Jakie auto do auta rodzinnego?
Samochody rodzinne to jedne z najchętniej wybieranych pojazdów przez klientów na całym świecie. Najczęstszymi warunkami dla takiego samochodu są wydajność, wystarczająca przestrzeń i bezpieczeństwo. Jednak wybór konkretnego modelu zależy od wielu innych czynników.
„Nie mogę zaoferować pierwszego modelu klientowi, który przychodzi do naszego salonu i chce kupić samochód rodzinny. Najpierw musimy dowiedzieć się więcej o rodzinie klienta i celu, do jakiego samochód będzie używany – mówi Wojciech Katzperski, dyrektor salonu Auto Club w Szczecinie. – Najważniejszą informacją jest to, ile dzieci iw jakim wieku będą podróżować tym autem oraz jak często rodzina wyjeżdża na wakacje i ile średnio zabiera ze sobą bagażu. Te dane pozwalają określić, jak duża powinna być przestrzeń pasażerska – czy ma zmieścić się 2 foteliki dziecięce, czy ta przestrzeń ma wystarczyć na 3 siedzenia – oraz czy w bagażniku powinno się znaleźć miejsce nie tylko na walizki, ale także do wózka dziecięcego. dodaje Wojciech Katzperski.
Do pracy i nauki 
Rodzina, która używa samochodu przede wszystkim jako środka transportu do szkoły, przedszkola i pracy, z łatwością może wybierać spośród gamy aut miejskich, takich jak Suzuki Swift, Nissan Micra, Ford Fiesta czy Hyundai i20. Atutem takich aut jest niskie spalanie, na które Polacy zwykle zwracają uwagę przy wyborze auta. „Nissan Micra spala średnio zaledwie 4,1 litra benzyny na 100 km w cyklu mieszanym, podczas gdy na pokonanie takiego dystansu w mieście wystarczy około 5 litrów benzyny” – mówi Artur Kubiak, kierownik Nissan Auto Club w Poznaniu . Rodzina, która często pokonuje duże odległości i jeździ ponad 20-25 tys. rocznie. km powinien zainteresować Ford Fiesta z silnikiem diesla 1,6 TDCi. W mieście samochód zadowala się 5,2 litrami oleju napędowego na 100 km. Z kolei w cyklu łączonym średni wynik spalania to zaledwie 4,2 litra oleju napędowego. Oba modele są wyposażone w specjalny system mocowania fotelika dziecięcego ISOFIX. „Zapewnia sztywniejsze mocowanie niż pasy, co z kolei zapewnia większe bezpieczeństwo najmniejszym pasażerom” — powiedział Przemysław Bukowski, kierownik sprzedaży flotowej Ford Bemo Motors. Dwa z tych foteli z łatwością zmieszczą się na tylnym siedzeniu.
Na długie wycieczki
Osoby lubiące częste wyjazdy powinny pomyśleć o kombi. Rodzina z dwójką dzieci może wybrać jeden z samochodów kompaktowych. Jednym z najpopularniejszych samochodów tego segmentu wśród Polaków jest Ford Focus. Klienci doceniają jego dynamikę i oszczędność. Jednocześnie kombi oferuje dużo miejsca dla pasażerów i bagażu. - Focus z silnikiem wysokoprężnym 1,6 TDCI i 6-biegową manualną skrzynią biegów zużywa średnio 4,2 litra paliwa w cyklu mieszanym. 
na 100 km. Jednak w trasie możemy zmniejszyć zużycie paliwa nawet o 3,7 litra! – mówi Przemysław Bukowski. Kompakty na gaz to także pojazdy ekonomiczne. – Nowy Hyundai i30 Wagon z silnikiem 1,6 l i mocą 120 KM. spala 5 litrów w cyklu pozamiejskim i 6,4 litra benzyny w cyklu łączonym. Model o pojemności 1,4 litra jest jeszcze bardziej ekonomiczny – mówi Wojciech Katzperski, dyrektor sprzedaży Autoklubu w Szczecinie.
Hyundai może pochwalić się bagażnikiem o pojemności prawie 400 litrów, a Ford Focus aż 490 litrów. – W praktyce oznacza to, że w tym aucie zmieszczą się dwa foteliki dziecięce, a także sporo bagażu, w tym wózek. Jeśli ktoś potrzebuje jeszcze więcej miejsca, można zamontować box dachowy – wyjaśnia Przemysław Bukowski. Warto też dodać, że oba auta, nawet w podstawowej wersji, posiadają bardzo bogate wyposażenie, a wręcz nafaszerowane są elementami zwiększającymi bezpieczeństwo, takimi jak system mocowania ISOFIX czy ESP.
SUV-y podbijają serca polskich rodzin
Coraz częściej Polacy kupują SUV-y jako auta rodzinne. Według najnowszych badań najczęściej wybieranym modelem w tej kategorii jest Nissan Qashqai. „Kupujący cenią to auto za oryginalny wygląd i umiejętne połączenie w jednym aucie najlepszych cech wygodnego, bezpiecznego i ekonomicznego auta. Co więcej, podwyższone zawieszenie modelu Qashqai ułatwia poruszanie się po wyboistych drogach. Łatwiej też biwakować na wsi, nad jeziorem czy na działce – mówi Artur Kubiak, kierownik sprzedaży w Automobilklubie Nissan w Poznaniu. Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów w tym aucie jest taka sama jak w klasycznych samochodach kompaktowych. Posiada również taką samą przestrzeń bagażową jak typowe samochody segmentu C. – Jednak w modelu Qashqai kierowca siedzi znacznie wyżej, dzięki czemu ma lepszą widoczność, może szybciej reagować na zmieniające się warunki na drodze, co jest niezwykle ważne z punktu widzenia bezpieczeństwa – wyjaśnia Artur Kubiak. Warto również dodać, że dzięki wyższemu zawieszeniu rodzicom łatwiej jest wsadzić swoje pociechy w foteliki samochodowe.
Wbrew często powtarzanym opiniom, SUV może być także samochodem ekonomicznym. Japońscy inżynierowie zamontowali w Nissanie Qashqai silnik wysokoprężny o pojemności 1,6 litra, który w cyklu mieszanym spala średnio zaledwie 4,9 litra oleju napędowego.
około 100 km, czyli bardzo mało jak na samochód tej klasy. Ponadto SUV może być niezwykle dynamiczny, czego dowodem jest Volvo XC60. 2,4-litrowy silnik wysokoprężny (215 KM) pozwala szwedzkiemu SUV-owi rozpędzić się do „setki” w 8,4 sekundy. i rozwinąć maksymalną prędkość 210 km/h. Dodatkowo dzięki dwóm turbosprężarkom kierowca nie może narzekać na „turbo lag”. Dzięki takiemu napędowi i wzmocnionemu zawieszeniu SUV Volvo poradzi sobie zarówno na autostradzie, jak i w trudnym terenie, co może mieć ogromne znaczenie podczas rodzinnych wypadów w góry. Poza tym to bardzo bezpieczne auto. – XC60 ma kilka systemów wspomagających kierowcę. Mamy na przykład system automatycznej kontroli prędkości (ACC), który pomaga kierowcy zachować bezpieczną odległość od poprzedzającego samochodu. Z kolei system City Safety pomaga uniknąć zderzenia z poprzedzającym pojazdem. W przypadku długich podróży bardzo przydatny jest również system ostrzegania o koncentracji kierowcy – mówi Filip Wodziński, dyrektor sprzedaży w Volvo Auto Bruno w Szczecinie.
Zmieści się także trójka dzieci
Mimo, że kompaktowe auta zapewniają dużo miejsca, na tylnym siedzeniu z trudem zmieścimy trzy foteliki dziecięce. W takiej sytuacji lepiej zainteresować się większymi autami – na przykład Fordem Mondeo, Mazdą 6 czy Hyundaiem i40. Pojazdy te, dzięki szerokiemu rozstawowi osi, pozwalają na bezpieczne przewożenie dzieci z tyłu pojazdu. Jeśli dodamy do tego bogate wyposażenie, doskonałe prowadzenie oraz przestronne i wygodne wnętrze, otrzymujemy samochód idealny dla 5-osobowej rodziny. „Należy pamiętać, że dzięki nowoczesnemu designowi Mazda 6, również w wersji kombi, jest bardzo reprezentatywna i sprawdzi się nie tylko jako samochód rodzinny, ale może być również samochodem dla osób zarządzających firmami” – mówi Petr . Yarosh, kierownik sprzedaży Mazda Bemo Motors w Warszawie.
Również przewożenie bagażu czy wózków nie stanowi w tych limuzynach problemu. Mazda 6 kombi ma 
Bagażnik ma pojemność 519 litrów, a po złożeniu tylnego siedzenia zwiększa się do ponad 1750 litrów. Pojemność bagażnika Hyundaia i40 wynosi 553 l, a po złożeniu siedzeń wzrasta do 1719 l. Z kolei Ford Mondeo z 2 rzędami siedzeń oferuje pojemność bagażnika 537 l, a przy jednym rzędzie siedzeń wzrośnie do 1740 litrów.
Koncerny samochodowe przywiązują także dużą wagę do bezpieczeństwa tych samochodów. Mazda 6 wyposażona jest między innymi w ABS z elektronicznym rozdziałem siły hamowania (EBD) i asystentem hamowania (EBA). Kierowcę wspomagają także dynamiczna kontrola stabilności i kontrola trakcji. Z drugiej strony Mondeo jest po prostu przepełnione innowacjami technologicznymi. Należą do nich na przykład KeyFree i regulowany ogranicznik prędkości (ASLD). Pozwala uniknąć niezamierzonego przyspieszania samochodu powyżej określonej prędkości, dzięki czemu możemy uniknąć mandatów. Z kolei Hyundai i40 wyposażony jest w 9 poduszek powietrznych, elektroniczny program stabilizacji toru jazdy (ESP) i system kontroli stabilności pojazdu (VSM).
Komfort dla dużej rodziny
Pojazdami, które idą w parze z samochodami rodzinnymi, są samochody dostawcze. Warto zaznaczyć, że część z nich odbiega od stereotypu „Zavalidrogów”. Wygląd Forda S-Max pokazuje, że model ten potrafi jeździć szybko i dynamicznie. Sportowy design idzie w parze z osiągami – samochód z 2-litrowym silnikiem benzynowym EcoBoost (203 KM) rozpędza się do 221 km/h i 100 km/h w 8,5 sekundy. 2-litrowa jednostka wysokoprężna (163 KM) rozpędza S-Maxa do 205 km/h, a sprint w stylu steku zajmuje 9,5 sekundy. Mimo tak rewelacyjnych wyników auto nadal jest oszczędne i w cyklu mieszanym spala średnio 8,1 litra benzyny lub 5,7 litra oleju napędowego.
Z punktu widzenia rodziny nie bez znaczenia jest też przestrzeń dla pasażerów i bagażu. Ford S-Max pozwala na komfortowe podróżowanie rodzinom składającym się z 5, a nawet 7 osób. Jednak rozłożenie trzeciego rzędu siedzeń zmniejsza przestrzeń bagażową z 1051 l do 285 l. Jeszcze więcej miejsca oferuje kolejny van z rodziny Forda, model Galaxy. W tym aucie nawet z miejscami dla 7 osób mamy do dyspozycji aż 435 litrów przestrzeni bagażowej. – Warto też pamiętać, że oba te samochody mają bardzo dużo różnych schowków, które mogą ułatwić podróżowanie – mówi Przemysław Bukowski. Pod względem napędu Galaxy ma prawie taką samą gamę silników jak S-Max, a także porównywalne osiągi i zużycie paliwa.
Dla przedsiębiorczych rodzin
Ciekawą, choć nietypową propozycją dla rodzin mogą być również pickupy takie jak Ford Ranger, Mitsubishi L200 czy Nissan Navara. Jeśli chociaż jeden z członków rodziny prowadzi działalność gospodarczą, to może poważnie pomyśleć o takim samochodzie, ponieważ pickupy to obecnie jedyne samochody, które można kupić „na firmę” i otrzymać odliczenie VAT. Jednak oprócz korzyści ekonomicznych rodzina otrzyma bardzo wygodny samochód. Na przykład nowy Ford Ranger oferuje m.in. klimatyzacja, kierownica wielofunkcyjna, system sterowania głosem i kamera cofania. Imponujące jest również wyposażenie Mitsubishi L200. Kierowca ma do dyspozycji między innymi system stabilizacji i kontroli trakcji oraz tempomat. - Wersja Mitsubishi L200 Intense Plus została wyposażona w automatyczną klimatyzację. Mamy też 17-calowe felgi aluminiowe, poszerzone błotniki oraz chromowane, elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka boczne – mówi Wojciech Katzperski z Auto Klubu w Szczecinie.
W przypadku tego typu pojazdu nie powinno być problemu z zapakowaniem całego bagażu. – Bagażnik Forda Rangera pomieści paczki o wadze do 1,5 tony, więc pewnie każda rodzina zmieści swój bagaż – mówi Rafał Stacha, kierownik Centrum Samochodów Użytkowych Ford Bemo Motors w Poznaniu. – Przewożenie małych dzieci również nie stanowi problemu, ponieważ tylne siedzenia są łatwe i bezpieczne w montażu. Warto też dodać, że ich życie i zdrowie są chronione m.in. poprzez kurtyny powietrzne w drugim rzędzie siedzeń – dodaje.
Jak widać, samochód rodzinny dla każdego może oznaczać zupełnie inny pojazd. Producenci samochodów, zdając sobie z tego sprawę, starają się dostosować swoją ofertę do zmieniających się preferencji kierowców i ich rodzin. Dzięki temu każdy powinien znaleźć pojazd odpowiedni do swoich potrzeb.
