Szpilka koła: praca i cena
Zawartość
Śruby do kół to części mechaniczne, które umożliwiają połączenie dwóch części mechanicznych, którymi są piasta i koło. Tak więc, z racji swojej roli, muszą być mocne i niezawodne, aby właściwie połączyć ze sobą dwa elementy. W tym artykule wyjaśnimy wszystkie informacje, które musisz wiedzieć o śrubach do kół: jak to działa, jak je zdjąć i wymienić, jeśli są zepsute oraz ile kosztuje ich wymiana w Twoim samochodzie!
⚙️ Jak działa szpilka do kół?
Prawdziwe szczegóły bezpieczeństwa, umożliwia kołek koła połączyć Centrum za kierownicą... Oni są zablokowane przez stalowe uszczelki i nakrętki kół aby upewnić się, że są bezpiecznie zamocowane. Tak więc kołek składa się z 3 głównych elementów:
- Wątek : daje głębię do dopasowania;
- Łeb śruby : pozwala to utrzymać;
- Dwie różne powierzchnie : ma powierzchnię geometryczną i powierzchnię fosforanowaną.
Szpilki mogą wyglądać inaczej w zależności od modelu koła. Rzeczywiście, niektórzy profile spiralne, inne mają zewnętrzną powłokę antykorozyjną, inne mogą być wyposażone w mechanizm antyobrotowy pasuje bezpośrednio do głowy ćwieka.
Ponadto szpilki do kół mają rozmiar zależny od wymiarów Twoich kół, najczęściej spotykane to: 14 × 150 i 12 × 125.
Montaż szpilek do kół to zadanie zarezerwowane dla fachowców z branży mechaniki samochodowej lub osób o bardzo dobrym poziomie wiedzy. W rzeczywistości podczas wymiany kołka koła moment dokręcania koła co jest zalecane przez producenta.
Należy zauważyć, że szpilki kół różnią się od nakrętki antykradzieżowe które są urządzeniem montowanym na kółkach, aby zapobiec kradzieży Felgi Twój samochód.
🛠️ Jak wymienić zepsuty kołek koła?
Jeśli jesteś dobry w mechanice samochodowej, możesz samodzielnie wymienić zepsuty kołek koła. Postępuj zgodnie z naszym przewodnikiem krok po kroku, aby odnieść sukces w tej operacji.
Wymagany materiał:
Rękawice ochronne
Skrzynka narzędziowa
Klucz dynamometryczny
Nowy kołek koła
Nowa nakrętka koła
Jacek
Świece
Krok 1: zdejmij koło
Zacznij od ustawienia pojazdu na odpowiedniej wysokości za pomocą podnośnika i podnośnika, a następnie zdejmij koła za pomocą klucza dynamometrycznego.
Krok 2: Usuń uszkodzony kołek.
Zamontuj grzechotkę nad łbem uszkodzonego kołka koła z tyłu piasty. Umieść wkręt napędowy na środku nad kołkiem, a następnie dokręć go.
Poczekaj, aż łeb kołka zrówna się z tylną częścią piasty, aby przestać wkręcać. Nie przykładaj nadmiernej siły do kołka, jeśli jest złamany, ponieważ może to spowodować uszkodzenie łożyska kół.
Krok 3: Zainstaluj nowy kołek koła
Po wyciągnięciu złamanego kołka można zamontować zarówno nowy kołek, jak i nową nakrętkę. Trzeba je będzie wkręcić kluczem dynamometrycznym.
Krok 4: zmontuj koło
Zamontować koło, przestrzegając momentu dokręcania. Następnie będziesz musiał opuścić pojazd z podpór i podnośnika.
👨🔧 Jakiego smaru powinienem użyć do szpilki koła?
Do kołka koła, jak i do nakrętek, musisz użyć smar miedziany, czyli jego formuła to miedź. Rzeczywiście, został zaprojektowany, aby wytrzymać bardzo wysokie temperatury: do 1°C... Ten rodzaj smarowania pozwala ograniczają hałas, zużycie, wilgoć i korozję części.
💳 Ile kosztuje wymiana szpilki koła?
Nowy kołek koła stoi pomiędzy 3€ i 30€ w zależności od modeli i marek. Przed zakupem tej części musisz upewnić się, że jest ona kompatybilna z typem i marką Twojego pojazdu. Jeśli masz tę wymianę wykonaną przez mechanika w garażu, musisz dodać Od 50 € do 100 € w godzinach pracy zespołu.
Kołek koła jest niezbędnym elementem mechanicznym zabezpieczającym koła i zapewniającym prawidłowe przymocowanie piasty do koła. Jeśli jest zepsuty lub uszkodzony, należy go jak najszybciej wymienić, ponieważ krążenie będzie się pogarszać w miarę postępów!
