Manipulowanie nieparzystym przebiegiem może sztucznie zawyżyć cenę używanego samochodu o 25 procent
Zawartość
Zazwyczaj kierowcy zmieniają samochody co 3-5 lat. Oznacza to, że mogą sprzedawać starsze i kupować świeższe samochody 2-3 razy w ciągu dekady. Do tej pory problem skręcania kilometrów nie zniknął, kupujący tracą z tego powodu dużo pieniędzy.
Manipulowanie przebiegiem to jeden z największych problemów na światowym rynku samochodów używanych. Z punktu widzenia prawa ustalenie sprawcy cofnięcia wartości licznika jest prawie niemożliwe. Dlatego właściciele nadal zawyżają wartość swoich samochodów, zmieniając wartości przebiegu.
Największa platforma do sprawdzania historii pojazdów carVertical przeprowadzili badanie, aby dowiedzieć się, którzy właściciele samochodów najprawdopodobniej zwiększą przebieg. W celu uzyskania wiarygodnych wyników przeanalizowano ponad 570 000 raportów z historii pojazdów. Badania wykazały, że sprzedawcy zarabiają mnóstwo pieniędzy, sprzedając samochód na podstawie przebiegu.
Dominacja samochodów z silnikiem Diesla
W wyniku analizy historii samochodów w 2020 roku ujawniono, że najwięcej przypadków przekręcania przebiegu miało miejsce w samochodach z silnikiem diesla. Wśród wszystkich zarejestrowanych przypadków 74,4% to samochody z silnikiem diesla. Takie samochody najczęściej wybierają kierowcy, którzy na co dzień pokonują duże odległości. Jest to główny powód, dla którego samochody z silnikiem Diesla mają fałszywe odczyty licznika kilometrów na rynku wtórnym.
Przebieg samochodów benzynowych jest znacznie rzadziej skręcony (25% wszystkich odnotowanych przypadków). Jednak ten trend może się zmienić w przyszłości, ponieważ proporcje pojazdów z silnikiem Diesla i benzynowymi zmieniły się diametralnie w ostatnich latach.
Tylko 0,6% przypadków przekroczenia przebiegu odnotowano w pojazdach elektrycznych i hybrydowych.
Tanie oszustwo - znaczny zysk (lub strata)
Jednym z głównych powodów, dla których walcowanie jest tak popularne, jest niski koszt zabiegu. Za kilkaset euro można zmienić odczyty nawet na najbezpieczniejszych samochodach, ale szkody dla społeczeństwa są ogromne.
Zgodnie z badaniem carVertical, w zależności od wieku używanego samochodu, sprzedawcy podnoszą jego cenę nawet o 25 procent po cofnięciu przebiegu. Z danych wynika, że wartość importowanych z USA modeli może wzrosnąć nawet o 6 euro!
W ten sposób, nie znając historii samochodu, kupujący może przepłacić dużą kwotę.
Starsze auto - mocniejszy twist
Z badań wynika, że samochody produkowane w latach 1991-1995 najczęściej poddawane są przebiegowi tocznemu. Średnio przebieg takich samochodów jest skręcony o 80 km.
Oczywiście nie jest to rewelacja, ponieważ stare samochody są tańsze i prostsze technicznie. Odczyty licznika kilometrów na nich są znacznie łatwiejsze do zmiany niż w nowoczesnych samochodach.
Średnia wartość zwoju aut wyprodukowanych w latach 2016-2020 to 36 tys. Km. Jednak ze względu na sytuację na rynku wtórnym szkody spowodowane oszustwami mogą być kilkakrotnie większe niż w przypadku starszych samochodów.
Badanie ujawniło również kilka przypadków pokręconego przebiegu 200 000, a nawet 400 000 km.
wniosek
Większość nabywców używanych samochodów nie zna historii interesującego ich samochodu. Kto wie, przez co przeszedł samochód. Raport historii może ujawnić kilka faktów, które pomogą ci uniknąć zostania właścicielem złego samochodu w pięknym opakowaniu. Wiedza może również dać przewagę w negocjacjach cenowych.
Dwadzieścia pięć procent wartości samochodu to świetny pretekst do sprawdzenia historii w Internecie.
