Legendarne samochody - Lamborghini Diablo - Auto Sportive

Nazwa, która mówi sama za siebie: Diablo, Lamborghini który stanął przed trudnym zadaniem zastąpienia Countach, Zaprojektowany przez Marcello Gandini, Lamborghini Diablo zostało wydane w 1990 roku i było produkowane przez 11 lat, aż do pojawienia się Murcielago. Przez długi czas był to jeden z najszybszych samochodów na świecie; już pierwsza seria Diablo, produkowana w latach 1990-1994, osiągnęła i 325 km/h i przyspieszył do 0 km/h w zaledwie 100 sekund. To dzięki nowemu silnikowi V12 z elektronicznym wtryskiem (nie gaźnikom takim jak Countach) 5707cc, 492bhp. i 580 Nm momentu obrotowego.

Pierwszy odcinek Diablo, podobnie jak Countach, miał tylko jeden napęd tylny i sprzęt ... brak. Był standardowo wyposażony w magnetofon (odtwarzacz CD był opcjonalny), szyby korbowe, manualne fotele i nie był wyposażony w ABS. Opcje obejmowały klimatyzację, indywidualne siedzenie, tylne skrzydło, zegarek Breguet za 11.000 3000 do XNUMX USD oraz zestaw walizek za prawie XNUMX XNUMX USD. W pierwszej serii nie było nawet lusterek wstecznych i przednich wlotów powietrza, pomalowanych na kolor nadwozia. Ten samochód był trudny w prowadzeniu, nieszczery i onieśmielający, ale jego prezencja na scenie wciąż była imponująca.

DIABEŁ VT

La Lamborghini Diablo VT od 1993 roku (produkowany do 98 roku) był rozwijany w celu zaspokojenia potrzeb coraz większej liczby klientów poszukujących bardziej zwrotnego pojazdu. W rzeczywistości wprowadzono napęd na wszystkie koła ze sprzęgłem wiskotycznym (VT oznacza lepki ciąg), system zdolny do przeniesienia momentu obrotowego na przednie koła do 25%, ale tylko w przypadku utraty przyczepności z tyłu. Technicy Lamborghini wyposażyli również lepsze osiągi hamulców w czterotłoczkowe zaciski, ogromne opony 335 mm z tyłu i 235 mm z przodu oraz elektroniczne amortyzatory z 5 trybami do wyboru.

To sprawiło, że Diablo (nieco) było łatwiejsze w zarządzaniu, ale wyraźnie nie wystarczyło, aby było posłuszne.

VT została następnie wznowiona w 1999 roku, chociaż produkcja trwała tylko rok. W rzeczywistości druga seria to facelifting, w trakcie którego nowe reflektory, nowe wnętrze i moc 12-litrowego V5.7 zwiększono do 530 KM, natomiast prędkość 0-100 km/h spada poniżej 4,0 sekundy.

РУГИЕ ВЕРСИИ

Wersje Lamborghini Diablo jest ich tak wiele SV (super szybki)Produkowany w latach 1995-1999, a następnie do 2001 roku w drugiej serii, jest to wersja z napędem na tylne koła z mechanicznym zawieszeniem i regulowanym skrzydłem, przeznaczona raczej na tor niż na drogę. Ponadto ten model ma napis „SV” z boku, 18-calowe koła, nowy spojler i przeprojektowane wloty powietrza.

Kolejnym Diablo dedykowanym maniakom jest SE 30 Edycja Specjalna... Wprowadzony w 1993 roku Diablo został zaprojektowany z okazji 30-lecia Casa di Sant'Agata i jest prawdopodobnie najczystszym Diablo, jaki kiedykolwiek powstał.

Waga została zredukowana do kości na rzecz osiągów: szkło zostało zastąpione plastikiem, włóknem węglowym i Alcantarą we wnętrzu i na zewnątrz; brak klimatyzacji lub systemu radiowego. Tylny spojler został zastąpiony regulowanym spojlerem, powiększono hamulce, a magnezowe koła wyprodukowała firma Pirelli.

Jednak najszybszy pozostaje tam. Lamborghini Diablo GT od 1999 - model z napędem na tylne koła z nadwoziem z włókna węglowego i aluminiowym dachem. GT wyprodukowano tylko w 80 egzemplarzach: pomysł polegał na opracowaniu prototypu do wyścigów długodystansowych (w klasie GT1), ale tak naprawdę nigdy nie był ścigany.

Przygotowany silnik GT wytwarzał 575 KM. przy 7300 obr/min i momencie obrotowym 630 Nm, co wystarczyło, aby rozpędzić go od 0 do 100 km/h w 3,8 sekundy do prędkości maksymalnej 338 km/h.