Autor Rolls-Royce Ghost 2021

Rolls-Royce twierdzi, że odchodzący Ghost to najbardziej udany model w 116-letniej historii firmy. 

Nieźle, biorąc pod uwagę, że pierwszy Goodwood Ghost istnieje „tylko” od 2009 roku. I chociaż fabryka nie podaje konkretnych liczb, ten bestseller wszechczasów oznacza, że ​​przewyższył ponad 30,000 1965 wyprodukowanych Silver Shadows. od 1980 do XNUMX

W przeciwieństwie do flagowego Phantoma marki, Ghost jest przeznaczony dla właścicieli, którzy chcą jeździć i dobrze się bawić. Celem jest uczynienie go mniej rzucającym się w oczy, ale bardziej zabawnym, a według dyrektora generalnego Rolls-Royce Motor Cars, Torstena Müllera-Otvösa, w opracowywanie nowej generacji Ghosta było dużo słuchania. 

Mówi, że zespół „luksusowych specjalistów od wywiadu” skontaktował się z właścicielami Ghost na całym świecie, aby uzyskać jaśniejszy obraz ich upodobań i niechęci. Rezultatem jest ten samochód.

Podczas gdy inżynieryjne DNA poprzednika obejmowało więcej niż kilka wątków BMW serii 7 (BMW jest właścicielem Rolls-Royce'a), ten całkowicie nowy pojazd wyróżnia się na platformie ze stopu aluminium RR, która stanowi również podstawę SUV-a Cullinana i flagowego Phantoma.

Fabryka twierdzi, że z poprzedniego modelu przeniesiono tylko części „Spirit of Ecstasy” na nosie i włożone w drzwi parasole (przy okazji ich uchwyty są podgrzewane).

Zaproponowano nam spędzenie dnia za kierownicą i to była rewelacja.

Rolls-Royce Ghost 2021: SWB
Ocena bezpieczeństwa
Typ silnika	6.6L
Rodzaj paliwa	Benzyna bezołowiowa premium
Efektywność paliwowa	14.3l/100km
Lądowanie	5 miejsc
Cena	$500,500

Czy to dobry stosunek jakości do ceny? Jakie ma funkcje? 10/10

Dobra wartość jest otwarta do szerokiej interpretacji w tej rozrzedzonej części rynku nowych samochodów. Na pierwszy rzut oka koszt może dotyczyć wyposażenia standardowego; funkcje, które sprawiają, że życie w samochodzie jest bezpieczniejsze, wygodniejsze i wydajniejsze.

Być może będziesz musiał również sporządzić listę konkurentów, aby określić, ile blach, gumy i szkła otrzymasz za swoje pieniądze. Może Mercedes-Maybach S-Class lub Bentley Flying Spur?

Ale zdejmij te warstwy, a zbliżysz się do sedna równania kosztów Rolls-Royce'a. 

Rolls-Royce jest deklaracją bogactwa, potwierdzeniem statusu i miarą sukcesu. I to niektórym wystarczy. Ale jest to również korzystne dla tych, którzy doceniają ostatnie kilka procent kreatywności i wysiłku, które dają wyjątkowe rezultaty.

Rolls-Royce jest deklaracją bogactwa, potwierdzeniem statusu i miarą sukcesu.

Brzmi jak jakieś bzdury. Ale kiedy zagłębisz się w historię rozwoju tego samochodu i doświadczysz go na własnej skórze, trudno tego nie robić.

Moglibyśmy napisać osobną historię o standardowych funkcjach Ghosta, ale oto film z najważniejszymi momentami. W zestawie: reflektory LED i laserowe, 21-calowe, dwuramienne felgi aluminiowe (częściowo polerowane), elektrycznie regulowane, wentylowane i masujące fotele (przód i tył), 18-głośnikowy system audio, elektryczne drzwi „Effortless Doors”. , wyświetlacz head-up, skórzana tapicerka (jest wszędzie), wiele cyfrowych ekranów, aktywny tempomat, adaptacyjne zawieszenie pneumatyczne i wiele więcej. много więcej.

Ale wybierzmy kilka z nich, aby się im bliżej przyjrzeć. System audio został zaprojektowany i wyprodukowany we własnym zakresie, wyposażony we wzmacniacz 1300W i 18 kanałów (po jednym na każdy wbudowany głośnik RR). 

System audio jest projektowany i produkowany we własnym zakresie, wyposażony we wzmacniacz 1300 W i 18 kanałów.

W rzeczywistości istnieje zespół ds. jakości dźwięku, który przekształcił cały samochód w instrument akustyczny, kalibrując rezonans poprzez jego strukturę, aby zoptymalizować czystość. Nie jest to pięciominutowa praca, która wymaga skomplikowanej interakcji z zespołami projektowymi i inżynierskimi, nie wspominając o licznikach ziaren.

I tak, skóra jest wszędzie, ale jest najwyższej jakości, przeanalizowana (dosłownie) szczegółowo, aby upewnić się, że nadaje się do użycia w tym samochodzie. Nawet szwy są ustawione na określoną (dłuższą niż normalnie) długość, aby zminimalizować szum wizualny.

Co powiesz na to, aby pracownicy RR podróżowali po całym świecie, aby mierzyć krople deszczu, aby upewnić się, że rynny dachowe działają najlepiej, jak potrafią (prawdziwa historia). Lub 850 „gwiazd” LED na desce rozdzielczej, wspieranych przez „światłowód” o grubości 2.0 mm z 90,000 XNUMX laserowo wytrawionych punktów, które równomiernie rozprowadzają światło, ale dodają blasku.

Nawet szwy są ustawione na określoną długość, aby zminimalizować szum wizualny.

Masz pomysł. I chociaż mówią: „Jeśli musisz zapytać o cenę, nie możesz sobie na to pozwolić”, koszt wejścia dla Ghosta 2021, przed uwzględnieniem jakichkolwiek opcji lub kosztów podróży, wynosi 628,000 XNUMX USD.

W zależności od Twojego punktu widzenia, aż 42.7 USD za podstawową Kia Picantos, samochód, który może Cię z punktu A do punktu B, tak jak Duch. Lub, z drugiej strony, genialną wartość najwyższej dbałości o szczegóły włożonej w projekt, rozwój i wykonanie tego samochodu. Ty jesteś sędzią, ale bądź co bądź, jestem w ostatnim obozie.

Czy jest coś ciekawego w jego konstrukcji? 9/10

Podczas projektowania nowego Ghosta Rolls-Royce przyjął to, co nazywa filozofią „postluksusową”. W szczególności powściągliwość, „odmowa powierzchownych przejawów bogactwa”.

Dzieje się tak, ponieważ, ogólnie rzecz biorąc, klienci Ghost nie są klientami Phantom. Nie chcą wygłaszać wielkich ogłoszeń i wolą jeździć tak często, jak wolą być z szoferem.

Ten Ghost jest dłuższy (+89mm) i szerszy (+30mm) niż poprzedni model, ale ma znakomicie wyważony kształt z minimalizmem jako główną zasadą projektowania. 

Ten Ghost jest dłuższy i szerszy niż jego poprzednik, a jednocześnie doskonale wyważony.

Jednak kultowa kratka Pantheon urosła i jest teraz oświetlona 20 diodami LED pod górną częścią radiatora, a poszczególne listwy zostały dodatkowo wypolerowane, aby subtelnie odbijały światło. 

Szerokie powierzchnie samochodu są ciasno owinięte i zwodniczo proste. Na przykład tylne błotniki, słupki C i dach są wykonane jako jeden panel, co tłumaczy brak pióropuszów wokół tyłu samochodu (oczywiście poza obrysem bagażnika).

Rolls-Royce odnosi się do kabiny Ducha jako „zestawu wnętrza” składającego się z nie mniej niż 338 pojedynczych paneli. Ale pomimo tej ilości uczucie w środku jest proste i spokojne.

Szerokie powierzchnie samochodu są ciasno owinięte i zwodniczo proste.

W rzeczywistości firma Rolls twierdzi, że jej inżynierowie akustycy są ekspertami, którzy czują się spokojni. Wygląda na to, że Darryl Kerrigan potrzebuje Ducha na rodzinną wycieczkę do Bonnie Doone.

Wyróżnia się kilka szczegółów. Wykończenie z drewna o otwartych porach to przyjemna w dotyku odmiana od wysokiej jakości forniru, który często wychodzi z siebie, aby wyglądać jak plastik.

Odpowiednie metalowe chromowane elementy wykończenia kabiny śmiało mówią o jakości i solidności, a kierownica i przyciski wokół kontrolerów multimedialnych to subtelne echa.

Charakterystyczna podsufitka Starlight, wykorzystująca niezliczone diody LED do stworzenia błyszczącego nocnego nieba na dachu, zawiera teraz efekt spadającej gwiazdy.

Koło ma okrągły panel środkowy z dodatkowymi przyciskami na dolnym obwodzie, nawiązującym do stylu lat 1920. i 30. XX wieku. W połowie oczekujesz, że dźwignia wyprzedzenia/opóźnienia zapłonu wyrośnie ze swojego środka.

A przyciski wokół kontrolerów mediów wykorzystują kombinację kształtu, koloru i czcionki, aby przywołać myśli z tej samej epoki. Mogą być wykonane z bakelitu.

Dla uzależnionych charakterystyczny „Starlight Headliner”, który wykorzystuje niezliczone diody LED do stworzenia lśniącego nocnego nieba na dachu, zawiera teraz efekt spadającej gwiazdy. Możesz nawet wybrać wybraną konstelację.

Właściwe metalowe chromowane elementy ozdobne śmiało mówią o jakości i solidności.

Jak praktyczna jest przestrzeń wewnętrzna? 9/10

Nowy Rolls-Royce Ghost ma ponad 5.5 m długości, ponad 2.1 m szerokości i około 1.6 m wysokości. W ramach tej sporej powierzchni rozstaw osi wynosi 3295 mm, więc niespotykana użyteczność i praktyczność nie są wyjątkowe.

Najpierw wejście do środka. Drzwi „autobusowe” lub „clamshell” będą znane obecnym właścicielom Ghost, ale ich „łatwa” obsługa jest nowa: delikatne naciśnięcie spustu klamki powitalne jest z pomocą elektroniczną.

Z tyłu samochodu, podobnie jak w poprzednim modelu, naciśnięcie przycisku na słupku C spowoduje zamknięcie drzwi.   

Drzwi „przewozu” lub „klapki” będą znane obecnym posiadaczom Ghosta, ale ich „łatwa” obsługa jest nowa.

Ale z przodu łatwo jest zasiąść na przestronnym fotelu kierowcy dzięki rozmiarom Ghosta i dużym otworom drzwiowym. 

Starannie przemyślany układ zapewnia wystarczająco dużo miejsca dla ludzi i rzeczy. Duży schowek na rękawiczki, duży schowek centralny (z każdą możliwą opcją połączenia znaną ludzkości), gniazdo na telefon i dwa uchwyty na kubki pod przesuwaną drewnianą pokrywą. Kieszenie w drzwiach są duże, z wyprofilowaną przegrodą na butelki. 

Potem tył. Oczywiście przeznaczone dla dwóch osób, tylne siedzenie jest przeznaczone dla trzech osób. Luksusowe skórzane siedzenia są regulowane elektronicznie w wielu kierunkach, a gracze NBA (prawie na pewno przyszli właściciele) będą zadowoleni z zapewnionej przestrzeni na nogi, głowę i ramiona.

Z przodu łatwo jest usadowić się w przestronnym fotelu kierowcy.

Potrzebujesz jeszcze więcej miejsca z tyłu? Przejdź do wersji Ghosta o rozstawie osi 5716 mm (+170 mm) z rozstawem osi 3465 mm (+170 mm), do 740,000 112,000 USD (+ 659 USD). To XNUMX $ za dodatkowy milimetr, ale kto to liczy?

Ale wracając do tyłu samochodu ze standardowym rozstawem osi. Złóż duży środkowy podłokietnik w dół, a dwa uchwyty na kubki wyskoczą z przodu. Wykończona drewnem górna pokrywa odchyla się do przodu, odsłaniając obrotowy kontroler mediów.

Z tyłu pięknie wykończony schowek oferuje dużo miejsca i zasilanie 12 V, a za drzwiami numer trzy (opuszczany skórzany panel w tylnej części podłokietnika) znajduje się mała lodówka. Co jeszcze?

Potem tył. Oczywiście przeznaczone dla dwóch osób, tylne siedzenie jest przeznaczone dla trzech osób.

Z tyłu przedniej konsoli środkowej znajdują się oddzielne gniazda klimatyzacji, a także złącza USB i HDMI.

Naciśnięcie dyskretnego chromowanego przycisku i stoliki (RR nazywa je stolikami piknikowymi) rozkładają się z oparcia przednich siedzeń, obłożone tym samym drewnem o otwartych porach, co deska rozdzielcza, konsola, kierownica i wykończenia drzwi, wykończone w nieskazitelnym chromie.

Całe wnętrze korzysta z systemu oczyszczania mikrośrodowiska (MEPS) i zamiast nudzić Cię szczegółami, powiedzmy, że jest wyjątkowo wydajne. 

Pojemność bagażnika to solidne 500 litrów, z pokrywą zasilania i pluszową wykładziną dywanową. Oczywiście zawieszenie pneumatyczne może obniżyć samochód, aby nieco ułatwić załadunek ciężkich lub niewygodnych przedmiotów.

Pojemność bagażnika to solidne 500 litrów, z pokrywą zasilania i pluszową wykładziną dywanową.

Jakie są główne cechy silnika i skrzyni biegów? 9/10

Nowy Ghost jest napędzany całkowicie ze stopu 6.75-litrowym silnikiem V12 z podwójnym turbodoładowaniem z bezpośrednim wtryskiem (stosowanym również w SUV-ie Cullinan), wytwarzającym 420 kW (563 KM) przy 5000 obr./min i 850 Nm przy 1600 obr./min.

Silnik V12 o pojemności „sześciu i trzech czwartych litra” jest daleko spokrewniony z silnikiem BMW „N74”, ale Rolls-Royce robi wszystko, co w jego mocy, by wskazać, że ta jednostka stoi na własnych dwóch nogach i że każda jej część ma numer części PP. 

Nowy Ghost jest napędzany całkowicie ze stopu, 6.75-litrowym silnikiem V12 z podwójnym turbodoładowaniem i wtryskiem bezpośrednim.

Działa z niestandardową mapą silnika Ghost i stale napędza wszystkie cztery koła za pośrednictwem ośmiobiegowej automatycznej skrzyni biegów sterowanej GPS.

Zgadza się, łącze GPS wstępnie wybierze najbardziej odpowiedni bieg dla nadchodzących zakrętów i terenu, aby stworzyć „poczucie jednego nieskończonego biegu”. Więcej o tym później.

Bądź na bieżąco samochodycotygodniowy biuletyn przewodnika

Ile paliwa zużywa? 6/10

Rolls podaje obecnie dane NEDC dotyczące europejskiego zużycia paliwa (NEDC) dla nowego Ghosta, które wynosi 15.0 l/100 km w cyklu mieszanym (miejskim/pozamiejskim), podczas gdy duży silnik V12 emituje 343 g/km CO2.

Przy mocy rozruchowej, przejechaniu około 100 km w warunkach miejskich, pokonywaniu zakrętów na drogach B i poruszaniu się po autostradzie, na desce rozdzielczej ujrzeliśmy wartość 18.4 l/100 km. 

Rolls podaje obecnie dane dotyczące europejskiego zużycia paliwa dla nowego Ghosta.

Zalecana jest 95-oktanowa benzyna bezołowiowa premium, ale jeśli uzasadniają to okoliczności (przypuszczalnie w sercu), można użyć standardowej benzyny bezołowiowej 91-oktanowej. 

Cokolwiek wybierzesz, będziesz potrzebować co najmniej 82 litry do napełnienia baku przy naszym średnim zużyciu paliwa, co wystarcza na teoretyczny zasięg 445 km.

Jaki sprzęt bezpieczeństwa jest zainstalowany? Jaka jest ocena bezpieczeństwa? 8/10

Rolls-Royce nie poddaje swoich samochodów niezależnym ocenom bezpieczeństwa, więc nowy Ghost nie ma oceny ANCAP, chyba że lokalny urząd testujący zdecyduje się go kupić. Wystarczająco powiedziane...

Poprzedni Ghost był ograniczony przez swoją przestarzałą platformę serii 7, jeśli chodzi o najnowszą technologię aktywnego bezpieczeństwa, ale ta wersja, zamontowana na niestandardowym podwoziu RR, zwiększa prędkość Rollera.

Obejmuje AEB, w tym „Vision Assist” (wykrywanie dzikich zwierząt i pieszych w dzień iw nocy), aktywny tempomat (z trybem jazdy półautonomicznej), ostrzeżenie o ruchu poprzecznym, ostrzeżenie o zmianie pasa i opuszczeniu pasa oraz asystenta czujności.

Rolls-Royce nie poddaje swoich samochodów niezależnym ocenom bezpieczeństwa, więc nowy Ghost nie ma oceny ANCAP.

Dostępny jest również system czterech kamer z widokiem panoramicznym i widokiem z helikoptera, a także funkcja samodzielnego parkowania i wyświetlacz head-up o wysokiej rozdzielczości. 

Jeśli to wszystko nie wystarczy, aby uniknąć wypadku, bezpieczeństwo bierne obejmuje osiem poduszek powietrznych (z przodu, z przodu, z kurtyny na całej długości i przednie kolana).

Dwa zewnętrzne tylne siedzenia mają również górne pasy i mocowania ISOFIX, aby bezpiecznie zabezpieczyć foteliki dla dzieci, które mają szczęście podróżować w tym stylu. 

Gwarancja i ocena bezpieczeństwa

Podstawowa gwarancja

4 lat / nieograniczony przebieg


Gwarancja

Ocena bezpieczeństwa ANCAP

Ile kosztuje posiadanie? Jaki rodzaj gwarancji jest udzielany? 8/10

Rolls-Royce obejmuje swoją australijską gamę czteroletnią gwarancją bez limitu kilometrów, ale to tylko wierzchołek góry lodowej.

Twierdzi się, że tajemniczy portal właścicieli Szeptów, „świat poza nim”, zapewnia możliwość „dostania się do niedostępnych, odkrywania rzadkich znalezisk, komunikowania się z ludźmi o podobnych poglądach”. 

Rolls-Royce obejmuje swoją ofertę w Australii czteroletnią gwarancją bez limitu kilometrów.

Wklej swój numer VIN do aplikacji, a otrzymasz wyselekcjonowane treści, zaproszenia na wydarzenia, wiadomości i oferty, a także dostęp do własnego garażu Rolls-Royce i concierge XNUMX/XNUMX. Wszystko za darmo.

Co więcej, serwis zalecany jest co 12 miesięcy/15,000 XNUMX km i jest bezpłatny przez okres gwarancji.

Jak to jest prowadzić? 9/10

Więc jeśli ten Rolls ma być prowadzony, to jak to jest za kierownicą? Cóż, na początek jest pluszowy. Na przykład przednie fotele są duże i wygodne, ale zaskakująco podparte i bezstopniowo regulowane.

Cyfrowa tablica przyrządów kieruje się ku klasycznym tarczom RR i pomimo grubych słupków (zwłaszcza masywnych słupków B) widoczność jest dobra.

A jeśli uważasz, że 2553 kg to dużo dla Ghosta, masz rację. Ale nie ma nic lepszego niż użycie do tego celu potężnego silnika V420 twin-turbo o mocy 850 kW/12 Nm.

Maksymalny moment obrotowy osiągany jest już przy 1600 obr./min (600 obr./min powyżej biegu jałowego), a Rolls-Royce twierdzi, że osiąga 0 km/h w 100 sekund. Postaw prawą stopę, a ten samochód w mgnieniu oka wprowadzi Cię do prędkości wciskania kluczyka, z ośmiobiegową automatyczną zmianą przełożeń płynnie przez cały czas. I nawet przy pełnym otwarciu przepustnicy hałas silnika jest stosunkowo niski.

Jeśli uważasz, że 2553 kg to dużo dla Ghosta, masz rację.

Ale oprócz tej niesamowitej przyczepności, kolejnym objawieniem jest niesamowita jakość jazdy. Rolls nazywa to „The Flying Carpet Ride” i nie jest to przesada.

Wyboista nawierzchnia drogi znikająca pod przednimi kołami po prostu nie pasuje do niewzruszonej, idealnie płynnej jazdy, której doświadczasz. To niesamowite.

Miałem to uczucie tylko raz, jeżdżąc Bentleyem Mulsanne, ale było to może nawet bardziej surrealistyczne.

System zawieszenia Planar firmy Rolls-Royce oznacza „geometryczną płaszczyznę, która jest całkowicie płaska i pozioma” i działa.

Konfiguracja składa się z podwójnych wahaczy z przodu (w tym unikalnego dla RR amortyzatora wahacza górnego) i pięciowahaczowego z tyłu. Ale to zawieszenie pneumatyczne i aktywne tłumienie tworzą magię, którą Rolls nazywa „lataniem po ziemi”.

Oprócz tej niesamowitej przyczepności kolejnym odkryciem była niesamowita jakość jazdy.

Stereofoniczna kamera Head-up Flagbearer odczytuje informacje o drodze przed Tobą i wstępnie reguluje zawieszenie przy prędkości do 100 km/h. Nazwa nawiązuje do wczesnych dni „produkcji samochodów”, kiedy mężczyzna machał czerwoną flagą przed samochodami, aby ostrzec nieostrożnych przechodniów. To nieco bardziej wyrafinowane podejście jest równie przyciągające wzrok.

Tym razem Ghost ma napęd na wszystkie koła (zamiast RWD) i znakomicie zmniejsza moc. Odważyliśmy się pchać go dość agresywnie na krętym odcinku drogi B, a wszystkie cztery grube opony Pirelli P Zero (255/40 x 21) utrzymały samochód na torze bez większego pisku.

Rozkład masy 50/50 i sztywność aluminiowej ramy przestrzennej samochodu pomagają utrzymać równowagę, sadzenie i prowadzenie. Ale z drugiej strony uczucie kierownicy jest prawie całkowicie nieobecne. Odrętwiały i zbyt lekki, to brakujące ogniwo w imponującej dynamice Ghosta.

Wybierz się w rejs autostradą, a doświadczysz niewiarygodnie niskiego poziomu hałasu. Ale nie tak cicho, jak mogłoby być. Rolls mówi, że jest w stanie osiągnąć niemal całkowitą ciszę, ale dodaje, że jest to dezorientujące, więc dodał nastrojowy „szept”… „pojedynczą, subtelną nutę”. 

Tym razem Ghost ma napęd na wszystkie koła i jest genialny w downsizingu.

Aby osiągnąć ten poziom spokoju, przegroda i podłoga miały podwójne ścianki, elementy wewnętrzne zostały dostrojone do określonej częstotliwości rezonansowej, a w prawie połowie konstrukcji samochodu, w drzwiach, na dachu, w dachu, zastosowano 100 kg materiałów dźwiękochłonnych. okna z podwójnymi szybami, nawet wewnątrz opon.

Czterokołowy układ kierowniczy pomaga w zwinności na autostradzie (gdzie przednia i tylna oś obracają się jednocześnie), ale sprawdza się przy prędkościach parkowania (gdzie przeciwdziałają), ponieważ nawet przy licznych kamerach i czujnikach parkowanie maszyna ma 5.5m długości i waży 2.5 tony nie jest łatwym zadaniem. Jednak promień skrętu nadal wynosi 13.0 m, więc bądź ostrożny. Jeśli wszystko inne zawiedzie, samochód nadal zaparkuje sam.

Mocne wentylowane hamulce tarczowe z przodu iz tyłu tłumią prędkość płynnie i bez cienia dramatyzmu.

Inne atrakcje? System multimedialny to jedyna rzecz, która jest wyraźnie zapożyczona od BMW, ale to nie problem, bo interfejs jest znakomity. A ten 1300-kanałowy, 18W, 18-głośnikowy system audio jest po prostu szalony!

Werdykt

Można by pomyśleć, że to nieprzyzwoity luksus lub kawałek inżynierskiej sprawności, ale nie można zaprzeczyć, że nowy Rolls-Royce Ghost jest wyjątkowy. Niesamowicie dopracowany i wydajny, jest to prawdopodobnie najbardziej imponujący samochód klasy podstawowej na świecie.