Oryginalny olej do wariatorów Toyota CVT
Zawartość
Oleje przekładniowe
Oryginalny olej CVT do pojazdów Toyota jest produkowany przez japońską firmę EMG Marketing Godo Kaisha, której biuro znajduje się bezpośrednio w Tokio. Producent pudełek Aisin zaleca używanie tylko tego produktu w swoich instalacjach.
Opis produktów
Istnieją dwa rodzaje płynów przekładniowych do bezstopniowych automatycznych skrzyń biegów w pojazdach Toyoty. Różnica między nimi polega na tym, że Toyota CVT Fluid TC została opracowana dla CVT Aisin wyprodukowanych przed kwietniem 2012 roku, podczas gdy Toyota CVT FE została opracowana później.
Drugi produkt charakteryzuje się właściwościami energooszczędnymi i gwarantowaną oszczędnością paliwa.
Jednak w rosyjskich realiach jego lepkość nie radziła sobie z jazdą na długich dystansach, zwłaszcza podczas wyprzedzania na autostradzie. W efekcie pod koniec 2015 roku Toyota wysłała do oficjalnych stacji serwisowych biuletyn informujący, że samochody wyprodukowane po kwietniu 2012 roku, ale eksploatowane w północnych regionach Rosji, powinny być napełnione starszym produktem.
TOYOTA CVT Płyn TC
Olej samochodowy jest oryginalnym środkiem smarnym do przekładni CVT Toyoty i innych marek. Produkt posiada niską lepkość, co zapewnia oszczędność paliwa i komfortową eksploatację pojazdu w niskich temperaturach. Smar nie jest agresywny w stosunku do części zawierających miedź, nie powoduje korozji.
Smar produkowany jest na bazie hydrokrakingu z dodatkiem detergentów i dodatków przeciwzużyciowych.
Oryginalny płyn FE do przekładni CVT
Płyn techniczny to syntetyczny środek smarny do przekładni CVT Toyoty i niektórych innych marek. Produkt wytwarzany na bazie hydrokrakingu z wykorzystaniem optymalnego pakietu detergentów i dodatków przeciwzużyciowych, które nie powodują korozji części zawierających miedź. Ze względu na zmniejszoną lepkość olej zapewnia oszczędność paliwa i doskonałe osiągi w niskich temperaturach.
Технические характеристики
| nazwa | Wartość | Jednostka | Metody testowe | |
|---|---|---|---|---|
| Oryginalny płyn TOYOTA CVT FE | TOYOTA CVT płyn TC | |||
| Lepkość kinematyczna w 100°C | 5.34 | 7,25 | mm² / s | ASTM D445 |
| Lepkość kinematyczna w 40°C | 22,9 | trzydzieści | mm² / s | ASTM D445 |
| Temperatura zapłonu | 175 | ° C | Standardowa astma d92 | |
| Punkt krzepnięcia | -42 | -55 | ° C | Standardowa astma d97 |
| Gęstość w 15°C | 0,856 | 0,87 | kg / m³ | ASTM D1298 |
| wskaźnik lepkości | 180 | 203 | ASTM D2270 | |
| Wygląd oleju, smaru | przezroczysty | przezroczysty | wizualnie | |
| Kolor | bursztynowy | czerwony | wizualnie | |
| Lepkość pozorna (dynamiczna) wyznaczona w symulatorze zmiany biegów na zimno (CCS) w temperaturze -35 °C | 8650 | MPa | ||
| Całkowita liczba kwasowa (TAN) | 0,6 | mgKON/g | ||
| Udział masowy siarki | 0,084 | 0,165 | % |
Aplikacje
Olej Toyota CVT przeznaczony jest do stosowania w przekładniach CVT Aisin K110, K111, K112 montowanych w pojazdach Toyota, Daihatsu i Lexus. TOYOTA CVT Fluid TC jest zalecany do stosowania w jednostkach wyprodukowanych przed kwietniem 2012 r., a TOYOTA Genuine CVT Fluid FE po.
Na korku wlewu oleju skrzyni biegów możesz zobaczyć, jaki rodzaj smaru jest napełniony w twoim samochodzie.
Aprobaty, aprobaty i specyfikacje
Specyfikacja smarów odpowiada marce wskazanej w tytule.
Zalety i wady
Oba oleje Toyota CVT mają podobne zalety:
- oszczędzać paliwo;
- mają dobre właściwości w niskich temperaturach;
- nie powodują korozji części zawierających miedź;
- dokładnie umyj pudełko;
- niezawodnie chronią zespół przed zużyciem.
W produkcie nie było żadnych wad. Ale wielu właścicieli samochodów zmienia olej FE na jego analog o wyższej lepkości.
Formy emisji i artykuły
| nazwa | Kod dostawcy | Forma wydania | Tom |
|---|---|---|---|
| Oryginalny płyn TOYOTA CVT FE | 08886-02505 | bank | 4 litrów |
| 08886-02503 | taca | Litrów 20 | |
| TOYOTA CVT płyn TC | 08886-02105 | bank | 4 litrów |
| 08886-81480 | plastikowa doniczka | 4 litrów | |
| 08886-81390 | plastikowa doniczka | Litrów 5 | |
| 08886-02103 | taca | Litrów 20 |
Lokalizacje sprzedaży i zakres cen
Podobnie jak w przypadku specyfikacji technicznych, koszt produktów jest w przybliżeniu taki sam i waha się od 4 do 100 rubli za 4 litry. Oleje samochodowe można kupić w dowolnym specjalistycznym sklepie lub w dużym hipermarkecie wieloprofilowym.
Wideo
Arkusz wymiany oleju automatycznej skrzyni biegów AISIN (Aisin)
