Mazda MX-5 VS Abarth 124 Spider / Icon Koła FACE-OFF – Auto Sportive
Sportowe samochody

Mazda MX-5 VS Abarth 124 Spider / Icon Koła FACE-OFF – Auto Sportive

Mazda MX-5 VS Abarth 124 Spider / Icon Koła FACE-OFF – Auto Sportive

Dzięki modernizacji silnika MX-5 2.0 osiąga 180 KM, przewyższając 124 Abartha. Czy będzie najlepsza?

Bliscy krewni, mimo odległych kontynentów: Abarth 124 Spider i Mazda MX-5 mają ze sobą wiele wspólnego, począwszy od podwozia. Napęd na tył, manualna skrzynia biegów, niewielka waga; sylwetka jest taka sama, mechanizm miękkiego dachu jest taki sam, wnętrza są prawie identyczne.

Zmień swój styl, zmień swój temperament, zmień swoje serce. Turbo 1.4 w przypadku Włocha, 2.0 w przypadku Japończyka, wolnossące. Tam Abarth był najmocniejszy i najdroższy, ale dzięki niedawnemu liftingowi Mazda dorównała – i przewyższyła – Abartha pod względem mocy. Na papierze, który byłby najlepszy?

W skrócie
Mazda MX-5
Moc184 CV przy 7000 wagach / min
para200 Nm do 4.000 I/min
waga1090 kg
0-100 km / h6,5 sekund
V-Max219 km / h
cena32.000 euro
Abartha 124 Spider
Moc170 CV przy 5.000 wagach / min
para250 Nm do 2.500 I/min
waga1135 kg
0-100 km / h6,8 sekund
V-Max224 km / h
cena36.000 euro

Размеры

Il krok dwa pająki to jeden i ten sam, 231 cm oraz szerokość (174 cm) el'Wysokość (123 cm), ale Mazda jest znacznie krótsza, 16 cm mniejsza, tylko 392 cm, zamiast tego różnica wynosi 10 litrów pień, na korzyść Włocha: 130 l kontra 140 l.

Mazda, ze słońcem 1090 kg W formie suchej wygrywa walkę na wagę, pokonując Włoszkę o prawie 50 kg.

Moc

Powiedzieliśmy, że różne serca. Mazda ma silnik czterocylindrowy wolnossący 1998 cmXNUMX która dystrybuuje 184 KM przy 7000 obr/min i momencie 205 Nm przy 4000 obr/min. Z kolei Abarth jest wyposażony w mniejszą, czterocylindrową turbosprężarkę 1368 cm który produkuje 170 CV przy 5000 wagach / min e Moment obrotowy 250 Nm przy 2500 obr./min.

To prawda, że ​​Mazda jest mocniejsza, ale Abarth ma większy moment obrotowy, szczególnie przy znacznie niższych obrotach, dzięki czemu jego osiągi są bardziej przystępne, a jazda płynniejsza i bardziej elastyczna. A więc dwie zupełnie różne postacie.

Il stosunek masy do mocyostatecznie przemawia na korzyść Mx-5 (5,92 kg/KM w porównaniu do 6,67 kg/KM w przypadku Abartha), ale Włoch najlepszy stosunek momentu obrotowego do masy: 4,54 kg na każdy Nm momentu obrotowego w porównaniu do 5,45 w przypadku Japończyków.

wydajność

Dochodzimy do testu lakmusowego: w ramce z 0 do 100 km/h najłatwiejsze i najsilniejsze zwycięstwa Mazdaz czasem 6,5 sekund (przeciwko I 6,8 Abartha). Jednak wyższa prędkość maksymalna dotyka Włocha, który z 224 km / h ciosy 5 km/h Mx-5. Nawet jeden.

głowa konsumpcja? 1.4 turbo Abartha 124 Spider Okazało się, że jest mniej spragniony, średnio 6,4 l/100 km w cyklu mieszanym w porównaniu do 6,9 l/100 km w przypadku Mazdy Mx-5.

Dodaj komentarz