Pierwszy śnieg na drodze

Jak pierwsze opady śniegu wpływają na sytuację na drodze? Większość kierowców jeździ wolniej. W rezultacie na drogach jest mniej zgonów i więcej awarii. Instruktorzy szkoły jazdy Renault przypomną, jak jeździć w takich warunkach pogodowych i jak wyjść z poślizgu.

Większość kierowców zdejmuje nogę z pedału przyspieszenia, co oznacza, że ​​prawidłowo reagują na taką zmianę pogody. To daje im czas na… przyzwyczaić się do jazdy po śliskich nawierzchniach i przypomnieć sobie umiejętności, z których korzystali jeszcze wiele miesięcy temu – mówi Zbigniew Veseli, dyrektor szkoły nauki jazdy Renault. „Sugeruję, aby wszyscy kierowcy zwiększyli czas dotarcia do celu o 20-30 procent. Pozwoli to uniknąć stresu i niebezpiecznych sytuacji na drodze – dodaje Zbigniew Veseli.  

Drogi hamowania

W warunkach zimowych drogę hamowania można znacznie wydłużyć. Z tego powodu zwiększ odległość do pojazdu z przodu, a przed skrzyżowaniem rozpocznij proces zatrzymywania się wcześniej niż zwykle i delikatnie wciśnij pedał hamulca. Takie zachowanie pozwoli sprawdzić stan oblodzenia nawierzchni, przyczepność kół i zatrzymać samochód w odpowiednim miejscu. Dla porównania: przy prędkości 80 km/h droga hamowania na suchej nawierzchni to 60 metrów, na mokrym asfalcie prawie 90 metrów, czyli o 1/3 więcej. Na lodzie ta droga może osiągnąć 270 metrów!

Nieudolne, nadmierne hamowanie może spowodować poślizg pojazdu. Wtedy kierowcy często odruchowo wciskają pedał hamulca do podłogi, co pogarsza sytuację i zapobiega wpadaniu auta w poślizg – ostrzegają instruktorzy szkoły jazdy Renault.

Jak wyjść z poślizgu

Istnieją dwa główne typy poślizgów dla kierowców: nadsterowność, gdy tylne koła samochodu tracą przyczepność, oraz podsterowność, która występuje podczas skrętu, gdy przednie koła tracą przyczepność. W przypadku utraty przyczepności tylnych kół konieczne jest skręcenie kierownicą, aby kierować pojazdem po właściwej ścieżce. Nie naciskaj hamulców, ponieważ zwiększy to nadsterowność, radzą trenerzy. Jeśli przednie koła się kręcą, zdejmij nogę z pedału gazu, zmniejsz skręt kierownicy, który wykonałeś wcześniej i płynnie powtórz go ponownie. Zdejmowanie pedału gazu z pedału gazu doda ciężaru przednich kół i spowolni prędkość, a zmniejszenie kąta skrętu powinno przywrócić przyczepność i wyregulować tor, wyjaśniają trenerzy szkół jazdy Renault.