Czy można naładować akumulator bez wyjmowania klem z samochodu?
Jeśli auto wykorzystujesz głównie do wycieczek po mieście, to akumulator podczas tak krótkich wycieczek nie ma czasu na naładowanie się z generatora. Odpowiednio w pewnym momencie jego ładunek spada tak bardzo, że nie może obrócić przekładni rozrusznika i koła zamachowego wału korbowego. W takim przypadku akumulator wymaga ponownego naładowania i do tego służą ładowarki.
Zwykle, aby naładować akumulator rozruchowy, należy go wyjąć z samochodu, postępując zgodnie z sekwencją odłączania zacisków, o której pisaliśmy już na naszym portalu vodi.su, i podłączyć do ładowarki. Jednak ta opcja jest odpowiednia dla pojazdów z gaźnikiem, które nie są wyposażone w złożone elektroniczne jednostki sterujące. Jeśli masz samochód z silnikiem typu wtryskowego i komputer nie jest zasilany, to ustawienia zostaną całkowicie utracone. Do czego to może prowadzić? Konsekwencje mogą być bardzo różne:
- płynna prędkość silnika;
- utrata kontroli nad różnymi systemami, takimi jak elektryczne szyby;
- jeśli występuje zautomatyzowana skrzynia biegów, podczas przechodzenia z jednego zakresu prędkości na drugi mogą być odczuwalne przerwy w pracy silnika.
Z własnego doświadczenia możemy powiedzieć, że z biegiem czasu ustawienia zostają przywrócone, ale nie ma w tym nic przyjemnego. W związku z tym każdy kierowca jest zainteresowany pytaniem - czy można naładować akumulator bez zdejmowania zacisków z samochodu, aby zasilanie było dostarczane do elektronicznej jednostki sterującej?
Jak naładować baterię i nie zepsuć ustawień komputera?
Jeśli serwisujesz w dobrej stacji obsługi, mechanicy samochodowi zwykle postępują bardzo prosto. Mają zapasowe baterie. Ustawienia komputera zostaną utracone dopiero po odłączeniu zacisków akumulatora na dłużej niż minutę. Dzięki szybkim prądom standardowy akumulator 55 lub 60 Ah można naładować do 12,7 V w ciągu zaledwie godziny.
Innym dobrym sposobem jest podłączenie równolegle innego akumulatora. Co jednak, jeśli problem dopadnie Cię w drodze, a nie masz przy sobie zapasowego akumulatora? Czy można ładować akumulator bez wyjmowania zacisków z samochodu? Odpowiedź brzmi: tak, ale trzeba to robić ostrożnie i ze znajomością sprawy.
Ponieważ operację tę wykonuje się najczęściej zimą, należy przestrzegać kilku zasad:
- wjechać samochodem do garażu lub skrzyni o temperaturze powietrza powyżej + 5 ... + 10 ° С;
- poczekaj chwilę, aż temperatura akumulatora zrówna się z temperaturą powietrza w pomieszczeniu;
- przełączyć w tryb uśpienia wszystkie urządzenia operacyjne, których nie można odłączyć od sieci pokładowej – w nowoczesnych samochodach wystarczy wyciągnąć kluczyk ze stacyjki;
- zmierz główne wskaźniki akumulatora - napięcie na zaciskach i zdecyduj, do jakiego poziomu potrzebujesz zwiększyć ładunek.
Podczas ładowania maska musi pozostać otwarta, aby zaciski nie przeskoczyły. Jeśli akumulator jest serwisowany lub częściowo serwisowany, korki należy odkręcić, aby opary elektrolitu mogły bezpiecznie wydostać się przez otwory, w przeciwnym razie puszki mogą pęknąć z powodu wzrostu ciśnienia. Wskazane jest również sprawdzenie gęstości elektrolitu i jego stanu. Jeśli w elektrolicie znajduje się brązowa zawiesina, najprawdopodobniej akumulatora nie da się naprawić i trzeba pomyśleć o zakupie nowego.
Podłączamy „krokodyle” ładowarki do elektrod akumulatora, przestrzegając polaryzacji. Bardzo ważne jest, aby na zaciskach lub na samych zaciskach nie doszło do utleniania, ponieważ z tego powodu styk ulega pogorszeniu, a ładowarka pracuje na biegu jałowym i przegrzewa się. Ustaw także główne parametry ładowania - napięcie i natężenie prądu. Jeśli czas na to pozwala, możesz pozostawić ładowanie przez całą noc przy napięciu 3-4 woltów. Jeśli wymagane jest szybkie ładowanie, to nie więcej niż 12-15 woltów, w przeciwnym razie po prostu spalisz wyposażenie elektryczne samochodu.
Ładowarki zaufanych producentów obsługują różne tryby ładowania. Niektóre z nich posiadają wbudowane amperomierze i woltomierze. Odłączą się od sieci 220V, gdy akumulator będzie w pełni naładowany.
Ile czasu zajmuje ładowanie akumulatora bez wyjmowania go z samochodu?
Oczywiście dobrze, gdy pojawiają się super nowoczesne ładowarki z procesorem, które same się wyłączają i dostarczają prąd o pożądanych parametrach. Nie są tanie i uznawane są za sprzęt profesjonalny. Jeśli używasz zwykłej „szafy”, na której możesz ustawić tylko prąd i napięcie (ampery i wolty), lepiej grać bezpiecznie i w pełni kontrolować proces. Najważniejsze jest zapewnienie stabilnego napięcia bez przepięć.
Czas ładowania zależny jest od parametrów prądu oraz stopnia rozładowania akumulatora. Zwykle działają według prostego schematu - ustaw 0,1 nominalnego napięcia akumulatora. Oznacza to, że standardowy 60-ku jest zasilany prądem stałym o natężeniu 6 amperów. Jeśli rozładowanie przekroczy 50%, akumulator zostanie naładowany w ciągu około 10-12 godzin. W każdym razie należy od czasu do czasu sprawdzać napięcie za pomocą multimetru. Powinno osiągnąć co najmniej 12,7 wolta. To 80% pełnego naładowania. Jeśli na przykład jutro wybierasz się w długą podróż za miasto, to 80% naładowania wystarczy, aby uruchomić silnik. Cóż, wtedy akumulator będzie ładowany z generatora.
Środki ostrożności
Jeśli zasady pobierania opłat nie będą przestrzegane, konsekwencje mogą być bardzo różne:
- przeładowanie - elektrolit zaczyna wrzeć;
- eksplozja puszek - jeśli otwory wentylacyjne są zatkane lub zapomniałeś odkręcić korki;
- zapłon - opary kwasu siarkowego łatwo zapalają się od najmniejszej iskry;
- zatrucie oparami - pomieszczenie powinno być dobrze wentylowane.
Ponadto wszystkie przewody muszą być izolowane, w przeciwnym razie, jeśli dodatni, goły przewód zetknie się z „uziemieniem”, zaciski mogą zostać zmostkowane i może nastąpić zwarcie. Należy przestrzegać kolejności podłączania zacisków ładowarki.:
- podłącz przed rozpoczęciem ładowania, najpierw „plus”, potem „minus”;
- po zakończeniu procesu najpierw usuwa się zacisk ujemny, a następnie dodatni.
Upewnij się, że na zaciskach nie ma tlenków. Nie pal w garażu podczas ładowania. W żadnym wypadku nie wkładaj kluczyka do stacyjki, a tym bardziej nie włączaj radia ani reflektorów. Stosować środki ochrony indywidualnej – rękawice. Staraj się nie mieć kontaktu z elektrolitem, aby nie dostał się on na skórę, ubranie lub do oczu.
Ładowanie ...
