system multimedialny. Zaleta czy kosztowny dodatek?
Systemy multimedialne stają się powszechne w nowoczesnych samochodach. Dzięki nim możesz skorzystać z zestawu głośnomówiącego, uzyskać dostęp do plików audio czy nawigować, pobierając informacje o ruchu drogowym z sieci. Jednak system często jest kosztowną opcją, a jego obsługa nie zawsze jest intuicyjna.
Przygotowując multimedialną stację UConnect, Fiat wyszedł z założenia, że ma być wygodna dla kierowcy i prosta w obsłudze. Czy to prawda? Sprawdziliśmy nowego Fiata Tipo.
Nawet podstawowa wersja Tipo, czyli wariant Pop, ma standardowo jednostkę główną UConnect z gniazdami USB i AUX oraz czterema głośnikami. Za dodatkowe 650 zł Fiat proponuje uzupełnienie systemu o dwa głośniki i zestaw głośnomówiący Bluetooth, czyli bezprzewodową technologię pozwalającą na połączenie samochodu z telefonem komórkowym. Dokładając do radia bazowego UConnect 1650 zł, otrzymamy system ze wspomnianym zestawem głośnomówiącym i 5-calowym ekranem dotykowym. Jego sterowanie jest proste - praktycznie nie różni się od sterowania smartfonem. Wystarczy dotknąć palcem ekranu znajdującego się na środku deski rozdzielczej, aby np. znaleźć ulubioną stację radiową. Tipo Easy posiada w standardzie system multimedialny z ekranem dotykowym i Bluetooth. We flagowej wersji Lounge otrzymuje 7-calowy wyświetlacz.
Wielu nabywców samochodów kompaktowych jest zainteresowanych kupnem nawigacji seryjnej. W przypadku Tipo trzeba będzie dopłacić dodatkowo 3150 zł (wersja Pop) lub 1650 zł (wersja Easy i Lounge). Nawigację można również zakupić w pakiecie, co jest najlepszym rozwiązaniem. Dla Tipo Easy przygotowano pakiet Tech Easy z czujnikami parkowania i nawigacją w cenie 2400 zł. Z kolei Tipo Lounge można zamówić z pakietem Tech Lounge za 3200 zł, który obejmuje nawigację, czujniki parkowania oraz kamerę cofania z dynamiczną trajektorią.
Kamera cofania zdecydowanie ułatwia parkowanie tyłem, szczególnie na ciasnych parkingach w pobliżu centrów handlowych. Aby go uruchomić, wystarczy włączyć wsteczny bieg, a obraz z tylnej kamery szerokokątnej pojawi się na centralnym wyświetlaczu. Dodatkowo na ekranie pojawią się kolorowe linie, które wskażą drogę naszego samochodu, w zależności od tego, w którą stronę skręcimy kierownicą.
System powstał we współpracy z firmą TomTom. Dzięki darmowym i stale aktualizowanym informacjom o korkach TMC (Traffic Message Channel) pozwala omijać korki, co oznacza oszczędność czasu i paliwa.
UConnect NAV posiada również wbudowany moduł Bluetooth z tzw. strumieniowaniem muzyki, co oznacza, że może odtwarzać pliki audio zapisane w telefonie lub tablecie przez system audio w samochodzie. Kolejną cechą UConnect NAV jest możliwość odczytywania wiadomości SMS, co znacznie poprawia bezpieczeństwo jazdy.
