Recenzje opon zimowych Nexen Winguard Winspike WH62 - przegląd cech
Opinie o oponach Nexen Winguard Spike WH62 są w większości pozytywne - na twardym asfalcie w mroźną zimę. Większość kierowców zwraca uwagę na doskonałe właściwości akustyczne opon i trwałość kolców. Autorzy recenzji są zgodni co do tego, że opony Nexen Wingard Winspike nie nadają się do jazdy z najwyższymi prędkościami, zimowego off-roadu, po śniegu, lodzie i mokrej nawierzchni.
Rampy samochodowe Nexen są produkowane przez południowokoreańską korporację. Firma produkuje wszystkie rodzaje opon. Opinie o oponach Nexen Winguard Winspike WH62 są sprzeczne. Pomimo tego, że producent prezentuje stoki zgodnie z przeznaczeniem na zimę, nie nadają się one na żadną nawierzchnię.
Specyfikacje opon
Zakres standardowych rozmiarów obejmuje wszystkie samochody osobowe sprzedawane w Rosji. Na stronie producenta prezentujemy charakterystykę gamy opon tego modelu.
Tabela rozmiarów opon Nexen Wingard Winspike:
szerokość | wysokość profil | Lądowanie średnica | Indeks Załaduj | Indeks prędkości |
175 | 65 | 14 | 86 | T |
175 | 70 | 13 | 82 | T |
175 | 70 | 14 | 84 | T |
185 | 55 | 15 | 86 | T |
185 | 60 | 14 | 82 | T |
185 | 60 | 15 | 88 | T |
185 | 65 | 14 | 90 | T |
185 | 65 | 15 | 92 | T |
185 | 70 | 14 | 92 | T |
195 | 50 | 15 | 82 | T |
195 | 55 | 15 | 89 | T |
195 | 55 | 16 | 87 | T |
195 | 60 | 15 | 92 | T |
195 | 60 | 16 | 89 | T |
195 | 65 | 15 | 95 | T |
195 | 70 | 14 | 91 | T |
205 | 50 | 17 | 93 | T |
205 | 55 | 16 | 94 | T |
205 | 60 | 16 | 92 | T |
205 | 65 | 15 | 99 | T |
205 | 70 | 15 | 96 | T |
215 | 55 | 16 | 97 | T |
215 | 55 | 17 | 98 | T |
215 | 60 | 16 | 99 | T |
215 | 60 | 17 | 100 | T |
215 | 65 | 16 | 102 | T |
215 | 70 | 15 | 98 | T |
225 | 45 | 17 | 91 | T |
225 | 50 | 17 | 98 | T |
225 | 55 | 17 | 101 | T |
225 | 60 | 16 | 102 | T |
235 | 55 | 17 | 103 | T |
Tak więc opony są zaprojektowane do maksymalnej prędkości 190 km/h. Ale stoki mają dodatkowy margines bezpieczeństwa. Produkty muszą wytrzymać obciążenie od 475 do 875 kg, w zależności od rozmiaru. Potwierdzają to recenzje opon zimowych Nexen Winguard Winspike WH62.
Tradycyjne opony radialne mają 12 podłużnych, głęboko osadzonych rzędów kolców. Wzór bieżnika - typ skandynawski, symetryczny, kierunkowy, głębokość 9,1 mm.
Plusy i minusy
W recenzjach właściciele samochodów zwracają uwagę na zalety opon Nexen Winguard Winspike:
- niski poziom hałasu;
- doskonałe prowadzenie na zimowym asfalcie;
- dobra przyczepność na oblodzonych drogach;
- łatwość równoważenia;
- wysoka jakość wykonania;
- niezawodne mocowanie kolców;
- odporność na zużycie materiału.
Wady obejmują:
- poślizg na zaśnieżonym podłożu;
- długa droga hamowania na lodzie;
- miękka mieszanka gumowa, która obniża osiągi dynamiczne w temperaturach powyżej -10 stopni;
- szybkie noszenie w ciepłe zimowe dni.
Niektórzy właściciele samochodów w swoich recenzjach opon suv Nexen Winguard Winspike WH62 zwracają uwagę na całkowitą nieprzydatność stoków do jazdy po mokrym torze.
Kluczowe cechy
Środkowa część bieżnika ma wycięty wzór w kształcie litery V, co zdaniem projektantów powinno zwiększyć przyczepność gumy do drogi. Brak wzmocnienia w części środkowej pogarsza właściwości trakcyjne stoków.
W celu zmniejszenia hałasu opon kolce są lekko zagłębione w bieżnik. Zdaniem właścicieli nie pogarsza to przyczepności na lodzie podczas przyspieszania, ale wydłuża drogę hamowania.
Informacje zwrotne od prawdziwych kupujących
Opinie o oponach Nexen Winguard Spike WH62 są w większości pozytywne - na twardym asfalcie w mroźną zimę. Większość kierowców zwraca uwagę na doskonałe właściwości akustyczne opon i trwałość kolców. Autorzy recenzji są zgodni co do tego, że opony Nexen Wingard Winspike nie nadają się do jazdy z najwyższymi prędkościami, zimowego off-roadu, po śniegu, lodzie i mokrej nawierzchni.
Przykłady opinii właścicieli samochodów na temat opon Nexen Winguard Winspike:
Autor komentarza jest zadowolony z ciszy opon, ich miękkości i przystępnej ceny. Ostrzega jednak przed koniecznością ostrożnej jazdy w oblodzonych warunkach.
Opony nadają się do spokojnej jazdy po suchym torze. Na oblodzonej nawierzchni możliwe są poślizgi i inne nieprzyjemne sytuacje. Cena i cicha praca właściciela samochodu są zadowolone.
Kierowca zwraca uwagę na komfortową pracę podjazdów w niskich temperaturach. Wskazuje jednak, że prowadzenie maszyny w warunkach odwilży jest trudne.
Właściciel jest zadowolony z trwałości kolców, jednak uważa, że opony nie radzą sobie z obciążeniem na lodzie, koleinach i na mokrej nawierzchni.
Kierowca uważa, że jedyną zaletą opon jest bezgłośność. Podczas jazdy po suchej drodze samochód jest sterowny, ale przy najmniejszym pojawieniu się lodu zaczyna się poślizg. Droga hamowania jest znacznie zwiększona, wzrasta prawdopodobieństwo poślizgu.