Zmienna prędkość obrotowa silnika. Co to jest i jak to naprawić?

Stoisz zrelaksowany, a silnik Twojego samochodu zamiast cichego i rozkosznego dudnienia wydaje niepokojące dźwięki. Dodatkowo obroty spontanicznie wznoszą się i opadają, jak na rolkach, przesuwając wskazówkę obrotomierza w górę. Powodu do niepokoju? Jaka może być ich wina i jak sobie z tym poradzić?

Czego dowiesz się z tego postu?

• Co oznaczają wahania prędkości silnika?
• Jakie są przyczyny falistych obrotów silnika?
• Co zrobić, gdy silnik pracuje nierównomiernie na wolnych obrotach?

Krótko mówiąc

Najczęstszymi przyczynami falujących obrotów biegu jałowego są uszkodzenia mechaniczne, takie jak uszkodzenie silnika krokowego oraz awarie elektroniki - czujników, kabli. Czasem przyczyna jest prozaiczna: brudna przepustnica, z której komputer błędnie odczytuje dane o ilości paliwa podawanego do silnika. W innych przypadkach będziesz musiał walczyć o znalezienie winowajcy.

Dlaczego rotacja się waha?

Ponieważ jednostka sterująca chce dobra. Gdy komputer pokładowy otrzyma jakiekolwiek odczyty z któregokolwiek z czujników w samochodzie, które mogłyby wpłynąć na pracę silnika, natychmiast na nie zareaguje. Również wtedy, gdy się mylą. A gdy za chwilę otrzyma zupełnie sprzeczne informacje z innego czujnika. Każdego z nich słucha właściwie. poprawia pracę silnika, czasami zwiększając, a następnie zmniejszając prędkość. I tak w kółko, aż wrzucisz bieg – przy przyspieszaniu wszystko wydaje się działać idealnie – albo… do wymiany uszkodzonego elementu.

Wycieki

Jeśli zauważysz niepokojące objawy fali rotacji, najpierw sprawdź przewody elektryczne, świece zapłonowe i cewki zapłonowe...a w drugim szczelność kolektora ssącego i przewodów podciśnieniowych! Czasami to nieszczelność powoduje nierówną pracę silnika, do którego na świecie dostaje się powietrze, rozrzedzając mieszankę paliwową. Zamieszanie występuje zwłaszcza, gdy powietrze wchodzi do obiegu za przepływomierzem. Wtedy komputer otrzymuje sprzeczne dane z początku i końca układu, czyli z sondy lambda i próbuje na siłę ustabilizować silnik.

Zepsuty silnik krokowy

Za sterowanie obrotami biegu jałowego odpowiada silnik krokowy w samochodzie i to właśnie jego awaria powoduje zwykle wahania obrotów biegu jałowego. Brud jest wrogiem. Czyszczenie zmatowionych styków przewody powinny pomóc. Jeśli problem jest poważniejszy, na przykład spalony element lub spalony zawór biegu jałowego, potrzebny będzie silnik krokowy. wymienić.

Brudny dławik

Chociaż jest on sterowany przez silnik krokowy, to z przepustnicy do sterownika układu napędowego przesyłana jest jedna z najważniejszych danych w obwodach samochodu: informacja, że ​​kierowca właśnie nacisnął pedał przyspieszenia. Oczywiście pod warunkiem, że nie przykleiła się do niego warstwa brudu, która przeszkadza i przeszkadza w prawidłowym działaniu.

Wystarczy korpus przepustnicy czysty specjalnym środkiem do czyszczenia układu paliwowego. Aby to zrobić, musisz najpierw zdemontować filtr i kanał powietrzny, a następnie wlać lek do przepustnicy. Druga osoba w tym czasie musi operować pedałem gazu w taki sposób, aby utrzymać stałą prędkość. Oczywiście - na pracującym silniku.

Po zakończeniu czyszczenia korpusu przepustnicy nie zapomnij o komputerze. kalibracja ją.

Komputer pokładowy

Im młodszy samochód, tym większe prawdopodobieństwo, że jest winny. elektronika... Ściśle mówiąc, mówimy o błędnych odczytach czujników sterujących ECU, takich jak sonda lambda, czujnik położenia wału korbowego, wiele czujników temperatury, czujnik położenia przepustnicy czy czujnik MAP. Gdy któryś z czujników ulegnie awarii, komputer otrzymuje nieprawidłowe, czasami sprzeczne dane. Największy problem pojawia się oczywiście wtedy, gdy czujniki zawodzą przez długi czas i komputer nie steruje poprawnie silnikiem.

W warsztacie połączy się serwisant urządzenie diagnostyczne do mózgu Twojego samochodu, aby dowiedzieć się, gdzie jest problem.

Instalacja LPG

Pojazdy gazowe bardziej wrażliwy i wrażliwy na fali rotacji. Zwłaszcza jeśli coś poszło nie tak podczas montażu... reduktor gazu... Aby nie uszkodzić silnika, jego regulację musi przeprowadzić serwis z analizatorem spalin. Jeżeli regulacja nie przyniesie oczekiwanych rezultatów konieczna będzie wymiana uszkodzonej skrzyni biegów.

Czy silnik chybocze się na biegu jałowym? Na szczęście sklep Nocar działa sprawnie, więc możesz bez problemu cieszyć się podróżą. Poszukaj części zamiennych lub produktów do konserwacji swojego samochodu na autotachki.pl!

avtotachki.com, shutterstock.com