Miękkie i twarde zawieszenie: jaka jest różnica i co jest lepsze

Zawartość

Jaka jest różnica między miękkim a twardym zawieszeniem
- Co wpływa na sztywność zawieszenia
Które zawieszenie jest wygodniejsze: miękkie czy twarde
Zmiękczenie zawieszenia
Usztywnienie zawieszenia
Wybór zawieszenia do jazdy po rosyjskich drogach
Najlepsze samochody z miękkim i twardym zawieszeniem

Rzadko spotyka się tory o naprawdę dobrym pokryciu (warunki pogodowe negatywnie wpływają na stan rosyjskich dróg), dlatego lepiej kupić samochód ze sztywnym zawieszeniem. Samochód pewnie wchodzi w zakręty z dużą prędkością i nie gaśnie na lodzie.

Zawieszenie dobierane jest w zależności od stylu jazdy, jakości dróg i pożądanego poziomu komfortu. Zastanówmy się, czym twarde zawieszenie samochodu różni się od miękkiego i które z nich jest lepsze.

Jaka jest różnica między miękkim a twardym zawieszeniem

Zawieszenia o różnych stopniach sztywności wyróżniają się wygodą, zwrotnością i bezpieczeństwem podczas jazdy.

Co wpływa na sztywność zawieszenia

Wskaźnik wpływa na prowadzenie samochodu. Im sztywniejsze zawieszenie, tym łatwiej kierowcy kontrolować samochód przy dowolnej prędkości.

Miękkie i twarde zawieszenie: jaka jest różnica, a co lepsze

Regulowane zawieszenie Renault MX

Współczynnik przyczepności opony do gąsienicy i kąt nachylenia karoserii podczas pokonywania zakrętów zależą od współczynnika sztywności. Dzięki temu mechanizmowi maszyna nie przewraca się podczas ostrych manewrów.

Ale zbyt sztywne sprężyny również negatywnie wpływają na jakość jazdy na nierównych drogach. Pogarsza się obsługa, wzrasta ryzyko wpadnięcia do rowu na zakręcie.

Które zawieszenie jest wygodniejsze: miękkie czy twarde

Jazda z miękkim zawieszeniem jest łatwa i wygodna podczas jazdy po idealnie gładkiej, prostej drodze. Urządzenie posiada imponującą listę zalet:

prowadzenie samochodu staje się bardziej komfortowe, odczuwalne jest mniejsze drżenie;
drgania osi są lepiej tłumione podczas jazdy po nierównościach;
miękka jazda po nierównym terenie, opony dobrze trzymają się asfaltu;
w ostrym zakręcie ładunek rozkłada się równomiernie na wszystkie koła;
kręgosłup kierowcy nie jest obciążony.

Ale lista wad jest nie mniejsza:

pojazd może się przewrócić podczas pokonywania zakrętów z dużą prędkością;
trudno wykonywać ekstremalne manewry – szybko przyspieszać, ostro hamować;
nie będzie mógł uczestniczyć w wyścigach drag;
trudny do jazdy po wyboistych drogach;
pasażerowie na tylnych siedzeniach szybko mają chorobę lokomocyjną.

Teraz o liście zalet samochodu ze sztywnym zawieszeniem:

praktycznie nie ma przechyłu podczas ostrego zakrętu i wchodzenia w zakręt z dużą prędkością;
być w stanie szybko rozwinąć maksymalną prędkość lub zwolnić;
wygodniej jest jeździć zimą po drodze z lodem i śniegiem.

Zawieszenie Fiata 500 (najmiększe)

Twarde zawieszenie jest bezpieczniejsze niż miękkie, ponieważ samochód nie przewraca się podczas wchodzenia w zakręty z dużą prędkością i szybko hamuje nawet na lodzie. Podczas podróży poczujesz się tak pewnie, jak to tylko możliwe i będziesz mógł wyprzedzać inne samochody.

Ale rozważ następującą listę wad:

długa jazda negatywnie wpływa na stan kręgosłupa;
wszystkie dziury i kamienie są wyczuwalne;
szybkie zużycie - amortyzatory należy wymieniać co najmniej po 70 tys. Km.

Wyjątkowo sztywne zawieszenie jest instalowane w samochodach sportowych, aby były jak najbardziej zwrotne, a kierowcy udało się wyprzedzić rywali na torze.

Zmiękczenie zawieszenia

Zawieszenie można zmiękczyć, aby zarówno zachować zwinność samochodu, jak i poprawić komfort jazdy. Dostępne są następujące opcje:

Zamontuj felgi aluminiowe, aby poprawić obsługę. Ale w tym przypadku łożyska kół będą pracować pod zwiększonym obciążeniem, więc szybciej ulegną awarii.
Zamontować nowe amortyzatory dwustronnego działania typu gaz-olej.
Zainstaluj dobre sprężyny o zmiennym skoku.
Kupuj opony z miękkimi ścianami bocznymi, aby nie odbijać się od nierówności. Ale mogą się złamać, jeśli podczas jazdy z dużą prędkością koło wpadnie do głębokiej dziury.

Amortyzatory, sprężyny, tarcze i opony należy wymieniać w tym samym czasie, ponieważ jeśli zamontujesz tylko jedną nową część, różnica nie będzie zauważalna.

Przednie zawieszenie VAZ 2101

Na komfort jazdy wpływa ustawienie sprężyn amortyzatora. Jeśli częściowo je odetniesz, sztywność nieznacznie się zmniejszy. Jednak ładowność pojazdu zostanie zmniejszona, a silnik i podwozie mogą ulec awarii, jeśli koło uderzy w głęboką koleinę.

Inną opcją jest obniżenie ciśnienia w oponach. Ale jest imponująca lista wad:

samochód będzie trudniejszy do opanowania;
nawet dobra guma szybciej się zużyje;
zużycie paliwa wzrośnie;
wydłuży się droga hamowania.

Sztywność można również zmniejszyć, instalując zawieszenie pneumatyczne, dzięki któremu jazda stanie się tak komfortowa, jak to tylko możliwe. Ale dobry mechanizm nie jest tani i będzie musiał być wymieniany co najmniej raz na 2 lata.

Powierz wszystkie manipulacje pracownikom warsztatu samochodowego, jeśli nie masz doświadczenia. Bezpieczeństwo samochodu zależy od jakości wykonanej pracy, ponieważ każda zmiana ustawień wpływa na jazdę.

Usztywnienie zawieszenia

Miękkie zawieszenie jest sztywniejsze, aby samochód był łatwiejszy w prowadzeniu. Istnieją dwie sprawdzone metody:

Zdemontuj stojak i zainstaluj uszczelkę między sprężyną a miseczką. Samochód stanie się nieco wyższy, ale sztywność również wzrośnie.
Umieść mocniejszy stabilizator. Łatwiej będzie wchodzić w zakręty, ale płynna jazda pozostanie.

Możesz również wymienić gumę na najszerszą i największą z możliwych. Poprawia przyczepność, co oznacza, że samochód będzie dobrze hamował i łatwo skręcał przy dużej prędkości.

Wybór zawieszenia do jazdy po rosyjskich drogach

Zwiększenie miękkości zawieszenia

Autem z miękkim zawieszeniem można również jeździć po drogach krajowych, jednak zimą trudno będzie zapanować nad autem.

Jeśli często podróżujesz po kraju, jeździsz w terenie, lubisz dużą prędkość i agresywny styl jazdy, wybierz samochody z twardym zawieszeniem i zmiękcz je w warsztacie samochodowym.