Ogrzewanie w samochodzie Planar: główne cechy i opinie klientów

Opinie użytkowników o nagrzewnicach powietrza Planar są w większości pozytywne. Kierowcy zauważają wiele zalet.

Nowoczesne modele samochodów wyposażone są w zintegrowany system ogrzewania, który jest wygodny w podróży. Ale podczas parkowania piece napędzane silnikiem wykazują szereg poważnych wad, w tym niemożność rozgrzania się przed uruchomieniem i wysokie zużycie paliwa.

Te niedociągnięcia niweluje instalacja autonomicznych grzejników, które cieszą się dużą popularnością wśród kierowców spędzających dużo czasu za kierownicą i pokonujących duże odległości.

„Planar” – nagrzewnica powietrza

Autonomiczny grzejnik „Planar” marki „Advers” (pod nią produkowane są również grzejniki „Binar” i „Teplostar”) jest jednym z najpopularniejszych grzejników prezentowanych w sklepach motoryzacyjnych w Moskwie. Ma szereg zalet:

• Nieograniczony czas ogrzewania;
• Możliwość podgrzewania;
• Oszczędne zużycie paliwa (diesel);
• Skuteczne działanie nawet w bardzo niskich temperaturach na zewnątrz;
• Możliwość ogrzewania nie tylko przedziału pasażerskiego, ale także przedziału ładunkowego.

Do czego służy autonomia Planar?

Autonagrzewnica służy do ogrzania wnętrza i przestrzeni ładunkowej samochodu w krótkim czasie, a także do utrzymania stałej temperatury np. podczas długiego postoju.

Zasada działania nagrzewnicy powietrza „Planar”

Nagrzewnica zasilana jest olejem napędowym niezależnie od silnika maszyny. Urządzenie wymaga podłączenia prądu (liczba woltów zależy od odmiany).

Grzałka Planarna 9d-24

Po uruchomieniu pompa grzewcza Planar dostarcza paliwo (olej napędowy) do komory spalania, w której powstaje mieszanka paliwowo-powietrzna, która jest łatwo zapalana przez świecę żarową. W efekcie powstaje energia, która ogrzewa suche powietrze przez wymiennik ciepła. Jeśli podłączony jest czujnik zewnętrzny, nagrzewnica może automatycznie utrzymywać żądaną temperaturę powietrza. Produkty uboczne nie dostają się do kabiny, ale są odprowadzane na zewnątrz przez układ wydechowy samochodu. W przypadku awarii na pilocie wyświetlany jest kod usterki.

Jak się połączyć

Autonomiczna nagrzewnica jest podłączona do układu paliwowego samochodu i zasilania sieci pokładowej. Pracę urządzenia zapewnia element sterujący, który pozwala wybrać żądaną temperaturę i tryb pracy wentylatora.

Opcje sterowania: pilot, smartfon, zdalny alarm

Grzejnikami Planar Diesel można sterować za pomocą różnych pilotów lub modemu zdalnego sterowania, który umożliwia sterowanie piecem za pomocą smartfona z systemem iOS lub Android.

Komplet

Wyposażenie fabryczne nagrzewnicy powietrznej „Planar” obejmuje:

• Podgrzewacz powietrza;
• Panel sterowania;
• Okablowanie;
• Przewód paliwowy i pompa;
• Pofałdowanie wydechu;
• Pobór paliwa (zbiornik paliwa);
• Sprzęt montażowy.

System monitorowania i sterowania grzałką planarną

Grzejnik autonomiczny jest sterowany przez blok znajdujący się w samym urządzeniu grzewczym i połączony z innymi urządzeniami.

Sterownik

To on kontroluje działania pozostałych węzłów systemu.

Sterownik

Urządzenie współpracuje z pilotem i realizuje następujące funkcje:

• Sprawdzanie pieca pod kątem działania po włączeniu;
• Uruchamianie i wyłączanie urządzenia;
• Regulacja temperatury powietrza w pomieszczeniu (jeśli jest czujnik zewnętrzny);
• Automatyczna wymiana powietrza po ustaniu spalania;
• Wyłącz przyrząd w przypadku awarii, przegrzania, przepięcia lub tłumienia.

Funkcja Auto-Protect może działać również w innych przypadkach.

Tryby pracy grzejników „Planar”

Tryb pracy nagrzewnicy wybierany jest przed jej włączeniem. W trakcie działania systemu nie będzie możliwości jego zmiany. W sumie istnieją trzy tryby pracy nagrzewnic samochodowych Planar:

• Ogrzewanie samochodu w krótkim czasie. Urządzenie pracuje z zainstalowaną mocą, dopóki kierowca nie wyłączy go samodzielnie.
• ogrzewanie do żądanej temperatury. Gdy temperatura w przedziale pasażerskim osiągnie wstępnie wybrany poziom, nagrzewnica nadal utrzymuje ciepło i działa z najniższą mocą, ale nie wyłącza się całkowicie. Nagrzewnica będzie nadal działać, nawet jeśli powietrze nagrzeje się bardziej niż deklarowany poziom, i zwiększy moc, jeśli temperatura spadnie.
• Osiągnięcie określonej temperatury i późniejsza wentylacja kabiny. Gdy temperatura spadnie, nastąpi ponowne automatyczne włączenie, które będzie trwało do momentu, gdy kierowca sam wyłączy urządzenie.

Panele sterujące do nagrzewnic „Planar”

Panel sterowania montowany jest we wnętrzu samochodu lub w dowolnym miejscu, które jest łatwo dostępne. Pilot jest mocowany za pomocą wkrętów samogwintujących lub kleju i podłączony do pieca.

Panel sterowania

Urządzenie może być wyposażone w różne opcje paneli sterowania, najczęstsze z nich są wymienione poniżej.

Panel sterowania PU-10M

Najprostsze i najbardziej zrozumiałe urządzenie o ograniczonych możliwościach. Może pracować tylko w trybie krótkotrwałym lub ogrzewać do pożądanego poziomu. Nie ma trybu z późniejszą wymianą powietrza.

Uniwersalny panel sterowania PU-5

Podobnie jak PU-10M, pozwala jednak na wykorzystanie autonomicznej nagrzewnicy Planar w trybie wymiany powietrza zarówno po nagrzaniu, jak i usprawnienia wymiany powietrza we wnętrzu samochodu.

Panel sterowania PU-22

Bardziej zaawansowany model z wyświetlaczem LED. Możesz na nim zobaczyć wartości ustawionej temperatury w samochodzie lub moc urządzenia, a także kod w przypadku awarii.

Wskazanie błędów i usterek, które wystąpiły podczas pracy systemu

Pilot może sygnalizować wystąpienie błędu pojawieniem się kodu na wyświetlaczu lub określoną liczbą mrugnięć po zatrzymaniu. Niektóre usterki można naprawić samodzielnie, ale większość błędów wymaga kontaktu z serwisantem.

Podłączenie grzałki Planar i podstawowe wymagania dotyczące procesu instalacji

Lepiej powierzyć instalację systemu grzewczego mistrzom. Podłączając się, musisz spełnić następujące wymagania:

• Przewód paliwowy nie może być układany w kabinie;
• Przed tankowaniem musisz wyłączyć urządzenie;
• Grzejnik można włączyć dopiero po instalacji i tylko na akumulatorze;
• Wszystkie złącza muszą znajdować się w suchych miejscach, chronionych przed wilgocią.

Modele o różnym napięciu zasilania

Główne cechy grzejnika wysokoprężnego Planar przy użyciu różnych trybów mocy (tabela jest skompilowana dla urządzenia 44D):

Nagrzewnica powietrza Planar 44d

Funkcja	Tryb normalny	Tryb intensywny Zobacz także: Ogrzewanie wnętrza samochodu „Webasto”: zasada działania i opinie klientów
Ogrzewanie	1 kW	4 kW
Zużycie oleju napędowego	0,12 l	0,514 l
Objętość ogrzewania	70	120
moc	10	62
napięcie	12 woltów	24 woltów
Waga	8 kg	8 kg

Ogrzewanie powietrzne dla samochodów może działać z mocą 1 i 4 kilowatów tylko w samochodach z olejem napędowym.

ceny

Nagrzewnicę powietrzną na olej napędowy do samochodu można kupić zarówno w sklepach internetowych z dostawą, jak i w sklepie stacjonarnym. Ceny modeli wahają się od 26000 38000 do XNUMX XNUMX rubli.

Recenzje użytkowników

Opinie użytkowników o nagrzewnicach powietrza Planar są w większości pozytywne. Kierowcy zwracają uwagę na następujące zalety urządzenia:

• Możliwość nieograniczonej pracy;
• Małe koszty oleju napędowego;
• Szybkie nagrzewanie auta w niskich temperaturach;
• koszt budżetowy;
• Możliwość prowadzenia kanałów powietrznych w przestrzeni ładunkowej samochodu.

Wśród niedociągnięć sprzętu niektórzy użytkownicy zauważyli lekki hałas w aucie oraz brak modemu do zdalnego sterowania w zestawie.

Autonomia Planar w zużyciu/hałasie/mocy autobusu