Terenowy Lexus LX. Sprzęt terenowy

Kiedy kilka tygodni temu Lexus zaprezentował nową generację swojego flagowego SUV-a, wśród dostępnych do wprowadzenia na rynek edycji była również wersja terenowa. Co wyróżnia wersję terenową?

Terenowy Lexus LX. Zmiany stylistyczne

Wersja terenowa różni się nieco od terenowych wariantów znanych z oferty konkurencji. Sporo się tu zmieniło w porównaniu do innych opcji, a wybór tej edycji naprawdę wpływa na możliwości terenowe Lexusa LX. Ale zacznijmy od wyglądu zewnętrznego – jak poznać Lexusa LX w wersji Offroad?

Opisywane auto ma drapieżną stylistykę i ciemniejszą kolorystykę. Matowe i czarne to między innymi osłona chłodnicy, poszerzenia błotników, stopnie boczne wzdłuż auta, obudowy lusterek czy ozdobny pasek wokół szyb. 18-calowe koła są również wykończone czarnym lakierem. Dlaczego nie są większe? Bo choć odpowiednia prezencja jest ważna, to wariant Offroad ma sprawnie poruszać się w terenie, gdzie wyższy profil opon jest wręcz koniecznością.

Terenowy Lexus LX. Zablokuj do potęgi trzeciej

Nie tylko opony wpływają na sposób prowadzenia Lexusa w terenie. Wersja Offroad wyposażona jest w trzy dyferencjały, których pracą możemy sterować w zależności od potrzeb. Kluczem jest tutaj możliwość zablokowania przedniego, tylnego i środkowego mechanizmu różnicowego. Jest to zestaw cech, które znacznie poprawiają charakterystykę terenu. Mechaniczne, niezawodne rozwiązanie wbudowane w rasowe samochody terenowe pozwala pewnie poruszać się po podmokłym terenie, pokonywać strome i śliskie zbocza, a także manewrować na nawierzchniach o bardzo niskiej przyczepności, takich jak śnieg czy piasek.

Zobacz też: Jak oszczędzać paliwo?

Terenowy Lexus LX. Rozwiązania mechaniczne i systemy cyfrowe

Standardowy Lexus LX radzi sobie w terenie bez zacięć i choć w dużej mierze to zasługa designu i sprawdzonych rozwiązań, samochód jest pełen najnowocześniejszych rozwiązań i systemów, które pozwalają na odważną jazdę w różnych warunków. Na pokładzie znajduje się szereg systemów ułatwiających jazdę w terenie. Wśród nich warto wymienić system Multi-Terrain Select, który pozwala wybrać optymalny tryb jazdy, czy system Crawl Control, który kontroluje prędkość pełzania np. po skalistym terenie lub podczas jazdy przez błoto. Rozwiązania znalezione pod maską zapewniają również gotowość do jazdy w trudnych warunkach. Komponenty są chronione przed zachlapaniem i kurzem, a układ smarowania 3.5-litrowego silnika V6 pozostaje w pełni sprawny, nawet gdy pojazd jest przechylony pod kątem 45 stopni w dowolną stronę.

Chociaż nowy Lexus LX oferuje jeszcze więcej udogodnień i luksusu na pokładzie, kąty wyjścia, wjazdu i rampy pozostają takie same jak w poprzednim modelu. Tworząc nowego flagowego SUV-a, Lexus po raz kolejny skupił się na jak najlepszym połączeniu komfortu i możliwości terenowych. Praca projektantów i inżynierów pozytywnie wpłynęła na bezpieczeństwo i umożliwiła zmniejszenie masy własnej o ponad 200 kilogramów.

Zobacz też: Peugeot 308 kombi