Krótki test: Volkswagen Multivan 2.0 TDI (2019) // Popotnik

Volkswagen Multivan jest właściwie swego rodzaju synonimem szybkiego i wygodnego transportu dalekobieżnego, zwłaszcza jeśli jest zmotoryzowany i wyposażony tak, jak był testowany. Oznacza to turbodiesel zdolny do rozwijania zdrowej mocy 150 koni mechanicznych, automatyczną skrzynię biegów i mnóstwo dodatkowego wyposażenia.

Silnik jest wystarczająco mocny, aby ten Multivan działał dobrze nawet na długich trasach, na których dozwolone są również wyższe prędkości. Do 160 kilometrów na godzinę nie wydaje się dużym wysiłkiem, a nawet przy pełnym obciążeniu najlepiej odczuwa się przy nieco wolniejszej prędkości.... W tym czasie zużycie nie jest najkorzystniejsze, wynosi około dziesięciu litrów, ale ponieważ w naszym kraju i w większości krajów sąsiednich ograniczenie prędkości jest nieco niższe, nastąpi zużycie: jeśli jedziesz z prędkością 130 kilometrów na godzinę będzie poniżej dziewięciu litrów. Oznacza to, że zasięg przy pełnym zbiorniku paliwa jest znacznie większy, niż może znieść przeciętny ludzki pęcherz.

Ponieważ Multivan (szczególnie z tyłu) niezbyt obciążony sprężyną, nie ma problemu nawet na złych drogach. Izolacja akustyczna jest wystarczająco dobra, a ponieważ automatyczna skrzynia biegów zapewnia dyskretną i szybką zmianę biegów, pasażerowie nie mogą zmęczyć się nawet kierowcą, który będzie miał problemy z koordynacją rąk i nóg podczas zmiany biegów. Służą im w miarę wygodne siedzenia, zwłaszcza że wnętrze jest wygodne i elastyczne. W drugim rzędzie znajdują się dwa osobne siedzenia, które można regulować w kierunku wzdłużnym (a także trzyosobowa kanapa z tyłu). Ich jedyną wadą jest to, że nie ma pod nimi przejścia na dłuższe i węższe przedmioty (np. narty) niż na tylną ławkę. Dlatego na wyjazdy narciarskie powyżej pięciu osób (Multivan jest siedmioosobowy) polecamy bagażnik dachowy.

Zadbano oczywiście o kierowcę - zarówno o pozycję za kierownicą, którą ułatwia dwubiegowa automatyczna skrzynia biegów i tempomat, jak i system ostrzegania przed niezamierzoną zmianą pasa ruchu. Gdy dodamy do tego dobrą łączność ze smartfonem (Apple CarPlay i Android Auto) oraz dobre reflektory, staje się jasne, że kierowca, bez względu na to, jak długa jest trasa, nie zachowuje się poważnie.

I o to właśnie chodzi w takiej maszynie, prawda?

Ocena sieci

Multivan pozostaje doskonałym wyborem, jeśli chcesz podróżować daleko, z dużą liczbą pasażerów i maksymalnym komfortem. Po prostu musi być odpowiednio wyposażony.

Chwalimy i wyrzucamy

wygodne siedzenia

elastyczność

dobra na śniegu nawet z napędem na przednie koła

brak miejsca pod siedzeniami w drugim rzędzie