Aktualizacja rozwiązująca problem Rapidgate w Nissanie Leaf DOSTĘPNA, ale tylko w Europie
W Nissanie Leafy wypuszczonym na rynek między 8 grudnia 2017 r. a 9 maja 2018 r. występował problem z wielokrotnym szybkim ładowaniem. Objawiało się to tym, że tempo uzupełniania energii przez samochód spadało, gdy auto było już intensywnie eksploatowane i ładowane tego samego dnia. Aktualizacja oprogramowania rozwiąże ten problem, ale będzie dostępna tylko w… Europie.
Problem szybkiego załadunku pojawił się niedługo po wprowadzeniu na rynek pierwszych samochodów. Entuzjastyczni właściciele nowych Nissanów Leafs próbowali pokonać na nich dystanse przekraczające 300 kilometrów i jakie było ich zdziwienie, gdy na drugim ładowaniu spędzili godziny zamiast minut.
> Rapidgate: elektryczny Nissan Leaf (2018) z problemem - na razie lepiej wstrzymać się z zakupem
W grudniu 2018 roku zasugerowano, że w najnowszych pojazdach Nissana rozwiązano problem Rapidgate. Po miesiącu okazało się, że wszyscy właściciele Leafs wydanych pomiędzy 8.12.2017 a 9.05.2018 otrzymają aktualizację oprogramowania, która również rozwiąże problem (auta, które zjechały z linii montażowej po 9 maja 2018 mają już załataną odpowiednią łatkę).
Teraz się okazało z nowego oprogramowania skorzystają wyłącznie Europejczycy. Według informacji uzyskanych przez CleanFleetReport.com (źródło): „Większość mieszkańców USA nie korzysta z wielokrotnego szybkiego ładowania w ciągu jednego dnia, więc nie dotyczy ich ten problem”.
> Ile kosztuje eksploatacja samochodu elektrycznego? Paliwo (energia): 3,4 zł/100 km po 30 000 km
Ponad dwukrotne korzystanie z szybkich ładowarek dziennie zostało opisane jako „wyjątkowy styl jazdy”, a amerykańscy dealerzy podobno nie skarżyli się na wolniejsze „szybkie” ładowanie (źródło).
To może Cię zainteresować:
