Jak wybrać klucz do samodzielnej naprawy samochodu

Samodzielna naprawa samochodu nie jest łatwa. W samochodach z dużym przebiegiem zawsze coś się psuje i trzeba je naprawić. Większość nowoczesnych samochodów jest wyposażona w wyrafinowane układy elektroniczne, co czasami sprawia, że ​​nawet zwykła sezonowa wymiana koła jest poważnym problemem.

Jeśli chodzi o samochody budżetowe, powiedzmy, z początku 2000 r., Wiele jednostek w nich można naprawić samodzielnie. Jednak bez odpowiednich narzędzi mechanik samouk albo spędza dużo czasu na naprawach, które za 5 minut zostanie wykonane na stacji obsługi, albo odniesie kontuzję.

Rozważ jedno specjalne narzędzie, które sprawia, że ​​naprawy samochodów są przyjemniejsze, bezpieczniejsze i szybsze. To jest klucz. Najpierw porozmawiajmy o tym, dlaczego jest potrzebny, a także jaka jest zasada jego działania.

Do czego służy i jak działa?

Sama nazwa sugeruje, że to narzędzie jest przeznaczone do skręcania nakrętek i śrub za pomocą pasujących zaślepek. Klucz jest jednym z głównych rodzajów narzędzi, które należy znaleźć w skrzynce narzędziowej każdego kierowcy.

Wszystkie połączenia mechanizmów automatycznych wykonane są typu śruba / nakrętka. Ponieważ w trakcie napędzania te zaciski są w pewnym stopniu narażone na wibracje, okresowo osłabiają się i należy je dokręcić. Podczas nawet podstawowej wymiany oleju silnikowego ten sam klucz jest potrzebny do spuszczenia starego smaru.

Klucz udarowy to wszechstronne narzędzie. Na zewnątrz wygląda jak wiertło. Tylko na części obrotowej nie posiada uchwytu, a adapter do podłączenia dyszy (czworokątny kołek, na który nakładana jest wymienna głowica). Istnieją również modele, w których dysza się nie zmienia.

Reszta urządzenia jest niemal identyczna z wiertłem - korpus pistoletu, przycisk spustowy na rączce itp. W zależności od modelu narzędzie wykorzystuje różne źródła uderzenia w obracający się element. Może to być energia elektryczna, moc powietrza pompowanego przez sprężarkę itp.

Mechanizm wyposażony jest w sprężynę powrotną, która umożliwia obrót wału w przeciwnym kierunku obrotu wału silnika lub innego mechanizmu napędowego. Dzięki tej właściwości mechanik może ustawić siły naciągu tak, aby nie zerwać nici. Jednak producenci narzędzi samochodowych mogą stosować inne konstrukcje mechanizmów.

To narzędzie ułatwia obsługę gotowanych śrub lub nakrętek. Jego mechanizm jest zaprojektowany w taki sposób, że moment obrotowy jest dostarczany na napędzany wał nie przez sztywne sprzęgło, ale przez urządzenie zapewniające efekt udarowy (podobny do działania wiertarki udarowej). Dzięki temu gotująca się nić zrywa się bez konieczności nadmiernego wysiłku, przez co kontuzji ulegają głównie mechanicy - klucz wyskakuje, a osoba uderza rękami w maszynę.

Rodzaje urządzeń i ich różnice

Łącznie istnieją dwa rodzaje kluczy udarowych. Pierwszy rodzaj to udar (efekt jak wiertarka udarowa), w którym skręcanie następuje w szarpnięciach. Drugi jest nieakcentowany. Obraca tylko głowę.

Drugi rodzaj instrumentu należy do kategorii amatorskiej. Łatwo z nim pracować. Model udarowy charakteryzuje się wysokim momentem obrotowym, co pozwala na wykorzystanie go w profesjonalnych naprawach. Na przykład monterzy opon stosują takie modyfikacje.

Ponadto urządzenia są podzielone na cztery typy w zależności od rodzaju napędu. Oto ich główne różnice.

Elektryczny (sieć)

Te klucze są głównie kluczami udarowymi. Mają wystarczającą moc, aby płynnie odkręcić lub zapewnić wysokiej jakości mocowanie większości połączeń w maszynie. Ze względu na obecność drutu klucz elektryczny nie ma dużej mobilności, a jeśli jest używany nieostrożnie, rdzenie kabla pękają.

Dobrze radzą sobie ze złożonymi połączeniami, które wymagają dużej dźwigni przy użyciu zwykłego klucza. Odkręcenie odbywa się poprzez impulsowe działanie silnika elektrycznego. Większość modeli jest wyposażona w regulowaną siłę docisku. W tym przypadku działa jak klucz dynamometryczny.

Do ponownego naładowania

Zamiast zasilania sieciowego, akumulatorowa wkrętarka udarowa wykorzystuje prąd z wymiennego źródła zasilania. Zaletą takiego modelu jest jego mobilność. Kapitan może dostać się do dowolnej części samochodu bez użycia dodatkowego przedłużacza. Świetnie radzi sobie z większością drobnych prac w warunkach domowych, a także przy drobnych naprawach samochodów.

Największą wadą jest pojemność baterii. Nowe i dobrze naładowane narzędzie obsługuje ciasne połączenia, które wymagają siły 500 Nm. Ale nawet w tym przypadku po pierwszej gotującej się nakrętce ładunek spada, dlatego trzeba doładować akumulator.

Pneumatyczny

Każdy profesjonalny warsztat będzie miał tę modyfikację klucza. Narzędzie pneumatyczne jest potężne, a siła dokręcania może wynosić do trzech tysięcy Nm. Działanie mechanizmu zapewnia siła sprężonego powietrza, które jest dostarczane ze zbiornika podłączonego do sprężarki. Siłę dokręcania reguluje zawór umieszczony na uchwycie urządzenia.

Najczęściej korpus narzędzia jest wykonany z metalu, aby zapewnić szybkie chłodzenie. Przepływ sprężonego powietrza napędza wałek, na którym zamocowana jest głowica. Większość modeli świetnie sobie radzi z nakrętkami dowolnego rozmiaru używanymi na kołach samochodów. To prawda, że ​​cena takiego narzędzia będzie wysoka, a do jego działania trzeba dodatkowo kupić sprężarkę.

Hydrauliczny

Opcja hydrauliczna jest najpotężniejsza ze wszystkich. Znajduje zastosowanie w zakładach przemysłowych. Moment obrotowy w takich modelach jest już mierzony w dziesiątkach tysięcy Nm. W przypadku zwykłego garażu wystarczy dowolny z wymienionych modeli.

Narzędzie jest napędzane hydraulicznie - olej lub inna ciecz robocza jest pompowana pompą. Napędza turbinę, do której przymocowany jest wał z odpowiednią dyszą.

Oto krótki film pokazujący, jak klucz pneumatyczny jednocześnie skręca i uderza w nakrętkę:

Zasada działania klucza pneumatycznego.

Rodzaj jedzenia

Trochę więcej szczegółów na temat tych modyfikacji. Narzędzie elektryczne jest zasilane ze zwykłego domowego gniazdka elektrycznego. Nie ma potrzeby zwiększania mocy linii (wystarczy 220 V). Ta modyfikacja najlepiej nadaje się dla kierowców, którzy obsługują jeden pojazd. Praca z takim narzędziem jest szczególnie konieczna w pomieszczeniach o dużym ryzyku pożaru. Te klucze udarowe wykorzystują konwencjonalny silnik elektryczny szczotkowy, który wytwarza iskry.

Oprócz mobilności modyfikacje zasilane bateryjnie mają jeszcze jedną zaletę. Droższe modele nie wykorzystują silnika szczotkowego, dzięki czemu doskonale sprawdzają się w pomieszczeniach o dużej szybkostrzelności. Profesjonalne klucze tego typu dobrze radzą sobie nawet z nakrętkami piast w rozmiarze 32. Bardziej praktycznym rozwiązaniem jest wybór opcji z dwoma bateriami w zestawie lub zakup dodatkowego źródła zasilania osobno. Skróci to czas naprawy, gdy bateria się wyczerpie.

W przypadku większości garaży bardziej praktyczny jest zakup modelu pneumatycznego. Większość serwisów ma już domyślnie agregaty sprężarkowe, więc nie ma potrzeby ponoszenia dodatkowych kosztów przy zakupie narzędzia. Ale dla prawdziwego właściciela kompresor sprawdzi się w życiu codziennym i przy innych pracach np. Do malowania powierzchni pistoletem natryskowym itp.

Kształt, materiały i wygoda

Oprócz klasycznych wkrętaków pistoletowych istnieją również modyfikacje kątowe. Mają postać zwykłej ręcznej grzechotki, tyle że są podłączone albo do kompresora albo zasilane energią elektryczną. Zaletą takich modyfikacji jest ich wygoda. Wystarczy chwycić narzędzie jedną ręką, ponieważ zwykle trzymamy klucz.

Inną odmianą są tak zwane klucze proste. Stosowane są głównie na przenośnikach, gdzie pracownik montuje duże zespoły bez opuszczania linii produkcyjnej. Zaletą takich modeli jest ich maksymalny moment obrotowy.

Niektóre modele osiągają 3000 Nm i więcej. To prawda, że ​​takie klucze będą kosztować dużo - około 700 USD. Ponieważ narzędzie jest przeznaczone do zaciskania dużych nakrętek i śrub, ma dwa uchwyty, dzięki czemu klucz nie wyskakuje z rąk.

Jeśli chodzi o wygodę i łatwość użytkowania, z praktycznego punktu widzenia warto zatrzymać się przy modelu z gumowanym uchwytem. Łatwiej jest trzymać go w dłoni, nawet w rękawiczkach. Zasadniczo takie urządzenia są wykonane z odpornego na uderzenia tworzywa sztucznego lub metalu. Metalowy odpowiednik jest bardziej niezawodny i jest w stanie wytrzymać aktywną pracę niedokładnego mistrza.

Dodatkowa funkcjonalność urządzeń

Oto na co zwrócić uwagę przy wyborze nowego klucza udarowego:

• Moment obrotowy to parametr określający siły, z którymi część zostanie skręcona. Oczywiście wartość tego parametru ma wpływ na to, jakie prace można wykonać za pomocą narzędzia. Im mocniejszy silnik, tym droższe będzie narzędzie. Aby określić ten parametr, warto wziąć pod uwagę, że do odkręcenia tradycyjnej śruby koła potrzebne będzie narzędzie o momencie obrotowym 200 Nm. W przypadku zakupu modelu chińskiego parametr określony w instrukcjach jest często dwukrotnie większy niż rzeczywiste wskaźniki. Decydując się na model klucza, należy zwrócić uwagę na funkcję zmiany mocy. Przyda się, gdy dokręcisz małe nakrętki (aby nie zerwać nici).
• Tryb udarowy - działanie narzędzia za pomocą impulsów symulujących uderzenia młotkiem w klucz. Ta funkcja umożliwia dokręcenie połączenia gwintowego przy mniejszym wysiłku. Nie działa w ten sam sposób, jak mechanizm udarowy w wiertarce lub wiertarce udarowej. Różnica polega na tym, że głowa obraca się szarpnięciami. Zasadniczo ten tryb jest wymagany do zerwania zardzewiałej nakrętki. Do tej kategorii trafił porządny klucz udarowy DeWalt DCF899P2, zasilany z akumulatora.
• Podświetlenie to kolejna opcja, która może się przydać podczas naprawy samochodu. Kiedy technik znajduje się w otworze inspekcyjnym, nawet przenośne światło może nie pomóc w dostrzeżeniu pożądanego uchwytu. Latarka zainstalowana w okolicy obracającej się głowicy pomoże Ci sprawdzić, czy uchwyt obraca się wystarczająco, czy nie. Jedynym zastrzeżeniem dotyczącym tej opcji jest to, że tylko modyfikacje z baterią są wyposażone w podświetlenie. Co do reszty, producent tego nie przewidział.
• Ochrona silnika przed przeciążeniami - taka dodatkowa funkcja powinna mieć model elektryczny, ponieważ w analogu pneumatycznym napęd odbywa się za pomocą ciśnienia powietrza. Blokada przeciążeniowa automatycznie wyłącza narzędzie, aby zapobiec spaleniu silnika. Niestety większość kluczy akumulatorowych jest wyposażona w taki system. Jeśli chodzi o analogi sieciowe, jest ich tylko kilka. Powodem jest to, że ten typ blokady jest stosowany w silnikach bezszczotkowych, a modele sieciowe rzadko mają taki napęd.

Ile kosztują (najlepsze modele)

Koszt klucza zależy od jego typu, prędkości i maksymalnego momentu obrotowego. Im wyższe te wskaźniki, tym droższe będzie narzędzie, ale zadanie, z którym sobie poradzi, może być znacznie trudniejsze. Konwencjonalny wariant akumulatora z akumulatorem 12 V i siłą dokręcania około 100 Nm będzie kosztował co najmniej 50 USD.

Elektryczny analog o mocy 40W i momencie obrotowym 350Nm będzie kosztował już około 200 dolarów. Model wykonany z odpornego na uderzenia tworzywa, rękojeść gumowana. Taki klucz będzie chroniony przed przegrzaniem. Świetne dla tych, którzy często wykonują konserwację samochodu osobowego.

Najlepszym wśród nieprofesjonalnego sprzętu będą modele takich producentów:

• Akumulatorowa i elektryczna wkrętarka udarowa niemieckiego producenta Bosch (NRD). Pomimo wysokiej ceny (zaczyna się od 200 USD i więcej), nawet model zasilany bateryjnie radzi sobie dobrze z obsługą wielu połączeń w samochodzie.
• Elektronarzędzie impulsowe krajowego producenta (ZUBR). Wielu początkujących mistrzów decyduje się na to. Jego cena wynosi od 80 dolarów.
• Jednym z najdroższych kluczy udarowych jest Hilti. Model z wyjmowaną baterią, wyposażony w kilka standardowych przystawek oraz przedłużacz do trudno dostępnych miejsc. Koszt takiego narzędzia zaczyna się od 400 USD. Ta modyfikacja działa w trybie impulsowym, oszczędzając w ten sposób energię baterii.
• Wśród modeli pneumatycznych Jonesway JAI-1114 sprawdził się dobrze. W nim maksymalny moment obrotowy osiąga 1356 Nm, a obroty to 900 na minutę. Koszt takiego narzędzia to około 180 USD.
• Makita TW140DWAE to kolejny dobry akumulatorowy klucz udarowy, który świetnie sprawdzi się przy drobnych naprawach samochodów. W zestawie dwie baterie 12 V, bity z wymiennymi głowicami w etui. Pomimo małego momentu obrotowego (140Nm) ma tryb udarowy (liczba uderzeń sięga 3200 na minutę). Reguluje się go naciskając przycisk.
• Inforce PW720 to model pneumatyczny, który może wytrzymać intensywne użytkowanie. Doskonały dla profesjonalnych serwisantów i stacji obsługi. Korpus jest gumowany, dzięki czemu narzędzie nie boi się upadku na beton. Moment obrotowy wynosi 570 Nm, a cena zaczyna się od 80 USD.

W przypadku zwykłego warsztatu samochodowego można kupić modyfikację pneumatyczną z kompresorem. Kompresor może być również używany do podnośników pneumatycznych i pompowania kół. Jeśli wybierzesz klucz do osobistego garażu, model porażenia prądem będzie więcej niż wystarczający. Obciążenie w domu nie jest tak duże, że narzędzie szybko się zawiedzie.

Jedyną rzeczą jest to, że powinieneś wybierać produkty znanych firm, na przykład Makita, Bosch itp. W takim przypadku producent daje dobrą gwarancję i zapewnia wysoką jakość usług. A ta recenzja mówijak odkręcić drzwi do VAZ 21099 dla początkującego, jeśli nie ma pod ręką odpowiednich narzędzi.

Obejrzyj krótki film pokazujący, jak działa akumulatorowa wkrętarka udarowa (która pozwala główce obracać się impulsowo):

Klucz samochodowy. Zasada działania

Pytania i odpowiedzi:

Jaki klucz udarowy wybrać do swojego garażu? To zależy od wykonywanej pracy. Do potrzeb domowych wystarczy klucz elektryczny. Już w profesjonalnej stacji obsługi potrzebny będzie analog pneumatyczny.

Jak wybrać elektryczny klucz udarowy do garażu? Moc profesjonalnych modeli zaczyna się od 1.2 kW. Nadmierny moment obrotowy jest obarczony zerwaniem gwintu, a niewystarczający moment obrotowy jest obarczony słabym dokręceniem nakrętek.

Ile mocy potrzeba do klucza garażowego? W warunkach domowych wystarczy, aby klucz elektryczny miał moc około 1000 W i moment obrotowy w zakresie 300-400 Nm. Takie narzędzie poradzi sobie z każdym zadaniem.