Przegląd samochodu Volkswagen Amarok: od projektu do wypełnienia
Zawartość
Asortyment nowoczesnych samochodów jest bardzo zróżnicowany. Każdy entuzjasta samochodów może wybrać samochód zgodnie ze swoimi życzeniami i możliwościami. Ostatnio popularność zyskują pickupy, których zachowanie w mieście iw terenie jest równie dobre. Volkswagen Amarok również należy do kategorii takich samochodów.
Historia i skład Volkswagena Amaroka
Samochody marki Volkswagen są dość popularne w naszym kraju. Ta niemiecka marka produkuje wysokiej jakości, bezpieczne i trwałe samochody. Nie tak dawno temu koncern zaczął produkować przetworniki średniej wielkości. Nowy model otrzymał nazwę Amarok, co w większości dialektów języka Eskimosów oznacza „Wilk”. Ma lepszą zdolność przełajową i zwiększoną pojemność, aw zależności od konfiguracji może być wyposażony w najbardziej niesamowite opcje i funkcje.
Historia VW Amaroka
W 2005 roku koncern Volkswagen ogłosił, że zdecydował się rozpocząć produkcję samochodów dla miłośników aktywności na świeżym powietrzu i polowań. W 2007 roku w Internecie pojawiły się pierwsze zdjęcia nowego samochodu, a pierwszy VW Amarok został oficjalnie ogłoszony dopiero rok później.
Prezentacja nowego modelu odbyła się dopiero w grudniu 2009 roku. W następnym roku VW Amarok został członkiem rajdu Dakar 2010, gdzie pokazał się z jak najlepszej strony. Następnie model zdobył wiele nagród na rynku europejskim. Główną zaletą samochodu jest jego bezpieczeństwo.
Tabela: Wyniki testów zderzeniowych VW Amarok
| Ogólna ocena bezpieczeństwa, % | |||
| Dorosły pasażer | Dziecko | Pieszy | Aktywny bezpieczeństwo |
| 86 | 64 | 47 | 57 |
Zgodnie z wynikami testu zderzeniowego dotyczącego bezpieczeństwa dorosłych pasażerów, niemiecki pickup zdobył 31 punktów (86% maksymalnego wyniku), za ochronę dzieci-pasażerów - 32 punkty (64%), za ochronę pieszych - 17 punktów (47%), a za wyposażenie w zabezpieczenia systemów - 4 punkty (57%).
W 2016 roku przeprowadzono pierwszą zmianę stylizacji VW Amaroka. Zmieniono jego wygląd, możliwe stało się wyposażenie samochodu w nowe, nowocześniejsze silniki, lista opcji rozszerzyła się, a wersje dwudrzwiowe i czterodrzwiowe zaczęły mieć taką samą długość.
Gama modeli VW Amarok
Od 2009 roku VW Amarok jest okresowo modernizowany. Główną cechą wszystkich modeli jest duży rozmiar i waga samochodu. Wymiary VW Amaroka, w zależności od konfiguracji, wahają się od 5181x1944x1820 do 5254x1954x1834 mm. Masa pustego samochodu wynosi 1795–2078 kg. VW Amarok ma pojemny bagażnik, którego objętość po złożeniu tylnych siedzeń sięga 2520 litrów. Jest to bardzo wygodne dla właścicieli samochodów, którzy prowadzą aktywny tryb życia i uwielbiają podróżować.
Samochód jest dostępny zarówno z napędem na tylne koła, jak i na wszystkie koła. Modele z napędem na 4 koła są oczywiście droższe, ale mają też większą zdolność do jazdy w terenie. Sprzyja temu również duży prześwit, który w zależności od roku produkcji wynosi od 203 do 250 mm. Ponadto prześwit można zwiększyć, instalując specjalne stojaki pod amortyzatorami.
W standardzie VW Amarok posiada manualną skrzynię biegów, natomiast droższe wersje wyposażone są w automatyczną skrzynię biegów.
Objętość zbiornika paliwa VW Amarok wynosi 80 litrów. Silnik wysokoprężny jest dość ekonomiczny - w trybie mieszanym zużycie paliwa wynosi 7.6–8.3 litra na 100 kilometrów. W przypadku średniej wielkości pickupa jest to doskonały wskaźnik.
Jednak duża waga nie pozwala na szybkie przyspieszenie samochodu. Pod tym względem liderem jest dziś VW Amarok 3.0 TDI MT DoubleCab Aventura, który rozpędza się do 100 km/hw 8 sekund. Najwolniejsza wersja, VW Amarok 2.0 TDI MT DoubleCab Trendline, osiąga tę prędkość w 13.7 sekundy. W samochodzie zainstalowane są silniki o pojemności 2,0 i 3,0 litrów o pojemności od 140 do 224 litrów. Z.
Recenzja Volkswagena Amaroka 2017
W 2017 roku, po kolejnej zmianie stylizacji, został wprowadzony nowy Amarok. Wygląd samochodu został nieco unowocześniony – zmienił się kształt zderzaków oraz rozmieszczenie urządzeń oświetleniowych. Bardziej nowoczesne stało się również wnętrze. Jednak najbardziej znaczące zmiany wpłynęły na wyposażenie techniczne samochodu.
VW Amarok otrzymał nowy 4-litrowy silnik 3.0Motion, który umożliwił poprawę wszystkich jego parametrów technicznych. Wraz z silnikiem zaktualizowano funkcje układu kierowniczego, hamulcowego i elektronicznych systemów bezpieczeństwa. Nowe auto może swobodnie przewozić ładunki o masie powyżej 1 t. Dodatkowo zwiększyły się możliwości holownicze - auto bez problemu może ciągnąć przyczepy o masie do 3.5 t.
Kluczowym wydarzeniem najnowszej aktualizacji jest pojawienie się nowej wersji gry Aventura. Modyfikacja przeznaczona jest dla fanów sportu, gdyż cała konstrukcja i wyposażenie nadają samochodowi dodatkowej dynamiki.
W modyfikacji Aventura montowane są przednie fotele ErgoComfort wykonane z prawdziwej skóry w kolorze nadwozia, pozwalające kierowcy i pasażerowi wybrać jedną z czternastu możliwych pozycji siedzenia.
Nowy VW Amarok posiada ultranowoczesny system multimedialny Discovery, w skład którego wchodzi nawigator i inne niezbędne urządzenia. Wiele uwagi poświęca się bezpieczeństwu ruchu. W tym celu system sterowania pojazdem obejmuje:
- ESP - elektroniczny system dynamicznej stabilizacji samochodu;
- HAS - system wspomagania ruszania pod górę;
- EBS - elektroniczny układ hamulcowy;
- ABS - układ przeciwblokujący;
- EDL - elektroniczny system blokady mechanizmu różnicowego;
- ASR - kontrola trakcji;
- szereg innych ważnych systemów i opcji.
Dzięki tym systemom jazda VW Amarokiem jest maksymalnie bezpieczna i komfortowa.
Cechy wersji z silnikami benzynowymi i wysokoprężnymi
Rosyjscy entuzjaści samochodów mogą kupić VW Amaroka zarówno z silnikami benzynowymi, jak i wysokoprężnymi. Podczas eksploatacji samochodu w warunkach terenowych bardziej preferowany jest silnik wysokoprężny o ulepszonej charakterystyce mocy. Jednak w VW Amarok jest dość wybredny, jeśli chodzi o jakość paliwa. Należy o tym pamiętać przy zakupie Amaroka z jednostką wysokoprężną.
Silnik benzynowy jest mniej kapryśny pod względem jakości paliwa i bardziej ekonomiczny, ale jego moc jest zauważalnie niższa niż silnika wysokoprężnego. Zaleca się zakup VW Amaroka z silnikiem benzynowym w przypadku korzystania z samochodu w środowisku miejskim.
Ceny i opinie właścicieli
Cena VW Amaroka w podstawowej konfiguracji u oficjalnych dealerów zaczyna się od 2 198 200 rubli. Najdroższa wersja VW Amarok Aventura w maksymalnej konfiguracji szacowana jest na 3 435 300 rubli.
Właściciele VW Amaroka są generalnie pozytywnie nastawieni do tego modelu. Jednocześnie odnotowuje się zwinność i łatwość obsługi dużego pickupa, nie podkreślając żadnych znaczących wad.
We wrześniu nagle kupiłem dla siebie pickupa. Podobało mi się na zewnątrz. Wziąłem go na jazdę próbną i nie zawiodłem się. Sprzedałem trzyletniego Murano. Wcześniej chodziłem do tego z ah (premium, bl t, ex.) Nie było pickupów, ani ekonomicznych, ani rybaka, ani myśliwego. O poprzednich maszynach złego słowa powiedzieć nie mogę. Montaż dla Japonii to znak niezawodności, komfortu i trwałości. Szkoda, że stały się nieadekwatnie drogie, a sprzedane na zachodzie poniosły ogromne straty. Skrajni „Japończycy” z Petersburga różnili się od prawdziwych we wszystkim. Jakość budowy, materiały, a zwłaszcza żarłoczność. Dużo podróżuję, 18 na sto pras do ropuchy. A oto Amarok. Nowy, diesel, automatyczny, w komplecie z Trade. Zakładam wieko pełnego pudełka, montuję fajny uchwyt na kubek i w drogę. Koniec września, w Podolsku już nie lato. Przeszedł przez błoto. Wcześniej nie brałem udziału w takich oszustwach. Zaskakująco dobrze się jeździ. Udał się na duże odległości do 77 km. Uzasadnia nadzieje. Brak zmęczenia, duża przestrzeń w kabinie, doskonała widoczność, wygodne siedzenia, stabilność
Przypadkowo wzrok padł na Amaroka, który zapisał się na test. Od razu spodobała mi się dynamika samochodu. W kabinie oczywiście nie comme il faut, ale też nie w szopie. Krótko mówiąc, podrapałem się po rzepie i postanowiłem to wziąć. Ponadto salon Sochi Edition 2013 udzielił rabatu w wysokości 200 tr. I dodatkowo udało mi się wyłudzić od dealera 60 tr) Krótko mówiąc, kupiłem samochód. Udało się już wjechać Omdleniem do lasu, pędząc jak czołg. Na światłach samochód rusza bardzo radośnie, z łatwością wyprzedzając tępe kubełki) Gdyby mi ktoś miesiąc temu powiedział, że kupię pickupa, to bym się roześmiał. Ale póki co, ofgevaya z mojego wyboru, pokonuję kilometry na Omdleniu. Tak jak)
Wideo: Jazda próbna VW Amarok 2017
Możliwości tuningu VW Amarok
Wielu właścicieli VW Amaroka próbuje podkreślić indywidualność swojego samochodu poprzez tuning. Najczęściej używane do tego:
- zestawy do ciała;
- nakładki na zderzaki;
- dodatkowe oprawy oświetleniowe;
- spoilery.
VW Amarok to przede wszystkim SUV, więc zwiększając atrakcyjność wizualną samochodu, jego osiągi nie powinny się pogorszyć.
Ceny części tuningowych do VW Amarok są dość wysokie:
- kung - od 100 do 130 tysięcy rubli;
- pokrycie ciała - od 35 do 100 tysięcy rubli;
- deflektor do reflektorów - od 10 do 27 tysięcy rubli;
- dodatkowe urządzenia oświetleniowe - od 3 do 120 tysięcy rubli;
- łuki ochronne - od 9 do 12 tysięcy rubli;
- progi - od 10 do 25 tysięcy rubli.
Oznacza to, że tuning samochodu może być dość drogi. Jednak przy zmienionym wyglądzie wszystkie parametry techniczne VW Amaroka pozostaną na tym samym poziomie.
Tym samym nowy Volkswagen Amarok to SUV, który może być używany zarówno w terenie, jak iw mieście. Model 2017 zapewnia kierowcy i pasażerom maksymalny komfort i zwiększone bezpieczeństwo.
