Jakie opony zimowe do samochodów osobowych wybrać i gdzie je kupić?

Nokian Kelirengas, wprowadzony na rynek ponad 85 lat temu, uważany jest za pierwszą na świecie oponę zimową produkowaną masowo. Od tego czasu takie opony zyskały ogromną popularność i są niezastąpione.

Pocieszający jest fakt, że zdecydowana większość kierowców jest świadoma konieczności dostosowania ogumienia do warunków panujących na drodze. Ponad 90% konsumentów ankietowanych przez firmę oponiarską twierdzi, że musi się przestawić zimowe opony ja letnie. Jednak jeden z przedstawicieli firmy ubezpieczeniowej zwraca uwagę, że opony niedostosowane do warunków stanowią duży procent przyczyn wszystkich wypadków. Jakie powinny być opony zimowe, aby uniknąć niebezpiecznych sytuacji na drodze? Sprawdzać!

Opony zimowe i ich wymiana na letnie – kiedy zmieniać opony?

Odwiecznym problemem kierowców jest określenie odpowiedniego momentu na zmianę opon. Niektórzy czekają do mrozów, inni robią to jesienią. Jeszcze inni jeżdżą na oponach letnich do pierwszych opadów śniegu. Kto ma rację? Kluczową rolę odgrywa temperatura. Opony letnie odnotowują spadek swoich właściwości i wydłużenie drogi hamowania przy jeździe poniżej 7^oC i wtedy warto pomyśleć o zmianie opon na zimowe. Najlepiej jest zmieniać opony, gdy temperatura jest zbliżona lub niższa od tej wartości.

Czy wymagane są opony zimowe?

W skrócie - nie. Dlaczego więc zdecydowana większość kierowców je nosi? Świadomi kierowcy chcą dostosować poziom bezpieczeństwa do panujących warunków atmosferycznych. Jest to jednak nie tylko przejaw umysłu, ale także obowiązek kierowcy. Każdy kierujący pojazdem jest zobowiązany do utrzymywania go w stanie technicznym umożliwiającym bezpieczne poruszanie się niezależnie od panujących warunków. Obejmuje to również opony. Opony zimowe są opcjonalne, ale zdecydowanie warto je mieć.

Tak jest oczywiście w naszym kraju. Wyjeżdżając gdzieś za granicę, musisz zapoznać się z ustawodawstwem kraju, do którego się wybierasz. Co więcej, wszyscy nasi sąsiedzi (poza Ukrainą) mają długi zmiana opon sprowadzony na zimę.

Przy niskich temperaturach opony letnie należy wymieniać na zimowe przy:

• Niemcy,
• Republika Czeska,
• Słowacja.

Jednak na Litwie i Białorusi opony należy wymieniać po określonej dacie.

Jakie są najlepsze opony zimowe?

Wybór jest duży i można go podzielić na kilka kategorii. Jednym z nich jest stan danego modelu. Opony mogą być:

• Nowy;
• używany;
• odrestaurowany.

Jednak ze względów bezpieczeństwa na drodze nie zalecamy wybierania opon używanych. Nawet jeśli ich bieżnik jest nadal głęboki, guma może stać się sztywna z wiekiem. A to za sprawą mniejszej przyczepności na śliskich nawierzchniach. Wybierając opony, należy również wziąć pod uwagę indeks nośności i indeks prędkości.

Nowe opony zimowe – jakie wybrać do samochodu?

Opony zimowe różnią się od siebie także dostosowaniem do warunków. Ta klasa ma dwa główne typy:

• opona alpejska;
• nordycka opona.

Czym się od siebie różnią i gdzie będą optymalne?

Opona typu alpejskiego - tradycyjne rozwiązanie na zimę

Te opony zimowe są przeznaczone na łagodne zimy. Ponadto bardzo dobrze radzą sobie z:

• wgryźć się w śnieg;
• wylot żużla;
• jazdy po śliskich nawierzchniach. 

Jednym z krajów, w których sprzedawane są opony alpejskie, jest Polska. Producenci dostosowują opony zimowe do odśnieżonych torów, które jednak zawierają również błoto pośniegowe. Takie produkty świetnie poradzą sobie również z mokrymi i chłodnymi powierzchniami.

Opona typu skandynawskiego - coś na prawdziwą zimę

Dzięki tym oponom nie musisz szukać kolców do jazdy po śniegu i lodzie. Opony zimowe Nordic przeznaczone są do bezpiecznej jazdy po zaśnieżonych i oblodzonych drogach. Nic więc dziwnego, że ich nazwa sugeruje, że będą odpowiednie dla kierowców z krajów skandynawskich. Sprawdzą się również w Kanadzie, Rosji i wszędzie tam, gdzie zimą czarny asfalt jest zawodny.

Tanie opony zimowe czy dobre opony zimowe?

W branży oponiarskiej płaci się za produkt, czyli za opony zimowe, a nie za samą plakietkę. Dlatego w wielu przypadkach cena idzie w parze z jakością. Rozpoznasz to na przykład po oznaczeniach na oponach. który? Kluczem do rozszyfrowania opon są oznaczenia „3PMSF” i „M+S”. Pierwsza przedstawia płatek śniegu zamknięty w zarysie góry z trzema wierzchołkami. Drugi to skrót od angielskiego „błoto + śnieg”. Które z oznaczeń mówi, że są to buty zimowe?

Płatek śniegu czy błoto i śnieg?

Zdecydowanie dopiero pierwszy znak, czyli „3PMSF”, oznacza, że ​​oponę można traktować jako pełną oponę zimową. Drugi znak tłumaczy się jako „błoto i śnieg”. Opona z tym znaczkiem w zasadzie nie gwarantuje jakości w zimie. Dowiesz się tylko, że producent przetestował w warunkach zimowych. Jeśli decydujesz się na najtańsze opony zimowe, poszukaj w górach tych ze znakiem płatka śniegu. Choć nie będą najwyższej jakości, pamiętajmy, że są lepiej dostosowane do stylu jazdy w błocie i śniegu niż te z znaczkiem „M+S”.

Opony zimowe - ceny i przyczepność

Znasz już kilka rodzajów opon zimowych, które możesz kupić do swojego samochodu. Teraz przedstawimy kilka poziomów cenowych oraz ciekawe modele opon. Gdzie kupić opony zimowe? Najłatwiej to zrobić przez Internet. Jako przykład weźmy jeden z najpopularniejszych rozmiarów, czyli 195/65 R15.

Najtańsze nowe opony zimowe - ceny

Jedną z najtańszych, ale nowszych opon zimowych jest Lanvigator Snowpower. Kosztują około 46 euro za zestaw. To bardzo niska cena, biorąc pod uwagę, że są to pełnowartościowe opony zimowe. Jednak gdy przyjrzysz się im bliżej, zauważysz, dlaczego nie są one zbyt drogie. Jednym z powodów jest to, że te opony zimowe są dość głośne. Emitują hałas na poziomie 72 dB. Dodatkowo w kategorii ekonomicznej otrzymały niską kategorię E, a podobną ocenę wystawiono za umiejętność jazdy po mokrej nawierzchni.

Dobrej jakości nowe opony zimowe - ceny

Podczas poszukiwań można znaleźć bardzo ciepło przyjmowaną przez kierowców oponę Dębica Frigo 2. Zestaw kosztuje nieco ponad 73 euro, a poziom hałasu jest niższy niż opisywanego wcześniej Lanvigatora i wynosi 69 dB. Lepsza jest również klasa oporu toczenia (C). Przyczepność na mokrej nawierzchni pozostaje taka sama (E). Według użytkowników jest to jeden z najlepszych produktów ze średniej półki.

Najtańsze opony zimowe bieżnikowane - ceny

Oczywiście najmniej zapłacisz za opony samochodowe od anonimowych producentów. Cena za cały zestaw nie powinna przekroczyć 350-40 euro.Na zdjęciu oczywiście wyglądają bardzo przyzwoicie, ale jakość ich wykonania pozostaje nieznana. Trudno też oczekiwać od producenta oświadczeń dotyczących oporów toczenia, przyczepności na mokrej nawierzchni i poziomu hałasu.

Wysokiej jakości bieżnikowane opony zimowe - ceny

Rekomendowane przez użytkowników opony bieżnikowane nie należą do najdroższych. Dlatego wielu kierowców decyduje się na opony bieżnikowane. Ciekawe rzeczy można znaleźć w cenach od 550 do 60 euro za zestaw. W tej cenie zwykle zobaczysz nazwę marki, typ bieżnika i podstawowe informacje o produkcie. Bieżnikowane opony zimowe to dobry wybór, jeśli pochodzą od renomowanego producenta.

Jakie ciśnienie należy stosować w oponach zimowych?

Tutaj zdania są mocno podzielone, ale z pomocą przychodzą prawa fizyki. Ciśnienie gazu zależy od jego objętości i temperatury. I to właśnie ten ostatni parametr zimą ma decydujący wpływ na poziom obciążenia opon. Zimą częściej zdarzają się nagłe zmiany temperatury, dlatego lepiej napompować opony o 0,2 bara więcej niż zaleca producent. Pamiętaj, że wraz ze spadkiem temperatury spada również ciśnienie gazu.

Są osoby, które zastanawiają się, co będzie lepsze – opony zimowe czy opony całoroczne. Jak szybko rozwiązać ten problem? Opony zimowe są przeznaczone dla tych, którzy zimą pokonują duże odległości i mieszkają w miejscach, gdzie jest dużo śniegu. Z całorocznych okazów mogą natomiast bezpiecznie korzystać ci, którzy często podróżują po miastach i na autostradach, gdzie śnieg nie jest tak intensywny. Warto jednak mieć opony zimowe, bo Polska to wciąż kraj, w którym zima potrafi zaskoczyć kierowców…