Najlepsze silniki benzynowe, które powinien znać każdy entuzjasta samochodów!

Dzisiaj dobre silniki benzynowe są wysoko cenione przez tradycjonalistów. Mogą być mocne, ale ekonomiczne i trwałe. To decyduje o ich popularności. Nie wiesz, który silnik benzynowy wybrać? Sprawdź listę!

Ocena silnika benzynowego — akceptowane kategorie

Na początek małe wyjaśnienie - celem tego artykułu nie jest wyliczanie najlepszych silników w osobnych plebiscytach. Ta ocena silników benzynowych skupia się raczej na wszystkich konstrukcjach, które zdaniem kierowców i mechaników otrzymują najlepsze recenzje. Dlatego nie dajcie się zaskoczyć dużym jednostkom V8 czy współczesnym przedstawicielom udanego downsizingu. Ważnymi parametrami, które braliśmy pod uwagę były:

• oszczędność;
• trwałość;
• odporność na ekstremalne użytkowanie.

Małe zalecane silniki benzynowe na przestrzeni lat

Silnik benzynowy 1.6 MPI firmy VAG

Zacznijmy od płynnego startu, bez nadmiaru mocy. Silnik benzynowy, który od dziesięcioleci z powodzeniem montowany jest w wielu modelach, to konstrukcja VAG 1.6 MPI.. Ten projekt pamięta lata 90., a ponadto nadal dobrze się czuje. Choć nie jest już produkowany masowo, to na ulicach można spotkać wiele aut z tym silnikiem o maksymalnej mocy 105 KM. To zawiera:

• Volkswagena Golfa i Passata; 
• Skoda Octavia; 
• Audi A3 i A4; 
• Seat Leon.

Dlaczego ten projekt znalazł się na liście najlepszych silników benzynowych? Po pierwsze jest stabilny i świetnie współpracuje z instalacjami gazowymi. Należy zaznaczyć, że nie jest ona pozbawiona wad, a jedną z nich jest cykliczne zasysanie oleju silnikowego. Jednak poza tym cała konstrukcja nie nastręcza specjalnych problemów. Nie znajdziesz tu dwumasowego koła zamachowego, układu zmiennych faz rozrządu, turbosprężarki czy innego kosztownego w naprawie sprzętu. Jest to silnik benzynowy zaprojektowany zgodnie z zasadą: „dolej paliwa i jedź”.

Silnik benzynowy Renault 1.2 TCe D4Ft

Ta jednostka nie jest tak stara jak poprzednia, jest montowana w samochodach Renault, na przykład Twingo II i Clio III od 2007 roku. Początkowe próby redukcji często kończyły się ogromnymi niepowodzeniami konstrukcyjnymi, takimi jak pamiątkowy silnik VAG 1.4 TSI oznaczony jako EA111. Czego nie można powiedzieć o 1.2 TCe. 

Jeżeli interesują Cię niezawodne silniki benzynowe to ten jest naprawdę godny polecenia.. Brak układu zmiennych faz rozrządu, bardzo prosta i sprawdzona konstrukcja oparta na starej wersji 1.4 16V i 102KM. sprawiają, że jazda jest bardzo przyjemna. Czasami trudności pojawiają się głównie z brudną przepustnicą i świecami zapłonowymi, które należy wymieniać co 60 tysięcy kilometrów.

Silnik benzynowy 1.4 EcoTec Opla

Jest to egzemplarz pasujący do najbardziej ekonomicznych silników benzynowych.. Został wprowadzony do samochodów Opla tj. Adam, Astra, Corsa, Insignia i Zafira. Opcje mocy w zakresie 100-150 KM. umożliwiły sprawne poruszanie się tych maszyn. Poza tym nie miał zbyt dużego zużycia paliwa - przeważnie 6-7 litrów benzyny - co jest standardową średnią. 

Jakby tego było mało, silnik z pierwszej wersji, z wielopunktowym wtryskiem paliwa, świetnie współpracuje z instalacją LPG. Jeśli chodzi o dynamikę, możesz pozostać przy opcji z Insigni i być może Astry, która była trochę ciężka, zwłaszcza w wersji J.

Silnik benzynowy 1.0 EcoBoost

Niezawodność, 3 cylindry i ponad 100 KM za litr mocy? Jeszcze do niedawna można było mieć wątpliwości, ale Ford udowadnia, że ​​jego malutki silnik naprawdę działa świetnie. Co więcej, potrafi skutecznie prowadzić nie tylko Mondeo, ale także Granda C-Maxa! Przy spalaniu możesz spaść poniżej 6 litrów, chyba że masz bardzo ciężką nogę. Miejsce w rankingu najlepszych silników benzynowych zarezerwowane jest dla tej konstrukcji nie tylko ze względu na minimalny apetyt na paliwo. Wyróżnia się też dużą wytrzymałością, niezawodnością, przyzwoitymi osiągami i… podatnością na tuning. Nie, to nie jest żart. Rozsądne 150 KM a 230 Nm to raczej kwestia poprawy mapy silnika. I co najciekawsze, takie samochody pokonują tysiące kilometrów.

Który mocny silnik benzynowy jest niezawodny?

Silnik benzynowy VW 1.8T 20V

To chyba jeden z najchętniej tuningowanych modeli jeśli chodzi o zalecane silniki benzynowe w europejskich autach. W podstawowej wersji AEB z 1995 roku dysponował on mocą 150 KM, którą jednak łatwo można było podnieść do rozsądnych 180, a nawet 200 KM. W wersji sportowej z oznaczeniem BAM w Audi S3 silnik ten miał moc 225 KM. Zaprojektowany z bardzo dużym „zasobem” materiału, stał się niemal kultową jednostką wśród tunerów. Do dziś osiągają one, w zależności od modyfikacji, moc 500, 600, a nawet 800 KM. Jeśli szukasz samochodu i jesteś fanem Audi, już wiesz, jaki silnik benzynowy wybrać.

Silnik Renault 2.0 Turbo

163 KM w podstawowej wersji Laguny II i Megane II z dwulitrowego silnika – wynik wystarczający. Francuscy inżynierowie poszli jednak dalej iw rezultacie udało im się wycisnąć z tej bardzo udanej jednostki 270 KM. Ten wariant jest jednak zarezerwowany dla tych nielicznych, którzy chcą jeździć Megane RS.Ten 4-cylindrowy, niepozorny silnik nie męczy swoich użytkowników kosztownymi naprawami ani częstymi awariami. Można go również śmiało polecić do zasilania gazem.

Silnik benzynowy Hondy K20 V-Tec

Jeśli zbieramy najlepsze silniki benzynowe, musi być miejsce na rozwój japoński.. A ten dwulitrowy śmiały potwór to początek nadchodzącej gamy wielu azjatyckich przedstawicieli. Brak turbiny, wysokie obroty i zmienne fazy rozrządu to od dawna japońska recepta na dużą moc. Przez chwilę można by pomyśleć, że skoro te silniki są tak nieludzko wkręcone pod czerwone pole obrotomierza, to nie powinny być szczególnie trwałe. Jest to jednak nonsens - wielu uważa silniki benzynowe za najmniej niezawodne.

W rzeczywistości ten model jest przykładem praktycznie bezbłędnego silnika. Przy odpowiedniej obsłudze i konserwacji pokonuje setki tysięcy kilometrów i jest uwielbiany przez entuzjastów tuningu. Chcesz dodać turbosprężarkę i uzyskać 500 lub 700 koni mechanicznych? Śmiało, z K20 to możliwe.

Silnik benzynowy Hondy K24 V-Tec

Ten i poprzedni przypadek to praktycznie niezniszczalne silniki benzynowe. Oba zostały wycofane tylko z powodu surowych przepisów dotyczących emisji. W przypadku K24 kierowca dysponuje nieco ponad 200 KM. Silnik znany jest głównie z Accorda, gdzie miał do czynienia z autem o masie 1,5 tony. K24, obok K20, uważany jest za niezwykle prosty, nowoczesny i jednocześnie niesamowicie wytrzymały silnik. Niestety dla zwolenników energetyki gazowej mamy smutną wiadomość - te auta nie pracują idealnie na gazie, a gniazda zaworów lubią się szybko przepalać.

Najmniej niezawodne silniki benzynowe z więcej niż 4 cylindrami

Teraz czas na najlepsze silniki benzynowe o wysokich osiągach. Takich, które mogłyby współdzielić kilka pojazdów ze swoim silnikiem.

Silnik benzynowy Volvo 2.4 R5

Na początek jednostka wolnossąca o pięknym brzmieniu i wysokiej niezawodności. Chociaż nie jest to silnik samochodowy o wyjątkowo niskim zużyciu paliwa, zwraca się on wyjątkową trwałością. Był dostępny w kilku wariantach, zarówno z turbodoładowaniem, jak i bez, ale ten drugi jest bardziej wytrzymały. W zależności od tego, czy silnik wykorzystywał wersję 10-zaworową, czy 20-zaworową, generował moc 140 lub 170 KM. To wystarczająca moc do napędzania dużych samochodów, takich jak S60, C70 i S80.

Silnik benzynowy BMW 2.8 R6 M52B28TU

Wersja 193 KM a moment obrotowy 280 Nm jest nadal popularny na rynku wtórnym. Szeregowy układ 6 cylindrów zapewnia piękne brzmienie jednostki, a sama praca pozbawiona jest nagłych i przykrych niespodzianek. Jeśli zastanawiacie się, który silnik benzynowy jest najmniej bezawaryjny, to ten jest zdecydowanie w czołówce. 

Cała linia silników M52 składa się z 7 modyfikacji, różniących się mocą i pojemnością skokową. Aluminiowy blok i sprawdzony układ rozrządu Vanos nie sprawiają użytkownikom żadnych problemów, nawet przy lekkim zaniedbaniu regularnej konserwacji. Urządzenie współpracuje również z instalacją gazową. Każdy fan BMW będzie się zastanawiał, który silnik jest najmniej bezawaryjny w jego aucie. Na pewno rodzina M52 jest godna polecenia.

Silnik benzynowy Mazdy 2.5 16V PY-VPS

Jest to jeden z najnowszych silników na rynku, a jego zastosowanie było początkowo ograniczone do Mazdy 6. Krótko mówiąc, jest to sprzeczne z nowoczesnymi trendami motoryzacyjnymi montowania turbiny, zmniejszania liczby cylindrów czy stosowania filtrów DPF. Zamiast tego inżynierowie Mazdy zaprojektowali blok, który może zachowywać się podobnie do konstrukcji z zapłonem samoczynnym. Wszystko za sprawą zwiększonego stopnia sprężania do 14:1. Użytkownicy nie narzekają na silniki samochodowe z tej rodziny, mimo że ich działanie było znacznie krótsze niż w innych modelach.

Silnik benzynowy 3.0 V6 PSA

Konstrukcja francuskiego koncernu sięga lat 90-tych, z jednej strony może to być wada związana z poziomem działania. Z drugiej strony właściciele doceniają starą technologię i najlepsze silniki benzynowe, które nie naciskają zbyt mocno. Odwdzięczą się wysoką kulturą pracy i ponadprzeciętną długowiecznością. Jest to silnik V6 firmy PSA, który był montowany w Peugeocie 406, 407, 607 czy Citroenie C5 i C6. Dobra współpraca z instalacją LPG poprawia ekonomię jazdy, gdyż taka konstrukcja nie należy do najbardziej ekonomicznych. Dla przykładu Citroen C5 w wersji 207-konnej zużywa około 11/12 litrów benzyny na 100 km.

Silnik benzynowy Mercedes-Benz 5.0 V8 M119

Niezwykle udana jednostka, oczywiście z oczywistych względów niedostępna dla każdego użytkownika. Stosowany w samochodach w latach 1989-1999 i służył do zasilania samochodów luksusowych. Kierowcy nie mogli narzekać na brak mocy, co najwyżej na duże spalanie. Pod względem niezawodności jednostka ta jest zaprojektowana na wiele lat bezobsługowej jazdy i tak jest. Jeśli chodzi o najlepsze silniki benzynowe używane ponad 20 lat temu, ten jest zdecydowanie warty podkreślenia..

Najmniej niezawodne silniki benzynowe, o których być może nie słyszałeś

Silnik Hyundaia 2.4 16V

Zdaniem użytkowników tego auta wersja 161-konna to na tyle stabilna konstrukcja, że ​​wystarczy zajrzeć pod maskę do interwału olejowego. Oczywiście nie jest to maszyna bez wad, ale na szczególne uznanie zasługuje prosty i wytrzymały silnik. A to są cechy najlepszych silników benzynowych, prawda? Jeśli zależy Ci na plakietce Audi lub BMW, jazda Hyundaiem może na pierwszy rzut oka nie sprawiać przyjemności. Na szczęście to tylko pozory.

Silnik benzynowy Toyoty 2JZ-GTE

Choć jednostka ta jest dobrze znana wśród tunerów i entuzjastów dociskania mocy do granic możliwości, dla kogoś z pewnością jest poza zasięgiem. Już na etapie produkcji 3-litrowy rzędowy silnik był przygotowany na najtrudniejsze warunki. Choć oficjalna moc jednostki na papierze to 280 KM, w rzeczywistości była ona nieco wyższa. Co ciekawe, żeliwny blok, zamknięta głowica cylindrów, kute korbowody oraz powlekane olejem tłoki sprawiają, że jednostka ta od wielu lat wykorzystywana jest w sportach motorowych. 1200 a może 1500 KM? Z tym silnikiem jest to możliwe.

Silnik benzynowy Lexus 1LR-GUE 4.8 V10 (Toyota i Yamaha)

Silnik mniejszy niż konwencjonalne silniki V8 i ważący mniej niż standardowe silniki V6? Nie ma problemu. To praca inżynierów Toyoty i Yamahy, którzy wspólnie stworzyli tego potwora dla marki premium, czyli Lexusa, zasługuje na najwyższe uznanie. W oczach wielu kierowców ta jednostka jest jedną z najbardziej zaawansowanych wśród większości silników benzynowych. Nie ma tu doładowania, a moc jednostki to 560 KM. Jeśli interesują Cię najlepsze silniki benzynowe, ta konstrukcja jest zdecydowanie jedną z nich..

Blok silnika i głowica wykonane są z aluminium, zawory i korbowody z tytanu, co znacznie zmniejsza wagę jednostki. Czy chciałbyś być właścicielem tego klejnotu? Ten kolekcjonerski samochód jest wart na rynku wtórnym ponad 2 mln zł.

Który silnik benzynowy jest najmniej niezawodny? Streszczenie

Na przestrzeni lat powstało wiele pojazdów, które uznawane są za najlepsze w danych kategoriach. Jednak w przeważającej części czas pokazuje, jak prawdziwe są wybory Silnika Roku. Oczywiście powyższe jednostki należą do tych, które można z pełnym przekonaniem polecić. Nie można sobie odmówić – najlepsze silniki benzynowe, zwłaszcza w samochodach używanych, to te, które miały najbardziej troskliwych właścicieli..