Opony kierunkowe w aucie – jak je rozpoznać i jak założyć?

Powierzchnia styku wszystkich 4 opon w samochodach osobowych wynosi około 62 cm.². Jest to w przybliżeniu rozmiar kartki papieru A4. To porównanie pokazuje, jak ważny jest dobór odpowiednich opon do bezpiecznej jazdy. Warunki drogowe czasami wymagają opon kierunkowych. Jakiego rodzaju są to opony i kiedy warto wybrać ten typ zestawu? Przeczytaj i dowiedz się więcej!

Kierunek toczenia opony i typ opony

Na rynku można znaleźć kilka rodzajów opon, które charakteryzują się odmiennym sposobem mocowania. Wśród nich są następujące opony:

• symetryczne – zastosowany w nich bieżnik jest identyczny z każdej strony opony i nie ma znaczenia, w którym kierunku toczy się;
• asymetryczne - mogą być kierunkowe, chociaż to oznaczenie nie zawsze jest na nich obecne. Posiadają dwa wzory bieżnika na jednej oponie, ich montaż ułatwia oznaczenie zewnętrzne i wewnętrzne;
• kierunkowe – zazwyczaj opony zimowe, ale także letnie. Opony kierunkowe mają charakterystyczny wzór bieżnika i muszą toczyć się w ustalonym kierunku.

Opony kierunkowe – jak je montować?

Jak zamontować opony kierunkowe? Odpowiedź jest bardzo prosta - w kierunku toczenia. Ale skąd wiesz, w którym kierunku powinny się poruszać? Producenci opon umieszczają informacje na profilu. Zwykle używa się do tego angielskiego napisu „rotation”, któremu towarzyszy wyraźnie skierowana strzałka. Jak sprawdzić kierunek opony? Zakładając koła na konkretną piastę, należy kierować się kierunkiem wskazywanym przez strzałkę.

Jak ustawić opony we właściwym kierunku?

Gdy wiesz, w którym kierunku powinny być skierowane opony, trudno się pomylić. Oczywiście nadal możesz, jeśli nie zwracasz uwagi na oznaczenia na profilu opony. Doprowadzi to do odwrotnego założenia dwóch kół. Opony kierunkowe należy zakładać na felgi zgodnie z kierunkiem ich toczenia. Jeśli pomylisz się w kierunku jednej z nich, opona automatycznie wróci również na drugą felgę.

Czy oznaczenie kierunkowe opony to tylko strzałka?

Osoby, które wybiorą ten typ opony, mogą rozpoznać kierunek toczenia opony po rzeźbie bieżnika. Zwykle ma kształt litery „U” lub „V”. Jak dokładnie wygląda ten ochraniacz? Umieszczone na niej rowki zaczynają się od osi symetrii opony (czyli od jej środkowej części) i rozchodzą się ku górze w obu kierunkach. Towarzyszą im również głębsze kanały, które mają za zadanie odprowadzać wodę.

Oznaczenie opon kierunkowych i ich właściwości trakcyjne

To, że opony są kierunkowe, nie oznacza, że ​​muszą być montowane w określony sposób, zgodnie z kaprysem producenta. Rotacja opony wpływa na jej zachowanie w warunkach, dla których została zaprojektowana. Opony zimowe mają tendencję do obracania się, aby zapewnić właściwe prowadzenie na śniegu, lodzie i błocie pośniegowym. Z kolei kierunkowe opony letnie powinny zapewniać doskonałą przyczepność do nawierzchni podczas ulewy.

Opony kierunkowe - oznaczenia i cechy

Oczywiste jest, że pomimo ostatnich lat i postępu technicznego nie udało się jeszcze stworzyć opon idealnych na każde warunki. Opony kierunkowe świetnie sprawdzają się w określonych warunkach pogodowych, a zima to pora roku, której się nie boją. Dlatego nie każdy decyduje się na montaż letnich opon kierunkowych. Raczej w pojazdach miejskich i ciężkich przeważają bieżniki asymetryczne lub bieżniki symetryczne. Czemu? Warto przyjrzeć się zaletom i wadom stosowania opon kierunkowych.

Opony kierunkowe i ich zalety

Bardzo łatwo jest dostrzec pozytywy. Zalety:

• lepsza przyczepność na mokrej nawierzchni;
• lepsza przyczepność na suchej nawierzchni;
• sportowy wygląd.

Główną zaletą jest zwiększona przyczepność na mokrej nawierzchni dzięki lepszemu odprowadzaniu wody z opony. Jest to szczególnie ważne podczas pokonywania zakrętów i hamowania. Opony kierunkowe zwiększają również przyczepność na suchej nawierzchni. Charakteryzują się sportowym wyglądem, dlatego chętnie wybierane są również do samochodów sportowych.

Wady używania kierunkowych opon letnich

Największą wadą jest problem z kołem zapasowym. Jeśli masz takie w samochodzie i nie używasz zestawu naprawczego, koło będzie montowane odwrotnie w połowie przypadków. W końcu nie da się przewidzieć, w które koło wpadniesz. Komfort jazdy to inna sprawa. Ze względu na większą podatność na wcięcia, a także charakterystycznie umieszczony bieżnik opony kierunkowe są głośniejsze. W samochodach sportowych nie jest to wielka sprawa, ale potrafi odebrać przyjemność z codziennej jazdy.

Opony kierunkowe założone tyłem do kierunku jazdy - konsekwencje

Jeśli nieprawidłowo zamontujesz opony z felgami na tej piaście, wpłynie to szczególnie na poziom hałasu. Kiedy prowadzisz samochód z tylnymi oponami, po prostu to słyszysz. Dźwięk będzie proporcjonalny do wzrostu prędkości. Hałas to jednak nie wszystko. Najtrudniejsze będzie dla Ciebie prowadzenie samochodu podczas jazdy po mokrej nawierzchni. Bieżnik przy kontakcie z mokrym asfaltem w przeciwnym kierunku po prostu się ześlizgnie, a to nie wymaga nadzwyczajnej ulewy.

Czy opony kierunkowe nadają się do codziennej jazdy?

Ten rodzaj opon jest dobry do samochodów o większej mocy. Kierowca tego typu samochodu potrzebuje dobrej przyczepności, zwłaszcza w zakrętach i na mokrej nawierzchni. Jednak takie opony warto wybierać głównie do sportowej jazdy po mokrym asfalcie. Być może najważniejszą kwestią jest estetyka i ich brawurowy charakter.

Co jest niezwykle ważne, jeśli zdecydujesz się założyć opony z ruchem kierunkowym? To jest oczywiście ich rotacja. Nie pozwól sobie na skorzystanie z usług montażysty, który takie opony założy na felgi zupełnie przypadkowo. Pamiętaj również, aby umieścić je na tulejach, aby wszystkie toczyły się w tym samym ustalonym kierunku. Opony te sprawdzą się przede wszystkim zimą, choć można je montować także w sezonie letnim, zwłaszcza do jazdy sportowej.