MRC — magnetyczna regulacja skoku

Jest to samopoziomujący (półaktywny) system amortyzatorów, który poprawia pozycję pojazdu. Magnetyczna kontrola jazdy ma czas reakcji tylko jedną tysięczną na sekundę. Płyn wewnątrz układu zawieszenia zawiera cząstki metalu, które są namagnesowane i stają się bardziej lepkie w zależności od nawierzchni drogi.

Im większe siły emanujące z powierzchni drogi, tym większy prąd będzie w kierunku elektromagnesu. Oznacza to lepszy kontakt z drogą podczas pokonywania zakrętów, hamowania lub przyspieszania.