Moje wspomaganie kierownicy jest ciężkie: co powinienem zrobić?

Czy masz wrażenie, że kierownica sztywnieje, gdy próbujesz ją skręcić w jedną lub drugą stronę? Instynktownie możesz pomyśleć o problemie równoległość ale w rzeczywistości jest to najprawdopodobniej problem w układzie kierowniczym! W tym artykule znajdziesz kilka wskazówek, które pomogą Ci zidentyfikować problem ze wspomaganiem kierownicy w Twoim samochodzie!

🚗 Dlaczego moje wspomaganie kierownicy ściska się z jednej strony?

Jeśli musisz skręcić kierownicą tylko w prawo lub tylko w lewo, jest tylko jedno wyjście: jeden z cylindrów w twoim wspomaganiu kierownicy wymaga naprawy i, co ważniejsze, wymiany. Ta część w postaci sztywnego pręta jest przymocowana do tłoka. Przenosi siłę ruchu mechanicznego podczas obracania kierownicy.

Aby to zmienić, musisz mieć niezbędne narzędzia, a zwłaszcza doświadczenie. Dlatego radzimy powierzyć samochód warsztatowi.

🔧 Dlaczego moje wspomaganie kierownicy ma twarde sterowanie po obu stronach?

Wspomaganie kierownicy, twarde po obu stronach, często towarzyszy dźwięk przypominający skowyt lub skowyt. Może się to zdarzyć podczas zatrzymywania się lub obracania kierownicą podczas jazdy.

Przyczyną jest bez wątpienia wyciek płynu (zwanego też olejem) z układu kierowniczego lub jego poziom jest zbyt niski. Jeśli tak nie jest, problem może leżeć w pompie, co koniecznie wymaga wizyty w warsztacie.

???? Ile kosztuje naprawa wspomagania kierownicy?

Jeśli wymiana płynu w układzie kierowniczym nie wystarczy, czasami konieczna jest poważna naprawa układu wspomagania kierownicy. Podajemy orientacyjne ceny podstawowych prac i części zamiennych:

• Jeśli pracujesz na własną rękę, litr płynu kosztuje 20 euro.
• Jeśli musisz zlecić wymianę oleju w układzie kierowniczym fachowcowi, rachunek wyniesie około 75 euro. Skorzystaj również z okazji do wymiany płynu hamulcowego.
• Jeśli musisz wymienić pompę wspomagania kierownicy, oblicz od 200 do 400 euro bez kosztów robocizny, w zależności od modelu samochodu.
• Jeśli koło pasowe wymaga wymiany, będzie to kosztować od 30 do 50 euro, w zależności od typu pojazdu.
• Jeśli musisz całkowicie wymienić układ kierowniczy, spodziewaj się od 500 euro za starsze wersje (bez elektroniki) do ponad 2 euro, jeśli twój model jest nowy.

Niezależnie od tego, czy zamierzasz to naprawić samodzielnie, czy zanieść do mechanika, nie odkładaj naprawy problemu z układem kierowniczym. Bardziej niż irytacja, może postawić cię w niebezpiecznej sytuacji, na przykład podczas manewru unikowego.