Nie zapomnij odpowietrzyć układu hamulcowego
W trakcie eksploatacji samochodu co jakiś czas jesteśmy zmuszeni dokupić komplet nowych tarcz lub klocków hamulcowych. Warto także sprawdzić stan techniczny układu hamulcowego pod kątem wycieków oraz sprawdzić jakość płynu hamulcowego.
Płyn hamulcowy należy sprawdzać co dwa lata. Dlatego wymiana elementów układu hamulcowego to najlepsza okazja, aby go sprawdzić i w razie potrzeby wymienić. Powietrze i woda w układzie hamulcowym stanowią ogromne zagrożenie dla bezpieczeństwa jazdy.
skąd powietrze dostaje się do układu hamulcowego? Na przykład z powodu oparów starego płynu hamulcowego o dużej zawartości wody pozostałych po wymianie elementów układu hamulcowego lub z powodu nieszczelności lub uszkodzenia elementów układu hamulcowego. Wymianę i odpowietrzenie układu należy przeprowadzić w warsztacie posiadającym odpowiednie zaplecze serwisowe i zapewniającym utylizację starego płynu hamulcowego, który jest substancją niebezpieczną dla środowiska.
Pamiętaj, że nie wolno mieszać różnych płynów hamulcowych. Nie należy ich również zamieniać. Jeśli w układzie był płyn DOT 3, użycie DOT 4 lub DOT 5 może uszkodzić lub rozpuścić gumowe elementy układu – radzi Marek Godziska, dyrektor techniczny Auto-Boss w Bielsku.
Jak skutecznie odpowietrzyć układ hamulcowy? „Odpowietrzanie hamulców jest dość łatwe. Jeśli jednak nie jesteśmy pewni, czy nasze umiejętności są wystarczające, zostawmy to zadanie mechanikowi. Jeśli czujemy się na tyle silni, aby przeprowadzić ten proces samodzielnie, trzymajmy się ściśle zaleceń. Po uwolnieniu powietrza zbiornik musi być napełniony cieczą i musimy zadbać o prawidłową sekwencję uwalniania powietrza. Sprawdźmy, czy zawory odpowietrzające nie są zardzewiałe lub brudne. Jeśli tak, wyczyść je szczotką i spryskaj środkiem do usuwania rdzy przed otwarciem. Po otwarciu zaworu płyn hamulcowy powinien wypływać, aż pojawią się pęcherzyki powietrza i płyn będzie klarowny. W pojazdach bez ABS zaczynamy od koła znajdującego się najdalej od pompy hamulcowej (zwykle jest to prawe tylne koło). Następnie mamy do czynienia z lewym tylnym, prawym przednim i lewym przednim. W pojazdach z ABS odpowietrzanie rozpoczynamy od pompy hamulcowej. Jeśli nie mamy specjalnego przyrządu do wymiany płynu hamulcowego, wówczas przyda nam się pomoc drugiej osoby” – wyjaśnia Godzeszka.
