Silniki VAZ i ich modyfikacje

Silniki samochodowe VAZ przeszły wiele zmian w całej historii produkcji samochodów. Od modelu do modelu silniki samochodów były stale modyfikowane, ponieważ postęp techniczny, nawet w ZSRR, nie stał w miejscu.

Pierwszy silnik VAZ został zainstalowany w pierwszym krajowym samochodzie fabryki Avtovaz, Kopeyka. Silnik ten był dość łatwy w utrzymaniu i naprawie, za co silniki te są nadal cenione za prostotę, wytrzymałość i niezawodność. Pierwszy silnik samochodu Zhiguli pierwszego modelu o pojemności 1,198 litra, wyposażony w gaźnik, wytwarzał 59 koni mechanicznych, a sam silnik miał napęd łańcuchowy.

Wraz z wydaniem każdego nowego modelu silniki tych samochodów były również stale ulepszane, zwiększała się objętość robocza, zamiast zwykłego łańcucha na wałku rozrządu pojawił się napęd pasowy, dzięki czemu silnik stał się znacznie cichszy, a problem rozciąganie łańcucha automatycznie zniknęło. Ale z drugiej strony, mając pasek, musisz stale monitorować jego stan, ponieważ jeśli go zerwiesz, możesz uzyskać dobrą i kosztowną naprawę.

Nieco później modyfikacja nowej jednostki napędowej VAZ miała moc 64 KM, a nieco później, ze względu na wzrost objętości roboczej, moc wzrosła do 72 KM i kiedy. Ale na tym poprawa się nie skończyła. Po zainstalowaniu wtryskiwacza z elektronicznym układem wtrysku paliwa na jednostce napędowej o pojemności 1,6 litra, moc samochodu wzrosła do 76 KM.

Cóż, im dalej, tym ciekawiej, po wydaniu zupełnie nowego samochodu VAZ 2108 z napędem na przednie koła, zainstalowali także inny, bardziej nowoczesny silnik. Nawiasem mówiąc, to ten dobry stary ośmiosilnikowy silnik, który wciąż jest we wszystkich samochodach, przeszedł jedynie pewną modernizację. Jeśli weźmiemy na przykład jednostkę napędową Kaliny, to praktycznie nie ma w nich żadnej różnicy, tylko Kalina ma już wtryskiwacz, a moc została zwiększona do 81 KM.

Niedawno wypuszczono nowy samochód Lada Grant i nadal jest ten sam ośmiosilnikowy, ale z lekką grupą korbowodowo-tłokową, która wytwarza moc do 89 KM. Dzięki lekkiemu ShPG znacznie szybciej nabiera rozpędu, dynamika samochodu znacznie wzrasta, a wręcz przeciwnie, hałas stał się znacznie cichszy.

Absolutnie nowe silniki w samochodach można znaleźć w VAZ 2112, które mają 4 zawory na cylinder, czyli 16 zaworów, o mocy 92 KM. i Priors, które już produkują moc do 100 KM. Cóż, w najbliższej przyszłości AvtoVAZ obiecuje wprowadzać nowy produkt na krajowy rynek samochodowy co pół roku, w marcu 2012 r. Obiecali wypuścić Ładę Kalinę i Ładę Priorę już z automatyczną skrzynią biegów.