Wymiana oleju w automatycznej skrzyni biegów Nissan Almera Classic

Kiedy po raz pierwszy kupiłem Nissana Almera Classic, zastanawiałem się, czy warto wymienić olej w automatycznej skrzyni biegów wcześniej niż powiedział producent. Przejechałem około 25 000 kilometrów, kiedy zacząłem słyszeć pukanie do maszyny i samochód zaczął nieprawidłowo zmieniać biegi. Bałem się, że problemy zaczęły się na nowo zakupionym samochodzie. Pospiesznie szukał błędów. Pokazywał niskie ciśnienie na skrzyni Nissana, chociaż smar na bagnecie wskazywał znak „Hot”.

Częstotliwość wymiany oleju przekładniowego

Prawdopodobnie chcesz zrozumieć, na czym polega problem. A przyczyną ciosu był cały brudny tłuszcz. Widziałem na bagnecie, że olej do automatycznej skrzyni biegów samochodu zrobił się czarny. Wydawałoby się, dlaczego tak szybko. W końcu instrukcje do samochodu mówią, że całkowitą wymianę można bezpiecznie przeprowadzić po przejechaniu 60 tysięcy kilometrów, a częściową po 30 tysiącach.

Ale nie wziąłem pod uwagę warunków pracy samochodu Nissan. Potem w pracy musiał spędzać wolny czas i przetaczać się co najmniej 200 kilometrów dziennie. Gorące lato spowodowało również zużycie oleju w automatycznych skrzyniach biegów Nissana.

Więc moja rada dla ciebie. W ekstremalnych warunkach pracy:

• dokonać częściowej wymiany oleju po 20 tys. km;
• pełna, przez wymianę - po 50 tys. Km.

A przecież podczas pierwszych cykli pojawiają się problemy z przejściem, zwłaszcza z pierwszego na drugi i z „D” na „R”, sprawdź jakość. Jeśli smar jest czarny z wtrąceniami metalicznymi, należy go wymienić.

Praktyczne porady dotyczące wyboru oleju w automatycznej skrzyni biegów Nissan Almera Classic

Do wyboru smaru do samochodu należy również podchodzić ostrożnie. Konieczne jest tylko uzupełnienie smaru producenta w automatycznej skrzyni biegów.

Uwaga! Wypełnij ATF Matic dla CVT. Można go znaleźć w 4-litrowych beczkach przeznaczonych do obsługi CVT. Nigdy nie używaj uniwersalnego środka. Niech mówią, że to nie ma znaczenia. Powiem, że to bardzo ważne.

Na przykład, Nissan CVT musi używać specjalnego oryginalnego oleju, aby pomóc w mocnym połączeniu paska z kołami pasowymi podczas pracy. Jeśli tak nie jest, automatyczna skrzynia biegów przestanie zmieniać biegi tak, jak powinna.

Oryginalny olej

Jako oryginalny smar do automatycznego samochodu Nissan Almera kup Nissan ATF Matic Fluid D Special CVT Fluid, jest sprzedawany w czterolitrowym pojemniku. Numer katalogowy smaru KE 908-99931.

Przy długotrwałym stosowaniu nie zamienia się na długo w czarną substancję, jak robią to inne chińskie podróbki.

Analogi

Jeśli nie możesz znaleźć oryginału w swoim mieście, możesz użyć analogu tego smaru. Analogi nadają się do wymiany oleju w automatycznej skrzyni biegów Nissana:

• Petro Canada Duradrive MV Synthetic ATF. Dostarczane przez oficjalnego dealera w dwudziestolitrowych beczkach;
•  Mobilny ATF 320 Dexron III.

Najważniejsze, że smar spełnia normę Dexron III. Nie daj się nabrać na podróbkę. Smar jest bardzo powszechny w Nissanie, dlatego często jest podrabiany.

Sprawdzanie poziomu

Teraz nauczę Cię sprawdzać poziom w skrzyni biegów. Ta automatyczna skrzynia biegów Nissana ma bagnet. Sprawa będzie więc prosta i nie będzie trzeba się czołgać pod autem, jak to ma miejsce w innych samochodach.

Proces:

1. Uruchom silnik i rozgrzej automatyczną skrzynię biegów Nissana do 70 stopni. Jest to optymalna temperatura pracy. Olej będzie na tyle rzadki, że można go zmierzyć miarką.
2. Możesz przejechać kilka kilometrów. Następnie połóż maszynę na powierzchni bez jej przechylania.
3. Zatrzymaj silnik.
4. Odkręć bagnet automatycznej skrzyni biegów. Wytrzyj ją suchą, niestrzępiącą się szmatką, aby końcówka sondy była czysta.
5. Wrzuć go z powrotem do dziury. Wyciąg.
6. Jeśli poziom cieczy odpowiada znakowi „Gorące”, możesz bezpiecznie przejechać na nim 1000 km lub więcej.
7. Jeśli to nie wystarczy, konieczne jest uzupełnienie smaru, aby uniknąć zagłodzenia maszyny.

Zwróć uwagę na stan i jakość smaru do automatycznej skrzyni biegów Nissana. Jeśli jest czarny i ma metaliczne wtrącenia to polecam go wymienić.

Materiały do ​​kompleksowej wymiany oleju w automatycznej skrzyni biegów Nissan Almera Classic

Aby łatwo wymienić smar w automatycznej skrzyni biegów Nissana, zbierz wszystkie materiały. Narzędzia i materiały do ​​wymiany produkowanego płynu wskazałem w poniższej liście:

• prawdziwy olej od producenta w pudełku. Kup 12 litrów lub 6 litrów wymieniaj częściowo;
• Urządzenie filtrujące do automatycznej skrzyni biegów Nissan o numerze katalogowym 31728-31X01. To jest siatka. Wielu mechaników odradza zmianę. Ale zawsze wymieniam wszystkie komponenty;
• uszczelka miski #31397-31X02;
• pieczęć korkowa;
• komplet kluczy i głowic grzechotkowych;
• pięciolitrowa beczka;
• niestrzępiąca się tkanina;
• smar do nalewania smaru.

Uwaga! Nie radzę dokonywać całkowitej wymiany oleju w automatycznej skrzyni biegów Nissana bez partnera. Dlaczego dowiesz się w bloku poświęconym metodzie wymiany.

Teraz zacznijmy proces wymiany oleju w automatycznej skrzyni biegów Nissana.

Samodzielna wymiana oleju w automatycznej skrzyni biegów Nissan Almera Classic

Niepełna wymiana oleju w pudełku jest łatwa do wykonania. Proces podzielony jest na kilka etapów. Opowiem o nich więcej.

Spuszczanie starego oleju

Spuść stary smar z samochodu Nissan. Ale wcześniej uruchom samochód i rozgrzej go, aby smar łatwo spływał z otworu spustowego.

1. Uruchamianie silnika. Odstaw na pięć minut.
2.  Potem jeździ Nissanem przez pięć kilometrów.
3. Zatrzymaj się na wiadukcie lub fosie.
4. Przed wejściem pod samochód załóż rękawiczki. Po spuszczeniu olej będzie gorący. Kiedyś tak sparzyłem rękę. Żył długo.
5. Zainstaluj miskę ściekową i odkręć pokrywę.
6. Poczekaj, aż cały olej spłynie z automatycznej skrzyni biegów Nissana.
7. Kiedy olej przestanie kapać z otworu, możesz przejść do następnego kroku.

Uwaga! Aby przepłukać miskę Nissana, musisz wziąć puszkę benzyny lub innego płynu do płukania.

Płukanie palet i usuwanie opiłków

Teraz przystępujemy do wyjmowania palety z automatycznego pudełka. Kroki procedury:

1. Odkręcamy wszystkie śruby mocujące miskę w automatycznej skrzyni biegów Nissana.
2. Zachowaj ostrożność, ponieważ może wypłynąć niewielka ilość resztek płynu.
3. Wyjmij go z Nissana.
4. Usuń starą uszczelkę i przepłucz miskę.
5. Oczyść magnesy z wiórów metalowych.

Po wykonaniu tych kroków możesz wysuszyć go i samodzielnie przystąpić do wymiany urządzenia filtrującego.

Wymiana filtra

Teraz czas na wymianę filtra. Aby wymienić filtr oleju, należy odkręcić wszystkie dwanaście śrub i zdjąć siatkę. W tych automatycznych skrzyniach biegów Nissana urządzenie filtrujące nie składa się z filcu, ale z metalowej siatki.

Ale jest trudna śruba, odkręcenie której bez zdejmowania płyty hydraulicznej nie będzie w stanie włożyć filtra z powrotem. Dlatego musisz odkręcić małą śrubę i wbić się w ucho. Na nowym zrób to samo, aby pętla zamieniła się w widelec.

Ta śruba znajduje się w górnej części bloku filtra pośrodku.

Uzupełnianie nowego oleju

Przejdźmy teraz do tego, dlaczego rozpoczęliśmy wszystkie te postępowania w Nissanie.

1. Zainstaluj wszystkie komponenty w taki sam sposób, w jaki znajdowały się wcześniej.
2. Nie zapomnij założyć nowej uszczelki na patelnię i wymienić uszczelki na korkach.
3. Wkręć śrubę spustową z powrotem. Teraz zacznijmy wlewać smar do pudełka.
4. Otwórz maskę. Włóż konewkę do otworu wlewowego po odkręceniu miarki.
5. Napełnij olejem. Około 4 litrów wystarczy na niekompletną wymianę.
6. Wkręć pręt. Zamknij maskę i uruchom silnik.
7. Rozgrzej automatyczną skrzynię biegów, aby olej dostał się do wszystkich trudno dostępnych węzłów.
8. Jedź samochodem przez kilka kilometrów. Zaparkuj samochód na równej powierzchni i wyjmij miarkę. W razie potrzeby doładuj.

Teraz wiesz, jak częściowo wymienić olej. Następnie powiem ci, w jaki sposób płyn zastępuje się metodą wymiany bez aparatu wysokociśnieniowego.

Całkowita wymiana płynu przekładniowego w automatycznej skrzyni biegów

Pierwsze etapy całkowitej wymiany oleju w automatycznej skrzyni biegów są identyczne z etapami częściowej wymiany wyprodukowanego płynu. Dlatego, jeśli zdecydujesz się całkowicie zmienić olej przekładniowy dla Nissana, pierwsze kroki można wykonać zgodnie z opisem poprzedniego bloku.

Zatrzymaj się bezpośrednio przed uruchomieniem silnika po wymianie oleju. Zrób tak, jak opisano poniżej:

1. Zadzwoń do partnera.
2. Wyjmij wąż powrotny z węża chłodnicy.
3. Umieść go w pięciolitrowej butelce.
4. Poproś partnera, aby uruchomił samochód.
5. Czarny płyn odpadowy zostanie wlany do butelki. Poczekaj, aż zmieni kolor na różowy. Zmiana koloru oznacza, że ​​w automatycznej skrzyni biegów nie ma zużytego smaru.
6. Krzycz do swojego partnera, aby wyłączyć silnik.
7. Ponownie zainstaluj wąż.
8. Napełnij automatyczną skrzynię biegów Nissana taką ilością świeżego smaru, jaka została rozlana.
9. Odpalamy samochód i rozgrzewamy skrzynię. Przesuń dźwignię zmiany biegów przez pozycje po wciśnięciu pedału hamulca.
10. Prowadzić samochód
11. Zatrzymaj silnik na równej powierzchni i otwórz maskę, wyjmij miarkę i zanotuj ilość smaru w automatycznej skrzyni biegów.

Będziesz musiał dodać około litra. Ponieważ przy całkowitej wymianie płynu nie będziesz w stanie odgadnąć dokładnej ilości rozlanego środka smarnego podczas pierwszego napełnienia.

wniosek

Teraz wiesz, jak dokonać pełnej wymiany oleju w automatycznej skrzyni biegów Nissana Almera Classic. Należy pamiętać o interwałach wymiany płynu, a także o corocznej konserwacji. Wtedy automatyczna skrzynia biegów będzie służyć przez długi czas, a do remontu minie około pięciuset tysięcy kilometrów.