Klimatyzacja do kampera – rodzaje, ceny, modele
Karawaning

Klimatyzacja do kampera – rodzaje, ceny, modele

Klimatyzacja w kamperach jest koniecznością dla wielu z nas, którzy korzystają z pojazdu na kempingu. W końcu turystyka samochodowa kojarzy się z wyjazdami wakacyjnymi, które z kolei kojarzą się z wygodą i komfortem. Przyjemny chłód będzie nam szczególnie potrzebny podczas pobytu w ciepłych krajach południowej Europy. Na rynku dostępnych jest wiele różnorodnych rozwiązań, zarówno klimatyzatory instalowane na stałe na dachu kampera czy przyczepy, jak i jednostki przenośne. Zapraszamy do przeglądu najciekawszych systemów. 

Klimatyzator samochodowy w kamperze 

Jadąc kamperem możemy oczywiście korzystać z klimatyzacji samochodowej, jednak ma to pewne ograniczenie: działa ona tylko przy pracującym silniku. Jego wydajność nie jest też przystosowana do chłodzenia pojazdu o długości czasami 7 metrów. Dlatego też stosujemy klimatyzację postojową, która reguluje temperaturę w całym pojeździe. Jaką moc wybrać? Eksperci wskazują, że w przypadku kamperów wystarczy moc 2000 W. W samochodach o długości do 8 metrów warto wybrać urządzenie o mocy 2000-2500 W. Jeśli mówimy o dużych i długich luksusowych kamperach, moc klimatyzacji powinna wynosić 3500 watów.

Klimatyzator dachowy do kampera 

Jednym z najpopularniejszych klimatyzatorów dachowych w świecie pojazdów kempingowych jest Dometic Freshjet 2200, który jest jednocześnie jednym z najmniejszych tego typu urządzeń dostępnych na rynku. Przeznaczony do pojazdów o długości do 7 metrów. Wybierając urządzenie do swojego samochodu, istotne jest porównanie możliwości klimatyzatora z przestrzenią, w której będzie on pracował.

Niewielkie rozmiary tego urządzenia mają dodatkową zaletę, ponieważ umożliwiają montaż na dachu pojazdu dodatkowych urządzeń, takich jak antena satelitarna czy panele słoneczne. Otwór dachowy dla tego urządzenia ma wymiary 40x40 cm, a jego waga to 35 kg. Do obsługi stacji potrzebny jest nam prąd przemienny o napięciu 230 V – to ważne. Warto pamiętać, że do obsługi klimatyzatora postojowego najczęściej potrzebne jest zewnętrzne źródło zasilania. Urządzenia te mają znaczny apetyt na energię. Oczywiście dobra przetwornica i akumulatory o dużej pojemności lub zasilacz z tzw. miękkim startem pozwolą na uruchomienie klimatyzatora nawet bez zewnętrznego zasilania. Jednak godziny pracy będą wtedy bardzo ograniczone.

Fot. Dometic, zdjęcie udostępnione redakcji „Polskiego Caravaningu” za zgodą publikacji. 

Cena omawianego urządzenia to około 12 zł brutto. Wiele urządzeń dostępnych obecnie na rynku umożliwia sterowanie temperaturą za pomocą pilota lub aplikacji mobilnej. Pozwalają nie tylko schłodzić wnętrze kampera, ale mogą również służyć jako źródło ogrzewania samochodu - ale wtedy zużycie energii będzie nieco większe.

Montaż klimatyzatora na dachu kampera 

Instalacja klimatyzatora na dachu wiąże się z pewnymi ograniczeniami. W zależności od swojej wielkości zajmuje miejsce, a czasami dużo miejsca. Ważne: nawet zainstalowanie klimatyzatora w środkowej lub tylnej części samochodu (na przykład w sypialni) nie musi oznaczać rezygnacji ze świetlika w tym miejscu. Na rynku dostępne są klimatyzatory z wbudowanym świetlikiem. Polecamy to rozwiązanie, ponieważ świetliki wpuszczają do samochodu dużo bezcennego światła dziennego - najbardziej przyjemnego i korzystnego dla naszych oczu.

Klimatyzator pod ławką

Kolejnym produktem, który może pomóc utrzymać komfortową temperaturę w kamperze, jest klimatyzator podławkowy. Jak sama nazwa wskazuje, montowany jest on w dolnej części samochodu. Producenci tego typu rozwiązań podkreślają, że dzięki temu klimatyzator nie zmienia środka ciężkości samochodu i nie zwiększa jego wysokości. Gniazda tego urządzenia można dowolnie rozmieścić w całym pojeździe. Jest to zarówno zaleta, jak i wada tego rozwiązania. Układanie kanałów może wymagać usunięcia części wyposażenia z kampera lub przyczepy. Cena takiego urządzenia zaczyna się od 7 złotych. 

Przenośny klimatyzator do kampera

Trzecią grupą produktów są klimatyzatory przenośne. Wiele urządzeń dostępnych na rynku pozwala bez problemu utrzymać temperaturę w samochodzie na określonym poziomie. Niezaprzeczalną zaletą takich rozwiązań jest to, że na jesienne/zimowe/wiosenne wyjazdy po prostu nie zabieramy urządzenia ze sobą. Mamy więcej miejsca na bagaż i jest nam trochę łatwiej na drodze. Oczywiście takie urządzenia nie wymagają montażu.

Opiszmy działanie takich urządzeń na przykładzie jednej z nowości na rynku – EcoFlow Wave 2. To pierwszy na świecie klimatyzator przenośny z funkcją grzania. Co ważne, klimatyzator ten nie wymaga montażu ani drenażu w trybie chłodzenia, gdy wilgotność nie przekracza 70%. Jaka jest wydajność tego typu urządzenia? EcoFlow raportuje spadek temperatury o 10°C z 30°C w ciągu 5 minut w pomieszczeniu o powierzchni do 10 m3. W przypadku ogrzewania byłby to wzrost temperatury o 10°C z 20°C w ciągu 5 minut w tym samym pomieszczeniu.

Koszt takiego urządzenia to około 5 złotych. Na rynku są oczywiście znacznie tańsze rozwiązania. Klimatyzatory przenośne można kupić nawet w sklepach z artykułami gospodarstwa domowego za kilkaset złotych. Wybierając jednak odpowiednie dla siebie urządzenie, należy wziąć pod uwagę wielkość pomieszczenia, a także aspekty związane z ich eksploatacją – rury wentylacyjne i możliwości odprowadzania wody.

Przenośny klimatyzator do każdej przyczepy lub kampera (polskicaravaning.pl)

Klimatyzacja w kamperze – co wybrać?

Najpopularniejszą opcją są oczywiście klimatyzatory dachowe, które ze swojej konstrukcji nie wymagają konserwacji. Ich montaż zdecydowanie warto powierzyć profesjonalnym firmom. Opcje podstołowe i przenośne również mają swoich zwolenników. Wybierając odpowiednie dla siebie rozwiązanie, oprócz ceny urządzenia, należy przeanalizować także kwestie związane z łatwością obsługi, wagą oraz miejscem do instalacji lub przechowywania.

Dodaj komentarz