Czy potrzebuję alarmu, jeśli jest immobiliser i centralny zamek?

Ustawienie alarmu, jeśli jest immobilizer, jest konieczne, aby zwiększyć szanse na powstrzymanie kradzieży. Obecność centralnego zamka, który steruje otwieraniem/zamykaniem drzwi i blokuje wejście niepowołanych osób do samochodu, również nie eliminuje konieczności instalowania syreny.

Nowoczesne zabezpieczenie samochodu przed wtargnięciem osób trzecich jest niemożliwe bez zintegrowanego podejścia z wykorzystaniem urządzeń elektronicznych, mechanicznych i elektromechanicznych. System alarmowy, jeśli jest immobilizer i centralny zamek, skomplikuje zadanie porywaczy. System bezpieczeństwa z informacją zwrotną zgłosi zamach na mienie. Dodatkowe moduły pomogą w odnalezieniu skradzionego lub odholowanego samochodu.

Alarm: rodzaje, funkcje, możliwości

Alarm samochodowy to system urządzeń elektronicznych zainstalowanych w pojeździe, który służy do ostrzegania właściciela samochodu o nieautoryzowanych próbach uzyskania dostępu do samochodu. Przyciągając uwagę przechodniów i odstraszając złodziei aktywnymi efektami świetlnymi i dźwiękowymi, system alarmowy pomaga chronić mienie ruchome.

W uproszczeniu kompleks sygnałowy składa się z modułów:

• urządzenia wejściowe (transponder, pilot w formie breloka lub telefonu komórkowego, czujniki);
• urządzenia wykonawcze (syrena, sprzęt oświetleniowy);
• jednostka sterująca (BU) do koordynowania działań wszystkich części systemu.

samochodowy system antykradzieżowy

System bezpieczeństwa można uzupełnić o autonomiczne rezerwowe źródło zasilania. Obecność niektórych alertów zależy od konfiguracji konkretnego modelu alarmu samochodowego z różnymi czujnikami:

• przechylenie (wywołane przebiciem lub próbą zdjęcia kół, ewakuacja);
• głośność i ruch (powiadamianie o penetracji wnętrza samochodu; zbliżaniu się do kogoś lub czegoś do samochodu na określoną odległość);
• awaria zasilania i spadek napięcia (wskazują na nieuprawnioną ingerencję w działanie urządzeń elektrycznych);
• uderzenie, przemieszczenie, potłuczone szkło itp.

Mikroprzełączniki krańcowe na drzwiach, masce, pokrywie bagażnika służą do informowania o próbie ich otwarcia.

W zależności od sposobu interakcji CU z urządzeniem sterującym, samochodowe systemy bezpieczeństwa dzielą się na typy:

• bez sprzężenia zwrotnego (informacja realizowana jest wyłącznie za pomocą zewnętrznych sygnałów dźwiękowych i świetlnych, dodatkową funkcją jest sterowanie centralnym zamkiem);
• z informacją zwrotną (nie wymagają kontaktu wzrokowego z samochodem, powiadamiają właściciela samochodu wibracją, światłem, dźwiękiem i wyświetlaniem zdarzeń na wyświetlaczu LCD);
• alarmy GSM (interfejs z gadżetami mobilnymi i pomoc w śledzeniu stanu, lokalizacji i ruchu samochodu w całym obszarze zasięgu sieci komórkowych);
• satelita.

Alarm samochodowy GSM

We wszystkich systemach alarmowych, z wyjątkiem urządzeń z komunikacją jednokierunkową, czujki na samym pojeździe można wyłączyć.

Zasięg wymiany danych z brelokami nie przekracza 5 km w warunkach bezpośredniego widzenia i kilkuset metrów w gęstej zabudowie miejskiej. Działanie łączności komórkowej i satelitarnej jest ograniczone jedynie dostępnością sieci.

Zapewnienie bezpieczeństwa otrzymywania i przesyłania informacji między chipami centrali a pilotem zależy od algorytmu szyfrowania sygnału. Kodowanie ma następujące typy:

• statyczny, oparty na stałym kluczu cyfrowym (nie jest już używany przez producentów);
• dynamiczny, wykorzystujący stale zmieniający się pakiet danych (jeśli istnieją techniczne środki podmiany kodu, można go zhakować);
• okno dialogowe identyfikujące pilota w kilku etapach według indywidualnej kolejności.

Funkcje szyfrowania konwersacji sprawiają, że jest on niewrażliwy na większość porywaczy.

Alarmy samochodowe mają do 70 różnych funkcji, w tym:

• autostart z możliwością zaprogramowania włączenia / wyłączenia silnika za pomocą timera, temperatury płynu chłodzącego lub powietrza w kabinie, gdy poziom naładowania akumulatora spada i innych parametrów;
• PKES (Passive Keyless Entry and Start) - pasywny dostęp bezkluczykowy i uruchamianie silnika;
• tryb turbo, który samodzielnie wyłącza jednostkę napędową uzbrojonego samochodu po ostygnięciu turbiny;
• automatyczne zamykanie okien, włazów i wyłączanie odbiorników energii;
• zdalne wyłączenie silnika i zablokowanie elementów sterujących;
• powiadomienia o uderzeniu, przechyleniu, ruchu, uruchomieniu silnika, drzwiach, masce itp.

System bezpieczeństwa samochodu z automatycznym uruchomieniem

Autostart jest najpopularniejszy w Rosji.

Immobilizer: cicha ochrona

Różnica między alarmem a immobilizerem polega na przeznaczeniu obu urządzeń elektronicznych. Zabezpieczającą rolą alarmu jest powiadomienie właściciela o wniknięciu do samochodu lub niebezpiecznym wpływie na organizm. Z kolei immobilizer różni się od systemu alarmowego tym, że uniemożliwia uruchomienie i pracę silnika poprzez przerwanie zapłonu lub obwodu zasilania pompy paliwowej. Niektóre opcje blokują działanie urządzeń nieelektrycznych wykorzystujących elektrozawory. Włączanie / wyłączanie immobilizera (jak tłumaczone jest słowo „immobilizer”) odbywa się za pomocą kodu cyfrowego zawartego w chipie kluczyka zapłonu lub transponderze zbliżeniowym.

Jakie bloki i jak działa immobilizer

Działanie oddzielnego przerywacza pozostawi właściciela w ciemności - nikt nie dowie się o zamachu na jego posesję, gdyż urządzenie pracuje cicho i nie sygnalizuje prób uruchomienia silnika.

Alert w połączeniu z unieruchomieniem daje większy stopień ochrony przed kradzieżą, dlatego musisz ustawić alarm, nawet jeśli masz immobilizer.

Podczas instalacji kompleksu sygnałowego mogą pojawić się problemy. Podłączenie funkcji automatycznego uruchamiania jednostki napędowej może spowodować konflikt między immobilizerem a alarmem. Sytuację rozwiązuje miganie przekaźnika lub instalowanie dodatkowego immobilizera obok zwykłego za pomocą robota. Całkowite wyłączenie modułu z systemu antykradzieżowego pozwala na uruchomienie silnika bez kluczyka lub przywieszki, minimalizując tym samym ochronę przed kradzieżą.

Centralny zamek i blokady mechaniczne

Ustawienie alarmu, jeśli jest immobilizer, jest konieczne, aby zwiększyć szanse na powstrzymanie kradzieży. Obecność centralnego zamka, który steruje otwieraniem/zamykaniem drzwi i blokuje wejście niepowołanych osób do samochodu, również nie eliminuje konieczności instalowania syreny. Powód, dla którego montowany jest alarm, jeśli jest immobilizer i centralny zamek, jest jeden - immobilizer i blokada nie mają możliwości samodzielnego przekazywania informacji właścicielowi samochodu.

Zamek główny może blokować wejście do samochodu zdalnie na polecenie z pilota lub automatycznie po określonym czasie. Wśród funkcji systemu blokowania jest możliwość jednoczesnego lub oddzielnego otwierania drzwi, bagażnika, klapy zbiornika paliwa, szyb.

Centralny zamek z pilotem

Kompleks elektroniczny, który ma alarm, immobilizer i centralny zamek, jest narażony na ataki porywaczy, gdy zasilanie jest wyłączone, komponenty są demontowane lub uszkodzone, a kod jest zmieniony. Niezawodność ochrony zwiększają mechaniczne blokady sterowań, larwy zamków drzwi i maski. Usunięcie tych przeszkód zajmie złodziejowi dużo czasu.

Jaki jest najlepszy wybór do ochrony samochodu

Regularne (fabryczne) alarmy nie zapewniają bezpieczeństwa mienia nawet w obecności immobilizera i centralnego zamka, ponieważ algorytmy szyfrowania, rozmieszczenie elementów i sposób ich wyłączania są znane przestępcom. Dodatkowy system alarmowy, jeśli jest immobilizer i centralny zamek, musi być odpowiednio zainstalowany z niestandardowym rozmieszczeniem elementów kompleksu bezpieczeństwa. Pożądane jest posiadanie niezależnego źródła zasilania i mechanicznych urządzeń blokujących.

Zobacz także: Najlepsza mechaniczna ochrona przed kradzieżą samochodu na pedale: mechanizmy ochronne TOP-4

Eksperci zalecają ustawienie alarmu, jeśli jest immobilizer i centralny zamek. Aby uzyskać naprawdę niezawodny system, który może chronić przed intruzami, musisz wydać 5-10% kosztów samochodu, w tym ceny instalacji. Wydajność zależy od wykorzystania składników w jednym kompleksie. Każdy element alarmu samochodowego musi zakrywać luki drugiego. Wyboru należy dokonać biorąc pod uwagę:

• częstotliwość kradzieży konkretnego modelu;
• warunki, w których samochód jest pozostawiony bez opieki kierowcy;
• przeznaczenie;
• obecność fabrycznych elementów bezpieczeństwa;
• rodzaj komunikacji, szyfrowanie kodu i dostępność niezbędnych funkcji dodatkowych bloków;
• złożoność projektu, wpływająca na niezawodność pracy.

Należy pamiętać, że żaden alarm ani immobilizer, nawet jeśli samochód ma łączność satelitarną lub stalowy „poker” na kierownicy, nie uchroni Cię przed kradzieżą rzeczy przez potłuczone szkło.

Immobilizer czy alarm samochodowy?