Którą szlifierkę wybrać do samochodu
Zawartość
Idealnie dopasowanego kształtu ciała z równymi powierzchniami o ściśle określonej zmiennej krzywiźnie nie da się uzyskać podczas napraw bez użycia sprzętu do szlifowania i polerowania. Praca fizyczna jest nieproduktywna i wymaga specjalnych umiejętności. Dlatego prawie zawsze stosuje się szlifierki o różnych konstrukcjach i przeznaczeniu.
Jakie szlifierki do czego służą?
Bez znajomości cech właściwego wyboru najprawdopodobniej niemożliwe jest uzyskanie wymaganego rezultatu. Teoretycznie można sobie poradzić z przystawkami do wiertarki elektrycznej, ale takie podejście jest nieprofesjonalne i prowadzi do nie mniejszych trudności niż szlifowanie ręczne.
Taśma
Urządzenie zawiera pierścieniową taśmę ścierną jako jednostkę roboczą. Możesz wybrać inną ziarnistość i prędkość przetwarzania.
Jest całkiem odpowiedni do szlifowania w gospodarstwie domowym, na przykład elementów drewnianych, ale nie jest używany do naprawy karoserii ze względu na szereg niedogodności:
- płótno szybko się zapycha i traci swoje właściwości;
- materiały eksploatacyjne są niepopularne, nie są przeznaczone do pracy z samochodami, nie starczają na długo i są stosunkowo drogie;
- występują trudności z neutralizacją wpływu pyłu i innych cząstek odpadów;
- trudno jest regulować równomierny nacisk na powierzchnię.
Ta technika może być stosowana, gdy wymagana jest wysoka wydajność. W przypadku samochodów nie ma to znaczenia.
Wibracje
Bardziej logiczne wydaje się przymocowanie płaskiego arkusza skóry o pożądanej wielkości ziarna do wibrującej podeszwy maszyny.
Takie maszyny są często używane, ponieważ pozwalają na dokładniejszą pracę, bez ryzyka zepsucia obrabianej powierzchni. Ale wydajność jest niska, chociaż znacznie wyższa niż w przypadku metody ręcznej. Wygodna jest praca z dokładnym wykończeniem.
Ekscentryczny
Są one w zasadzie podobne do wibrujących, ale element roboczy porusza się po bardziej złożonej trajektorii, co zapewnia wzrost wydajności i wzrost jakości powierzchni.
W przeciwnym razie o tym typie można powiedzieć to samo, co o poprzednim.
Ekscentryczne, są to również maszyny orbitalne z okrągłym elementem roboczym zamocowanym na podeszwie, dzielą się na pracujące w sektorze lub łączące orbitalny ruch posuwisto-zwrotny podeszwy z ruchem obrotowym.
Pozwala to uzyskać maksymalną wydajność pod względem zestawu cech. Rotacja daje szybkość i ostrość pracy, a orbitalność – wysoką czystość i minimalny poziom ryzyka.
Właściwości tych, być może najlepszych obecnie urządzeń, w dużym stopniu zależą od wielkości skoku ekscentrycznego. A najlepsze próbki pozwalają nie zmieniać maszyny w zależności od warunków pracy, ale zmieniać kurs za pomocą prostego przełącznika. Zapewnia to wszechstronność i zasłużoną reputację tego typu maszyn.
Mogą być używane w Random Orbit z regulowaną częstotliwością i mimośrodowym skokiem do wszystkich zastosowań, od hobbystów po najbardziej profesjonalistów.
szlifowanie delta
Różnorodne wibracyjne i ekscentryczne, ale bardziej przystosowane do pracy w miejscach trudno dostępnych ze względu na kształt podeszwy z ostrzem, przypominającym żelazo. Prostokątna stopa umożliwia obróbkę małych obszarów, do których trudno jest się dostać.
Proste i szczotkowane
Do obróbki zgrubnej można wykorzystać maszyny z elementem roboczym w postaci frezu z węglików spiekanych z drobnym nacięciem, a także metalową szczotką. Za pomocą takiego narzędzia nie można uzyskać płaskiej powierzchni, ale nie zawsze jest to wymagane.
Na przykład prosta maszyna pracuje z bardzo dużą prędkością i nawet frezem o małej średnicy szybko usuwa metal w trudno dostępnych miejscach, gdzie klasyczna technika kątowa z tarczą ścierną nie daje sobie rady.
Pędzel jest niezbędny do obróbki zanieczyszczonych i utlenionych powierzchni do gołego metalu, nie uszkadzając jednocześnie samego podłoża. W pewnym stopniu konkuruje z najlepszą metodą czyszczenia – piaskowaniem.
Źródło zasilania
Energia do elementu roboczego może pochodzić ze sprężonego powietrza, baterii lub przemysłowego prądu przemiennego.
Pneumatyczne (powietrze)
Narzędzia pneumatyczne są popularne w przedsiębiorstwach zajmujących się serwisem samochodowym, ponieważ zawsze istnieje sieć sprężonego powietrza zasilana przez wspólną mocną sprężarkę z dużym odbiornikiem.
Siłownik pneumatyczny jest kompaktowy i mocny, czego nie można powiedzieć o źródłach sprężonego powietrza.
Dla wymaganej wydajności muszą być drogie i nieporęczne, a także wyposażone w dodatkowe urządzenia do osuszania sprężonego powietrza i dostarczania smaru do narzędzia.
Jednocześnie pracują bardzo głośno. Stosowanie szlifierek pneumatycznych w amatorskim warsztacie jest trudne do uzasadnienia.
Zasilanie sieciowe
Najpopularniejsze źródło energii do użytku prywatnego. Przewód zasilający może powodować pewne niedogodności, ale nie jest to krytyczne. Ale ta technika jest niezawodna, pozwala na korzystanie z dodatkowych funkcji, zapewnia dobrą moc i jest niedroga.
bateria
Kierunek autonomicznego zasilania elektronarzędzi szybko się rozwija ze względu na pojawienie się lekkich i wydajnych akumulatorów o znacznej pojemności. Takie narzędzie to przyszłość, już teraz jest powszechnie stosowane, także przez profesjonalistów.
Ale podczas gdy urządzenia mobilne są drogie i wymagają częstego ładowania. Ta ostatnia nie sprawia amatorom niedogodności, zawsze znajdą czas na uzupełnienie energii. W związku z tym można zaoszczędzić pieniądze stosując mniej pojemny akumulator, co znacznie wpływa na cenę narzędzia.
Jak wybrać szlifierkę do szlifowania i polerowania samochodu
Szlifierkę kątową z zestawem dysz, krążków i szerokim zakresem regulacji prędkości obrotowej można wykorzystać jako najprostsze główne i jedyne narzędzie.
W takim przypadku zmiana prędkości nie powinna wpływać na moc, to znaczy wraz ze spadkiem liczby obrotów moment obrotowy powinien wzrosnąć. Osiąga się to poprzez złożoną regulację elektroniczną i mechaniczną zmianę biegów.
Ale ta opcja ma istotne ograniczenia. Szlifierka kątowa jest nadal bardziej przeznaczona do cięcia i zgrubnego szlifowania metali, a użycie do szlifowania blacharsko-lakierniczego będzie wymagało sporego doświadczenia, specjalnych dysz i materiałów eksploatacyjnych. Dlatego też maszyny orbitalne, będące jednocześnie maszynami ekscentrycznymi, zyskały największą popularność.
Takie urządzenie, łączące obrót z warunkowo chaotycznym cyklicznym przemieszczeniem, zwłaszcza jeśli zapewnione jest przełączanie skoku mimośrodowego, zapewni zarówno szybkość, jak i czystość przetwarzania. Można szlifować grubo lub drobno, a także idealnie gładko polerować. Nic dziwnego, że takie urządzenia są używane tak często, jak to możliwe, jako jedno narzędzie.
Podstawowe użycie
Nie wystarczy mieć narzędzie, trzeba wiedzieć, jak go używać. Zwłaszcza jeśli należy do kategorii uniwersalnej, a nie kupowanej w dużych ilościach z wąską specjalizacją w niektórych rodzajach prac.
Jak szlifować karoserię
Szlifowanie służy głównie do obróbki nierówności metalu, oczyszczania go ze starych powłok i rdzy, a także do wyrównywania szpachlowej powierzchni karoserii.
We wszystkich przypadkach stosuje się różne dysze, od krążków ściernych pracujących na krawędzi koła po płaskie krążki z nałożonym na koniec płótnem ściernym, zarówno płaskie, jak i sektorowe. Wszystko zależy od szybkości i czystości przetwarzania.
Najpierw szwy spawalnicze są czyszczone środkiem ściernym, a części są regulowane. Operacje te są podobne do cięcia metalu, ale stosowane są grubsze tarcze. Następnie za pomocą tarczy końcowej powierzchnię wyrównuje się metalem lub kitem.
Krążki mają różną wielkość ziarna do stopniowego usuwania rys i wykańczania pod podkład i farbę. Tarcze są zwykle zwilżane wodą, co zapobiega zatykaniu się ścierniwa, zmniejsza ryzyko powstawania głębokich rys i zmniejsza pylenie.
Polerowanie części po malowaniu
Podczas polerowania ważne jest, aby wybrać odpowiednią prędkość obrotową wrzeciona i numer pasty polerskiej. Działają z prędkością około 500-800 na minutę, co zmniejsza ryzyko przegrzania farby lub lakieru oraz prawdopodobieństwo popełnienia błędów, co bardzo trafnie nazywa się „kopaniem dziur”.
Ilość pasty stopniowo maleje od przeciągu, który usuwa szorstką sierść i wady w pracy pistoletu natryskowego, do wykończenia, które zapewnia lustrzany połysk.
Odpowiednio dobrane pasty eliminują konieczność stosowania filcowych i podobnych dysz do końcowego wykańczania.
