Recenzje opon Yokohama Blue Earth AE 50 - szczegółowy przegląd cech, zalet i wad
Na forach samochodowych właściciele zostawiają pozytywne i negatywne opinie o oponach Yokohama Bluearth A AE 50. Fani popularnej marki, którzy wypróbowali już japońskie rzepy zimą, są pewni, że wersja letnia nie jest gorsza.
Dobre letnie stoki są trwałe, ciche i nie boją się mokrych dróg. Recenzje opon Yokohama Blue Earth AE 50 potwierdzają, że japońskiemu producentowi udało się wyprodukować produkt dla rosyjskich miast.
Specyfikacje modelu
Yokohama nazywa ten model energooszczędnym, powołując się na korzyści płynące z zakupu kompletu opon Yokohama Bluearth AE 50. Płaszczki nie tylko zapewniają oszczędność paliwa, ale także wytrzymają dłużej niż jeden sezon.
Recenzje opon "Yokohama Blue Earth" AE 50 na stronach dystrybutorów są pozytywne. Kierowcy zwracają uwagę na niezawodność gumy w każdych warunkach pogodowych, dobre prowadzenie i lepszą przyczepność.
Opony bez kolców na lato tej marki na rynku prezentowane są w następujących opcjach:
- średnica - R14-18;
- rozmiar - 185-245;
- wysokość profilu - 40-65.
Charakterystyka indeksu nośności – 78/101, prędkość maksymalna – 210-270 km/h. Wskaźnik dopuszczalnego obciążenia - 426-825 kg.
Opony Yokohama Bluearth AE 50
Cechy opon:
- dzięki technologii Nano Blend - mocna przyczepność kół na suchej i mokrej nawierzchni;
- miękką, cichą jazdę i pewność na drodze zapewnia dwuwarstwowy bieżnik z rowkami odgromowymi;
- zmniejszone zużycie paliwa;
- nieprzerwane prowadzenie dzięki specjalnej konstrukcji bieżnika – powiększone obszary barkowe, zoptymalizowany kształt profilu.
Plusy i minusy
Eksperckie recenzje opon letnich Yokohama Bluearth AE 50 zwracają uwagę na wytrzymałość i niezawodność produktów marki.
Profesjonaliści, którzy przeprowadzili testy na zaproszenie wydawnictwa Auto Zeitung, podkreślają następujące jakościowe zalety modelu R17 225/50:
- nienaganne pokonywanie zakrętów na suchej i mokrej nawierzchni;
- dobre prowadzenie na każdej nawierzchni.
Jednak są małe narzekania na długość drogi hamowania w deszczu i lodzie.
Eksperci Za Rulem, którzy testowali felgi R15 195/65, mówią:
- hałas podczas jazdy jest niewielki;
- mniejsze zużycie paliwa przy średniej prędkości.
Opony letnie Yokohama Bluearth AE 50
W recenzjach opon Yokohama AE 50 zauważono pewien mankament - podczas ekstremalnej jazdy po suchej nawierzchni samochód wpada w poślizg.
Recenzje właściciela samochodu
Na forach samochodowych właściciele zostawiają pozytywne i negatywne recenzje na temat opon Yokohama Bluearth A AE 50.
Fani popularnej marki, którzy wypróbowali już japońskie rzepy zimą, są pewni, że wersja letnia nie jest gorsza.
Kierowcy wystawiają pochlebne recenzje opon letnich Yokohama Bluearth AE 50. Przede wszystkim lubią niski poziom hałasu podczas jazdy.
Recenzje opon "Yokohama Blue Earth AE 50"
W recenzjach opon Yokohama AE 50 właścicieli samochodów zauważyło odporność na zużycie opon markowych i stosunek jakości do ceny.
Recenzje opon "Yokohama AE" 50
Kierowcy potwierdzają, że spalanie jest mniejsze, auto pewnie zachowuje się na drodze.
Recenzje opon Yokohama Bluearth A AE 50
Pojazd z takimi oponami nie boi się dużych prędkości i ostrych zakrętów.
Recenzje właścicieli samochodów o oponach Yokohama Bluearth A AE 50
Właściciele zostawiają negatywne opinie na temat opon Yokohama Bluearth AE 50, narzekając na źle przemyślany projekt bieżnika i złe prowadzenie.
Kierowcy mówią, że jazda po mokrym asfalcie i kałużach to kara.
Recenzje użytkowników opon "Yokohama AE" 50
Boczna ściana stoków nie jest wystarczająco sztywna.
Recenzje opon "Yokohama Blue Earth AE 50"
Na mokrej nawierzchni guma zachowuje się nieprzewidywalnie. Ponadto kierowców denerwuje długa droga hamowania. Nie wszystkie recenzje opon Yokohama Blue Earth AE 50 są pozytywne.
Kierowcy narzekają, że koła podczas jazdy są głośne. Wady obejmują silne zużycie gumy w krótkim czasie eksploatacji.
Po przestudiowaniu opinii o oponach Yokohama Bluearth A AE 50 pozostawionych przez właścicieli samochodów możemy stwierdzić, że model nie należy do opon całorocznych. Przeznaczony jest do eksploatacji w okresie letnim, ponadto na miejskich drogach asfaltowych oraz przy płynnej, leniwej jeździe.
