanie lub złącze związane z cylindrem numer 1 może powodować lub powodować problemy z połączeniem, a problemy z połączeniem mogą również skutkować niskimi lub niedokładnymi poziomami napięcia.
• Moduł sterujący układu napędowego może nie działać prawidłowo.

Diagnostyka / Naprawa

Zazwyczaj ten rodzaj problemu jest związany z obluzowanym lub skorodowanym złączem elektrycznym na wtryskiwaczu, brudnym wtryskiwaczem (brudnym lub zatkanym) lub wadliwym wtryskiwaczem, który wymaga wymiany.

Od ponad 45 lat odkryłem, że luźne lub skorodowane złącza są przez większość czasu przyczyną problemów elektrycznych. Znalazłem tylko kilka przypadków, w których okablowanie niskiego napięcia zostało zwarte lub otwarte (gdy nie zostało dotknięte).

Większość problemów elektrycznych była związana z alternatorem, okablowaniem elektromagnesu rozrusznika, okablowaniem czujnika tlenu z powodu bliskiej odległości od układu wydechowego i akumulatorem. Większość prac elektrycznych polegała na naprawie elementów zainstalowanych przez klienta, takich jak zestawy stereo o dużej mocy i inne części lub sprzęt, który został nieprawidłowo zainstalowany.

Wtryskiwacze paliwa są zasilane przez przekaźnik pompy paliwa. PCM aktywuje przekaźnik, gdy klucz jest włączony. Oznacza to, że gdy kluczyk jest włączony, wtryskiwacze są zasilane.

PCM aktywuje wtryskiwacz, dostarczając masę we właściwym czasie i we właściwym czasie.

• Sprawdź złącze na wtryskiwaczu paliwa. Jest to plastikowe złącze przymocowane do wtryskiwacza za pomocą zacisku przewodu wokół złącza. Pociągnij za złącze, aby sprawdzić, czy łatwo się odłącza. Zdejmij zacisk przewodu i wyjmij złącze z wtryskiwacza.
• Sprawdź złącze wiązki pod kątem korozji lub wytłoczonych kołków. Upewnij się, że dwa ostrza nie są wygięte w samym wtryskiwaczu. Napraw usterkę, nałóż smar dielektryczny i zamontuj złącze elektryczne.
• Uruchom silnik i posłuchaj wtryskiwacza, aby upewnić się, że działa. Przyłóż długi śrubokręt do wstrzykiwacza i przyłóż pióro do ucha, aby wyraźnie usłyszeć dźwięk. Jeśli nie wydaje mocno słyszalnego kliknięcia, oznacza to, że albo nie jest zasilany prądem, albo jest uszkodzony.
• Jeśli nie ma kliknięcia, wyjmij złącze z wtryskiwacza i sprawdź obecność zasilania woltomierzem. Brak zasilania oznacza, że ​​okablowanie do przekaźnika pompy paliwa jest uszkodzone lub źle podłączone. Jeśli ma zasilanie, sprawdź oba piny na złączu wiązki i jeśli sterownik wtryskiwacza PCM działa, woltomierz pokaże szybkie impulsy. Jeśli pulsy są widoczne, wymienić wtryskiwacz.
• Jeśli dysza działała, oznacza to, że jest zatkana lub brudna. Spróbuj najpierw to wyczyścić. Zestaw do przepłukiwania dysz jest niedrogi i przyda się w przypadku pozostałych dysz, prawdopodobnie zapobiegając powtórzeniu. Jeżeli płukanie nie rozwiąże problemu, należy wymienić wtryskiwacz.

Kup zestaw do „bezpośredniego” płukania dyszy przez Internet lub w sklepie z częściami samochodowymi. Składać się będzie z butelki do czyszczenia wtryskiwaczy wysokociśnieniowych oraz węża z końcówką, do której można przykręcić butelkę do czyszczenia wtryskiwaczy.

• Wyciągnij bezpiecznik do pompy paliwa.
• Uruchom samochód i pozwól mu pracować, aż zgaśnie z powodu braku paliwa.
• Wyjmij i zatkaj przewód powrotny paliwa podłączony do regulatora ciśnienia paliwa. Ma to zapobiec powrotowi odkurzacza do zbiornika paliwa.
• Wyjmij zawór Schradera z otworu kontrolnego szyny paliwowej. Podłącz przewód paliwowy zestawu do przepłukiwania do tego otworu testowego. Wkręcić butelkę do czyszczenia wtrysku paliwa pod wysokim ciśnieniem na przewód paliwowy zestawu do przepłukiwania.
• Uruchom silnik i pozwól mu pracować, aż skończy się paliwo. Działa tylko na butelce środka czyszczącego.
• Gdy silnik zgaśnie, wyłącz kluczyk, usuń przewód zestawu do płukania i wymień zawór Schradera. Zamontuj bezpiecznik pompy paliwa.

Jak mechanik diagnozuje kod P0261?

• Mechanik może zdiagnozować ten kod DTC, patrząc na wtryskiwacz paliwa w cylindrze numer 1.
• Po zlokalizowaniu wtryskiwacza paliwa na cylindrze numer 1 mechanik powinien sprawdzić wtryskiwacz paliwa, stosując procedurę sugerowaną przez producenta. Ten test wykaże, czy wewnętrzna sprężyna uległa uszkodzeniu z powodu napięcia odniesienia generowanego przez wtryskiwacz paliwa podczas tego testu.
• Następnie mechanik sprawdzi okablowanie i złącze związane z wtryskiwaczem paliwa na cylindrze numer 1 pod kątem uszkodzeń.

Jeśli po przeprowadzeniu tych testów problem nadal nie zostanie znaleziony, moduł sterujący zespołu napędowego może być uszkodzony i powinien zostać sprawdzony przez mechanika. Gdy mechanik podejmie decyzję, podzieli się tą informacją z klientem.

Typowe błędy podczas diagnozowania kodu P0261

Częstym błędem byłaby wymiana wtryskiwacza paliwa w cylindrze nr 1 bez sprawdzenia jego obwodów elektrycznych pod kątem uszkodzeń. Chociaż wadliwy wtryskiwacz jest najczęstszą przyczyną tego kodu DTC, nie jest to jedyna przyczyna, dlatego należy udowodnić, że wszystkie inne możliwe przyczyny tego problemu nie są przyczyną.

Jak poważny jest kod P0261?

Każdy kod DTC związany ze złym wtryskiem paliwa jest poważnym problemem. Może to mieć wpływ na osiągi silnika, a jeśli zostanie zignorowane, może spowodować uszkodzenie silnika. Najlepiej jak najszybciej zdiagnozować i naprawić ten problem, aby utrzymać silnik samochodu w dobrym stanie.

Jakie naprawy można naprawić kod P0261?

• Wymiana wtryskiwacza paliwa na 1 cylindrze
• Napraw lub wymień przewody lub złącza, które są podłączone do wtryskiwacza paliwa na cylindrze nr 1
• Wymiana modułu sterującego układu napędowego

Dodatkowe uwagi dotyczące kodu P0261

Regularna konserwacja układu paliwowego, np czyszczenie układu paliwowego może pomóc w zapobieganiu wystąpieniu tego kodu DTC. Te środki czyszczące przechodzą przez wtryskiwacze paliwa, zapewniając smarowanie potrzebne małym częściom wewnętrznym, aby zapobiec potencjalnemu pęknięciu sprężyn powrotnych wewnątrz wtryskiwacza paliwa. Czynność tę należy wykonywać co najmniej raz w roku, jednak dla uzyskania najlepszych rezultatów należy ją wykonywać przy każdej wymianie oleju.

Harley DTC P0261 P0263 P1003

Potrzebujesz dodatkowej pomocy z kodem p0261?

Jeśli nadal potrzebujesz pomocy z kodem DTC P0261, zadaj pytanie w komentarzach pod tym artykułem.

NOTATKA. Informacje te są podawane wyłącznie w celach informacyjnych. Nie jest przeznaczony do użycia jako zalecenie naprawy i nie ponosimy odpowiedzialności za jakiekolwiek działania podjęte w stosunku do jakiegokolwiek pojazdu. Wszystkie informacje na tej stronie są chronione prawem autorskim.