Najlepsze samochody sportowe 2015 r. — samochody sportowe

Mimo kryzysu samochody sportowe wyrosły w tym roku jak grzyby po deszczu, a jakie grzyby…

Rok 2015 był niesamowitym rokiem, w którym najlepsi światowi producenci samochodów po raz kolejny pokazali, na co ich stać.

Przyjrzyjmy się wspólnie temu, co najlepsze w 2015 roku we wszystkich jego przejawach.

Występ Leona Cupry

Odpowiedz na Megan RS Hiszpański dom wydaje się poważny. Pod dyskretną karoserią Leon skrywa 2.0-konny, 280-litrowy silnik z turbodoładowaniem i bardzo sprawny mechanizm różnicowy o ograniczonym poślizgu. Jest nie tylko szybki i wydajny, ale także przyjemny, jak wiele innych. Pakiet Performance dodaje wydajne opony i hamulce, dzięki którym Cupra jest jeszcze ostrzejsza i mocniejsza.

Civic Type R

Turbo-rewolucja w Hondzie: Civil Wpisz R jest bardziej umięśniony i potężniejszy niż kiedykolwiek, nawet jeśli nowy V-Tec straci swoje umiejętności śpiewania. Przejście na doładowanie jest nieuniknionym krokiem, aby nadążyć za najgroźniejszymi rywalami. Z drugiej strony jego aerodynamika jest tak ekstremalna, że ​​wygląda jak samochód WTCC bez naklejek.

GT3 RS

„Samochód, z którego nigdy nie chcesz wysiąść” to jeden z moich ulubionych sposobów na opisanie go. 911 GT3RS. Jego wolnossący 4.0-litrowy silnik robi wrażenie, a zestaw karoserii (taki sam jak w Porsche Turbo) ma ogromny błotnik i różne elementy z włókna węglowego.

McLaren 675LT

Szybkość, z jaką McLaren 675LT jest w stanie się kumulować i każdy inny supersamochód zmieni kolor na biały. Ferrari 488 jest na celowniku najszybszej kreacji McLarena, ale tym razem jego bronią jest nie tylko prędkość, ale i większa zdolność do zaangażowania.

308 GTi

Doprowadź swoją mechanikę do skrajności Peugeot RCZ-TANIO a przeniesienie go do 308 mogło być tylko dobrym pomysłem, ale nie spodziewaliśmy się po niej tak wiele. Tam 308 GTi jest ostry jak skalpel, a przy tak ciasnym mechanizmie samoblokującym i przednim hamulcu 380 mm jego prędkość na drodze lub na torze jest po prostu surrealistyczna.

AMG GTS

Czasy, w których AMG były szybkimi kąpielami, miną lata świetlne. Tam AMG GTS to homologowany samochód wyścigowy: pomimo tego, że ma silnik z przodu i napęd na tylne koła, przyczepność i trakcja, które udaje mu się stworzyć, są wyjątkowe, podobnie jak ryk 4.0-litrowej turbosprężarki.

Ferrari 488

458 Speciale pozostawia berło w rękach wszystkich 488 GTB, первый Ferrari z centralnie umieszczonym silnikiem Turbo nowej generacji. Pod względem estetycznym bardziej przypomina ewolucję 458 niż nowy samochód, ale pod szklaną maską znajduje się bomba atomowa o mocy 670 koni mechanicznych, która może reagować na gaz i brzmieć jak aspirator. Ferrari dokonało kolejnego cudu.