„Nie trzaskaj drzwiami!”: Ciche zamki drzwi w VAZ 2105, 2106, 2107

Każdy właściciel samochodu chce, aby jego samochód wyglądał i działał idealnie. Właściciele rodzimych samochodów wykonują ogrom pracy i inwestują znaczne kwoty, aby odrestaurować samochód i uszlachetnić go: wymieniają części karoserii, lakierują, instalują izolację akustyczną i wysokiej jakości systemy akustyczne, zakładają wysokiej jakości skórzaną tapicerkę na siedzeniach, zmień optykę, szkło, załóż felgi aluminiowe . Dzięki temu auto dostaje nowe życie i nadal zachwyca swojego właściciela. Jednak ze względu na cechy konstrukcyjne w samochodach istnieją mechanizmy, które nie dają się modernizować, a ich praca często nie spełnia wymagań współczesnego właściciela samochodu. Mówimy o zamkach drzwi samochodów VAZ 2105, 2106, 2107. Nawet gdy są nowe, zamki te robią dużo hałasu, gdy drzwi są zamknięte, co z pewnością rani ucho w czasie, gdy samochód otrzymał już pełne izolacja akustyczna, a działanie jego elementów i mechanizmów jest regulowane. Ale jest wyjście, jest to instalacja cichych zamków w drzwiach samochodu.

Cicha konstrukcja zamka

Ciche zamki, w przeciwieństwie do zamków fabrycznych zainstalowanych w VAZ 2105, 2106, 2107, mają zupełnie inną zasadę działania. Działają na zasadzie zatrzasku, tak układają się zamki w nowoczesnych modelach samochodów zagranicznych. Urządzenie tego zamka pozwala mu cicho zamknąć drzwi i przy minimalnym wysiłku łatwo docisnąć drzwi ręką.

Zestaw do montażu na jednych drzwiach. Składa się z dwóch części, które są instalowane na drzwiach i rygla odbiorczego

Zamek składa się z dwóch części. Podczas montażu część wewnętrzna montowana w drzwiach jest połączona z częścią zewnętrzną za pomocą śrub, tworząc jeden mechanizm. Drążki sterowania zamkiem z klamek drzwi, przyciski zamka, wkładki bębenkowe są połączone z wewnętrzną stroną zamka. Zewnętrzna część odpowiada za zaczepienie o element ustalający zamka montowany na słupku karoserii.

Wideo: wynik instalacji cichych zamków w VAZ 2106

Ciche zamki VAZ 2106 w akcji

Dodatkową przewagą tych zamków nad fabrycznymi jest osłonięcie mechanizmu jego zewnętrznej części plastikową osłoną. Dzięki temu zamek działa całkowicie bezgłośnie, stąd jego nazwa. Brak ocierających się powierzchni metalowych nie wymaga regularnego czyszczenia i smarowania zamka, co pozytywnie wpływa na żywotność, właściciel nie musi martwić się o niezawodność zamków. Zamek szczelnie zamyka drzwi i dobrze je trzyma.

Zamek montowany jest w miejsce standardowego zamka z niewielkimi modyfikacjami

Który zamek wybrać do instalacji

Fabryki i spółdzielnie od dawna produkują ciche zamki do różnych modeli samochodów. Niektórzy producenci samochodów zaczęli nawet instalować je w pojazdach produkcyjnych. Tak więc samochody Wołga, VAZ 2108/09, VAZ 2110-2112, VAZ 2113-2115, VAZ 2170 już nabyły ciche zamki.Na rynku możesz wybrać model zamka odpowiedni dla twojego modelu przy minimalnych zmianach. Zamki przystosowane do instalacji w VAZ 2105, 2106, 2107 nie są produkowane przez fabryki, więc kierowcy z czasem opracowali sposoby instalowania zamków z innych modeli samochodów VAZ. Później spółdzielnie zaczęły produkować zestawy zamków przeznaczonych do montażu w tych modelach VAZ.

Zestaw produkowany przez spółdzielnię zawiera płytki regulacyjne, drążki i śruby. Pasuje do wszystkich 4 drzwi

Zestawy wykonane przez spółdzielnie nie mogą pochwalić się gwarancją jakości, jednak obecność wszystkich części niezbędnych do zamontowania zamków niewątpliwie przyciąga kupującego.

Ale biorąc pod uwagę, że zestawy niskiej jakości będą nadal musiały być modyfikowane podczas instalacji, należy zwrócić uwagę na wysokiej jakości zamki fabryczne produkowane w fabrykach w Dimitrowgradzie, PTIMASH, FED i innych. Blokady te posłużą dłużej i na pewno nie będą powodować niedogodności podczas eksploatacji. Po spędzeniu czasu na zainstalowaniu fabrycznego zamka, samodzielnie określisz, jakie dodatkowe elementy są potrzebne, a które będą lepsze dla Twojego samochodu, zamek zostanie zainstalowany z wysoką jakością i będzie trwał długo.

W modelach VAZ 2105, 2106 i 2107 można zainstalować zamek z dowolnego modelu VAZ z cichymi zamkami. Najpopularniejszym wyborem wśród kierowców, którzy decydują się na cichy zamek w „klasyku”, jest zamek z samochodu VAZ 2108.

Jeden z zamków, które można zainstalować w VAZ 2105, 2106, 2107

Montaż cichych zamków w drzwiach

Instalacja zamków to powolny proces, który wymaga przygotowania. Aby zrobić wszystko jakościowo, musisz poświęcić dużo czasu na pomiary, wykonanie elementów złącznych i wybór prętów. Trzeba wcześniej zadbać o przygotowanie pomieszczenia, w którym wszystko będzie pod ręką: oświetlenie, gniazdko 220 V, imadło. Przygotuj narzędzia i materiały, których możesz potrzebować:

1. Klucze: klucze maszynowe, klucze płaskie. Lepszy zestaw głowic.
2. Wiertarka, wiertarka.
3. Okrągły plik.
4. Hammer.
5. Passatizhi.
6. Wkrętaki.
7. Piła do metalu lub szlifierka.
8. Gwintownik o skoku odpowiadającym gwintowi ustalacza zamka.
9. Zamek z VAZ 2108/09 zmontowany.
10. Długie rygle zamka.
11. Blokada zamka słupka drzwi.
12. Warto zaopatrzyć się w nowe klipsy do mocowania tapicerki drzwi.

Niezbędny zestaw do dwojga drzwi, który musisz kupić, z samochodu VAZ 2108

Gdy wszystko będzie gotowe, możesz przystąpić do demontażu drzwi, aby zainstalować nowe zamki.

Demontaż tapicerki drzwi

Uwalniamy dostęp do mechanizmu zamka od wewnętrznej strony drzwi, w tym celu usuwamy z niego tapicerkę. W omawianych samochodach (VAZ 2105, 2106, 2107) wykończenie jest nieco inne, ale zasada jest taka sama:

1. Zdejmujemy klamkę zamykającą drzwi, zwaną też podłokietnikiem, najpierw wyciągając zaślepkę rygla i odkręcając rygiel śrubokrętem krzyżakowym.
2. Klamkę podnośnika szyby zdejmujemy wyjmując spod niej pierścień zabezpieczający, może być metalowy lub w postaci plastikowej nakładki pełniącej jednocześnie funkcję pierścienia zabezpieczającego (w zależności od modelu samochodu i samej konstrukcji zamontowanej klamki).
3. Usuwamy ozdobną listwę z klamki otwierania drzwi, podważając ją śrubokrętem płaskim.
4. W razie potrzeby wyjmij przycisk blokowania zamka drzwi, podważając go nożem.
5. Odrywamy klipsy wykończeniowe z drzwi na obwodzie, podważając wykończenie śrubokrętem z obu stron.
6. Zdejmujemy osłonę.

Przed demontażem dokładnie sprawdź, jak listwa i jej elementy są zamocowane w Twoim samochodzie. Być może, jeśli nie jesteś jedynym właścicielem samochodu, a wcześniej tapicerkę można było dodatkowo przymocować wkrętami samogwintującymi, w przypadku, gdy nie było pod ręką nowych klipsów lub montowano klamki do podnośników szyb z innego samochodu. W tym przypadku wszystko jest indywidualne i konieczne jest ustalenie procedury demontażu drzwi na miejscu.

W rezultacie dostęp do zamka i wszystkich jego elementów sterujących zostaje otwarty.

Demontaż zewnętrznej klamki drzwi

Ta operacja nie jest konieczna do zamontowania zamka, ale jeśli planujesz zamontować w aucie klamki euro to klamki fabryczne trzeba zdemontować. Przy okazji można je również zdjąć, a także wyczyścić i nasmarować mechanizm klamki. Aby zdjąć uchwyt, potrzebujesz:

1. Wyjmij pręt z klamki drzwi do zamka, odłącz go śrubokrętem od pętli zamka.
   

   Za pomocą śrubokręta lub szczypiec zatrzask jest usuwany, a pręt jest usuwany z zamka
2. 2 nakrętki mocujące rękojeść odkręcamy kluczem nr 8.
   

   Kluczem 8 odkręca się nakrętki i zwalnia zamek z mocowania
3. Klamka jest wyjmowana z zewnętrznej strony drzwi.
   

   Klamkę należy ostrożnie zdjąć z drzwi, aby nie uszkodzić lakieru poprzez pociągnięcie za klamkę

4. Teraz możesz przeprowadzić konserwację zapobiegawczą klamki lub przygotować drzwi do montażu nowej euroklamki.

Pomimo faktu, że klamka drzwi samochodu VAZ 2106 ma inną konstrukcję, zasada usuwania się nie zmienia. Jedyna różnica polega na tym, że larwa zamka znajduje się na rączce i aby ją wyjąć, konieczne jest również odłączenie pręta od larwy do zamka.

Demontaż fabrycznych zamków z drzwi

Aby usunąć zamek z drzwi, musisz:

1. Podnieś szklankę do górnej pozycji.
2. Za pomocą śrubokręta krzyżakowego odkręć dwie śruby mocujące prowadnicę szkła.
   

   Drążek trzymany jest za pomocą dwóch śrub, które odkręca się od końca drzwi.

3. Wyciągamy prowadnicę, odsuwając ją od szyby.

   

   Wyjmij prowadnicę szkła z drzwi. Jeśli nie przeszkadza to w wystrzeleniu zamka, możesz zostawić go w drzwiach, przesuwając go na bok

4. Odkręć i umieść klamkę wewnątrz drzwi.

   

   Klamkę umieszczamy wewnątrz drzwi, tak aby po uzyskaniu jej razem z zamkiem

5. Odkręcamy 3 śruby mocujące zamek i wyciągamy zamek wraz z drążkiem i klamką z drzwi.

   

   Po uwolnieniu zamka z łączników wyjmujemy go razem z klamką i drążkiem

Instalowanie cichego zamka z VAZ 2108

Teraz możesz rozpocząć instalację nowego cichego zamka, kontynuujmy:

1. Na nowym zamku usuń flagę, która będzie przeszkadzać w instalacji.
   

   To pole wyboru nie jest potrzebne, aby blokada działała, ale będzie przeszkadzać tylko w instalacji
2. Wiertłem 10 mm wiercimy jeden z dolnych otworów, znajdujący się bliżej zewnętrznej części drzwi (panelu). Drugi otwór wierciliśmy w górę iw dół, aby popychacz zewnętrznej części zamka mógł się w nim poruszać.
3. Nowy zamek zakładamy od wewnętrznej strony drzwi wsuwając dolną tuleję zamka w wywiercony otwór i zaznaczamy pilnikiem pod górną tuleję zamka miejsce do wywiercenia.
   

   Montaż zamka polega na umieszczeniu jego tulejek łączących w wykonanych dodatkowo otworach

4. Sprawdzamy poprawność wytaczania otworów, w razie potrzeby poprawiamy.

5. Instalujemy zewnętrzną część zamka i przekręcamy go śrubami od wewnątrz.
6. Zakrywamy drzwi i obserwujemy, gdzie zamek będzie przylegał do słupka drzwi.
7. W razie potrzeby szlifujemy wystające części zewnętrznej części zamka od strony, z którą sąsiaduje z drzwiami.
   

   Dopasowując zamek do drzwi, podważamy jego wystające części

8. Montujemy zamek i przygotowujemy jego odpowiednik - rygiel zamka na słupku drzwi.

9. Dokładnie mierzymy położenie zatrzasku, zamykając drzwi i zaznaczając ołówkiem środek zamka na stojaku. Następnie linijką od krawędzi płata drzwi mierzymy odległość do miejsca na zamku, w którym zatrzask zamka powinien znajdować się w stanie zamkniętym. Przenosimy tę odległość na zębatkę i zaznaczamy środek śruby.
10. Wiercimy otwór w stojaku, aby zainstalować zatrzask zamka drzwi. Stelaż wykonany jest z dwóch warstw metalu - stelaża nośnego oraz upierzenia. W pierwszej części zewnętrznej wiercimy otwór o średnicy 10,5–11 mm, aw części wewnętrznej 8,5–9 mm i już na nim kranem na 10 ze skokiem gwintu 1 mm nacinamy gwint na zatrzask.
11. Mocno dokręcamy zatrzask i sprawdzamy jak zazębia się z zamkiem. Aby zatrzask nie przeszkadzał w zamykaniu drzwi, konieczne jest wstępne nacięcie na nim gwintu aż do samej tulei poliuretanowej, a następnie zatrzask zostanie wkręcony głębiej w stojak.
12. Teraz możesz zamknąć drzwi i wyregulować zamek.
13. Montujemy drążki od zamka do klamek otwierania drzwi, przycisku zamka oraz wkładki bębenkowej jeśli masz taką włączoną. Trakcja będzie musiała zostać wybrana i sfinalizowana na miejscu.
    

    Ulepszona przyczepność również dobrze spełnia swoje zadanie

14. Sprawdzamy działanie wszystkich urządzeń. Jeśli wszystko jest w porządku, zbieramy tapicerkę drzwi.

Dzieje się tak, gdy po zamontowaniu zamka nie będzie można go wyregulować, ponieważ nie będzie wystarczającego luzu na zamku. Aby uniknąć tych problemów i nie usuwać zamka, możesz wstępnie wywiercić otwory o nieco większej średnicy. Ale należy to zrobić po wszystkich pomiarach i modyfikacjach zamka, przed ostatecznym montażem.

Wideo: instalacja cichego zamka w VAZ 2107

Montaż „euro klamek” drzwi

Według uznania właściciela samochodu może dodatkowo zainstalować nowe klamki drzwi w stylu europejskim z cichymi zamkami. Klamki Euro, oprócz estetycznego wyglądu, wniosą również znaczący wkład we wspólną sprawę – drzwi zamkną się cicho i lekko, a otworzą komfortowo.

Eurouchwyty, produkowane do montażu w VAZ 2105, 2106 i 2107, są instalowane zamiast fabrycznych bez problemów i przeróbek. Na rynku są różni producenci, wybór należy do Ciebie. Na przykład uchwyty firmy „Lynx” od dawna ugruntowały swoją pozycję wśród kierowców. Dostępny w trzech kolorach: białym, czarnym oraz do pomalowania na dowolny kolor.

Klamka montowana jest w stałym miejscu bez przeróbek, działa niezawodnie i jest bardzo wygodna w użytkowaniu.

Wideo: instalowanie uchwytów euro w VAZ 2105

Klamki euro firmy LYNX do VAZ 2104; 2105; 2107

Funkcje cichej instalacji w VAZ 2105, 2106, 2107

Należy wziąć pod uwagę jedną ważną cechę związaną z instalacją cichych zamków na „klasykach”. Po zamontowaniu zamka dźwignia, która odpowiada za otwarcie zamka jest skierowana w przeciwnym kierunku, czyli trzeba ją opuścić, aby otworzyć zamek, w przeciwieństwie do zamka fabrycznego, gdzie trzeba było podnieść dźwignię. Stąd wynika udoskonalenie zwykłych klamek do otwierania drzwi lub montaż klamek euro do góry nogami. Dodatkowa metalowa flaga musi być zainstalowana na wewnętrznym mechanizmie uchwytu VAZ 2105 i 2106, na którym zostanie zamocowany pręt, tak aby po otwarciu uchwytu flaga naciskała w dół.

Dodatkowo wykonana jest chorągiewka, która będzie spychać wędkę w dół

Flaga jest osadzona na klamce od strony bliższej zamka.

Flaga jest przykręcona do wstępnie wywierconego otworu gwintowanego

Na początek powinieneś kierować się zasadą „Zmierz siedem razy, tnij raz”, tutaj przyda się bardziej niż kiedykolwiek. Po wykonaniu wszystkiego jakościowo uzyskasz dobry wynik. Teraz nie musisz głośno trzaskać drzwiami, czasem kilka razy. Nowe zamki zapewnią ciche i łatwe zamykanie drzwi, co szczególnie zauważą właściciele zagranicznych aut, którzy dostali się do wnętrza Twojego auta. Pomimo faktu, że proces instalowania cichych zamków w samochodzie jest bardzo żmudny, wymagający zarówno czasu, jak i kosztów materiałowych, wynik zadowoli Cię przez bardzo długi czas.