Jak rozpoznać uszkodzone hamulce — zasoby

Oto koszmar jazdy: stoisz w korku na autostradzie i nagle mniej się zatrzymujesz, a więcej jeździsz. Uderzasz w samochód z przodu, powodując irytujące uszkodzenie zderzaka dla was obojga i, żenująco, spiętrzenie na autostradzie, które sprawia, że ​​kierowcy jadący za tobą marszczą brwi i trąbią. Wiele. Co się stało?

Masz hamulce. Nie udaje im się i bez względu na to, jak zła jest Twoja sytuacja, bardzo dobrze, że dowiedziałeś się o problemie podczas podróży z prędkością zaledwie 3 mil na godzinę.

Złe hamulce są niebezpieczne i drogie. Dlatego ważne jest, abyś zawsze zwracał uwagę na zużyte hamulce i zabierał pojazd w celu wygodnego serwisu hamulców do Chapel Hill Tire, gdy tylko zauważysz jakiekolwiek znaki ostrzegawcze. Oto kilka oznak, że czas wymienić klocki hamulcowe:

Znaki ostrzegawcze hamulców

Cienkie klocki hamulcowe

Klocki hamulcowe dociskają tarczę znajdującą się w przednich kołach, zapewniając tarcie, które zatrzymuje samochód. Jeśli są zbyt cienkie, nie będą w stanie ścisnąć się z wystarczającą siłą, aby prawidłowo zatrzymać samochód. Na szczęście możesz zrobić oględziny i znaleźć cienkie klocki hamulcowe. Spójrz między szprychy w swoim kole; Nakładka to płaska metalowa płytka. Jeśli wygląda na mniej niż ¼ cala, czas odebrać samochód.

skrzeczące dźwięki

Mały kawałek metalu zwany wskaźnikiem ma na celu wydawanie naprawdę denerwującego dźwięku, gdy klocki hamulcowe się zużywają. Jeśli kiedykolwiek słyszałeś piskliwy pisk po naciśnięciu pedału hamulca, prawdopodobnie słyszałeś ostrzegawczy krzyk kierunkowskazu. (Rdza na klockach hamulcowych również może być przyczyną tego hałasu, ale trudno odróżnić, więc musisz założyć najgorsze.) Jak tylko usłyszysz wskaźnik, umów się na spotkanie.

Niska wydajność

To proste; jeśli twoje hamulce nie działają dobrze, zawodzą. Poczujesz to na samym pedale hamulca, ponieważ będzie on naciskał na podłogę mocniej niż zwykle, zanim samochód się zatrzyma. Może to wskazywać na wyciek w układzie hamulcowym, wyciek powietrza z przewodu lub wyciek płynu z przewodów hamulcowych.

wibracje

Twój pedał hamulca może przemawiać do Ciebie w inny sposób; jeśli zacznie wibrować, zwłaszcza gdy ABS nie są włączone, czas umówić się na wizytę. Jest to prawdopodobnie (choć nie zawsze) oznaka wypaczonych wirników, które mogą wymagać „obrócenia” – procesu, w którym się wyrównują.

Kałuże na drodze

Mała kałuża pod pojazdem może być kolejną oznaką nieszczelności przewodu hamulcowego. Dotykowy płyn; wygląda i w dotyku przypomina świeży olej silnikowy, ale jest mniej śliski. Jeśli podejrzewasz wyciek płynu hamulcowego, natychmiast udaj się do sprzedawcy. Ten problem szybko się pogorszy, gdy stracisz więcej płynów.

Ciągnięcie

Czasami poczujesz, jak samochód próbuje się zatrzymać podczas hamowania. Jeśli hamowanie nie daje takich samych rezultatów po obu stronach pojazdu, klocki hamulcowe mogą zużywać się nierównomiernie lub przewód płynu hamulcowego może być zatkany.

Głośne metaliczne dźwięki

Jeśli twoje hamulce zaczynają brzmieć jak wściekły starzec, uważaj! Poważnym problemem są odgłosy zgrzytania lub warczenia. Występują, gdy klocki hamulcowe są całkowicie zużyte i wskazują na uszkodzenie tarczy. Jeśli nie uda Ci się szybko rozwiązać problemu, Twoja tarcza może wymagać kosztownej naprawy, więc jedź samochodem prosto do warsztatu!

Światła ostrzegawcze

Dwie lampki ostrzegawcze w Twoim pojeździe mogą wskazywać na problemy z hamulcami. Jednym z nich jest przeciwblokujące światło hamowania, oznaczone czerwonym „ABS” w okręgu. Jeśli ta kontrolka się zaświeci, może to oznaczać problem z jednym z czujników układu przeciwblokującego. Nie możesz sam rozwiązać tego problemu. Jeśli kontrolka się świeci, wsiądź do samochodu.

Drugi to znak stopu. W niektórych pojazdach to tylko słowo „Hamulec”. na niektórych jest to wykrzyknik w dwóch nawiasach. Czasami ten wskaźnik wskazuje na prosty problem z hamulcem postojowym, który może zostać zaciągnięty podczas jazdy. Łatwo to naprawić. Jeśli jednak kontrolka pozostaje zapalona, ​​może to wskazywać na poważniejszy problem: problem z płynem hamulcowym. Ciśnienie hydrauliczne zasilające hamulce może być nierówne lub może występować niski poziom płynu hamulcowego. Te problemy mogą być niebezpieczne, więc jeśli światło stopu nadal się świeci, umów się na wizytę do specjalisty.

Jedna uwaga: jeśli zarówno światło hamowania, jak i kontrolka ABS zapalą się i pozostaną włączone, przestań jeździć! Wskazuje to na bezpośrednie zagrożenie dla obu Twoich układów hamulcowych.

Pamiętając o tych znakach ostrzegawczych, możesz zapewnić prawidłowe działanie hamulców i zminimalizować ryzyko kolizji na drodze. Przy pierwszych oznakach pogorszenia jakości, umów się na spotkanie ze specjalistami Chapel Hill Tire! Nasza szeroka gama usług w zakresie hamulców może zapewnić Ci bezpieczeństwo na drodze — skontaktuj się z lokalnym przedstawicielem Chapel Hill Tire, aby rozpocząć już dziś!

Powrót do zasobów