Jak zamontować głośniki w samochodzie - przegroda akustyczna w drzwiach

Dla każdego melomana dobra akustyka w samochodzie to pierwsza rzecz, na którą zwróci uwagę. Wcześniej rozważaliśmy jak wybrać i podłączyć wzmacniacz w samochodzie. Piękno brzmienia kompozycji zależy również od jakości radia samochodowego. Dodatkowo jest przegląd, jak wybrać jednostkę główną w twoim samochodzie.

Porozmawiajmy teraz o tym, jak prawidłowo zainstalować głośniki w drzwiach i czym jest ekran akustyczny.

Rodzaje akustyki

Aby uzyskać wysokiej jakości dźwięk w samochodzie, zastosowano trzy rodzaje elementów akustycznych:

• Głośniki wysokotonowe - tweetery. To małe „głośniki wysokotonowe”, które mogą odtwarzać tylko wysokie częstotliwości - od 5 do 20 tys. Hz. Najlepiej stosować je w przedniej części samochodu, na przykład w słupkach A. W głośnikach wysokotonowych membrana jest sztywna, ponieważ wibracje dźwięku nie rozchodzą się daleko od środka głośnika;
• Akustyka współosiowa - zwana także współosiową. Jego specyfika polega na tym, że taka akustyka należy do kategorii rozwiązań uniwersalnych. Te głośniki mają zarówno głośniki wysokotonowe, jak i niskotonowe w jednej obudowie. Rezultat jest głośny, ale jakość jest zauważalnie niższa, jeśli kierowca tworzy akustykę komponentu;
• Głośniki niskotonowe - subwoofer. Takie urządzenia są w stanie przesyłać dźwięki o częstotliwości od 10 do 200 Hz. Jeśli użyjesz oddzielnego głośnika wysokotonowego i subwoofera przez zwrotnicę, kompozycja będzie brzmiała znacznie wyraźniej, a basy nie będą mieszać się z wysokimi częstotliwościami. Głośnik basowy wymaga miękkiej membrany i odpowiednio dużego rozmiaru, aby mógł pracować w ruchu.

Miłośnicy wysokiej jakości car audio przetwarzają szerokopasmową akustykę (standardowy dźwięk, w który samochód jest wyposażony w fabryce) na komponentowy. W przypadku drugiej opcji wymagana jest dodatkowa zwrotnica.

Jednak bez względu na jakość akustyki, jeśli nie przygotujesz odpowiednio miejsca do jego instalacji, jakość dźwięku nie będzie się zbytnio różnić od standardowych głośników szerokopasmowych.

Z czego składa się akustyka samochodu?

Głośnik samochodowy może zawierać dużą liczbę elementów, które muszą być prawidłowo połączone, aby cieszyć się czystością kompozycji muzycznych. Dla wielu kierowców akustyka w samochodzie oznacza radio samochodowe i kilka głośników.

W rzeczywistości jest to tylko urządzenie wytwarzające dźwięk. Prawdziwa akustyka wymaga właściwego doboru sprzętu, miejsca montażu oraz przestrzegania wymogów izolacyjności akustycznej. Od tego zależy jakość dźwięku drogiego sprzętu.

Oto kluczowe elementy, które składają się na spektakularny głośnik samochodowy.

1. Zwrotnica (filtr częstotliwości zwrotnicy)

Jak sama nazwa wskazuje, to urządzenie jest przeznaczone do dzielenia strumienia audio na różne częstotliwości. Zewnętrznie zwrotnica to pudełko z różnymi częściami elektrycznymi przylutowanymi do płytki.

To urządzenie jest instalowane między wzmacniaczem a głośnikami. Istnieją zwrotnice pasywne i aktywne. Każdy ma swoje zalety i wady i ma inny efekt separacji częstotliwości.

2. Wzmacniacz

To kolejne urządzenie, które wygląda jak pudełko zainstalowane między radiem samochodowym a głośnikami. Jest przeznaczony do wzmacniania sygnału audio. Ale jeśli kierowca nie jest miłośnikiem muzyki, ale potrzebuje magnetofonu radiowego, aby stworzyć ogólne tło we wnętrzu samochodu, to kupowanie wzmacniacza to strata pieniędzy.

Wzmacniacz sprawia, że ​​dźwięk jest mocniejszy, czystszy i lepszy. To urządzenie dla tych, których interesuje nie tylko muzyka, ale jej czystość – tak, aby wyraźnie rozpoznali dźwięk płyty winylowej.

Przed zakupem wzmacniacza należy poprawnie obliczyć jego moc (musi pasować do możliwości głośników i wielkości wnętrza samochodu). Jeśli w samochodzie zainstalowano słabe głośniki, zainstalowanie wzmacniacza doprowadzi tylko do pęknięcia dyfuzora. Moc wzmacniacza wyliczana jest z mocy głośników (lub subwoofera). Jego maksimum powinno być o 10-15 procent mniejsze w porównaniu z mocą szczytową głośników.

Oprócz mocy (efektem tego urządzenia będzie, jeśli ten parametr wynosi co najmniej 100 watów), należy zwrócić uwagę na następujące parametry:

1. Zakres częstotliwości. Musi wynosić co najmniej 30-20 tysięcy herców.
2. Poziom tła mieści się w zakresie 96-98 dB. Ten wskaźnik minimalizuje poziom hałasu między kompozycjami.
3. Liczba kanałów. Szczególną uwagę należy zwrócić na schemat połączeń akustyki z subwooferem. Fajnie by było, gdyby we wzmacniaczu był dla niego osobny kanał.

3. Subwoofer

To głośnik, który odtwarza niskie częstotliwości. Kluczowym parametrem przy wyborze tego komponentu jest jego moc. Istnieją subwoofery pasywne (bez wbudowanego wzmacniacza) i aktywne (z indywidualnym wbudowanym wzmacniaczem).

Aby w pełni wykorzystać subwoofer tak, aby nie zagłuszał pracy pozostałych głośników, konieczne jest odpowiednie zorganizowanie rozkładu fal dźwiękowych na głośnikach przednich i tylnych. Aby to zrobić, możesz:

• Zrób niekończący się ekran (subwoofer montowany jest w tylnej półce). W tej wersji nie trzeba wykonywać żadnych obliczeń dotyczących wymiarów puszki, a głośnik jest łatwy w montażu. Jednocześnie jakość basu jest maksymalna. Wadami tej metody są zniekształcenia dźwięku subwoofera przy różnym wypełnieniu bagażnika samochodu. Ponadto, aby głośnik nie uległ uszkodzeniu, konieczne jest zastosowanie filtra „poddźwiękowego”.
• Zainstaluj bas-refleks. To zamknięte pudełko, w którym wykonany jest tunel. Ta metoda ma więcej wad niż poprzednia. Musisz więc wykonać prawidłowe obliczenia dla rozmiaru pudełka i długości tunelu. Ponadto konstrukcja zajmuje dużo miejsca w bagażniku. Ale jeśli wszystko zostanie wykonane poprawnie, zniekształcenie dźwięku będzie minimalne, a niskie częstotliwości zostaną podane w jak największym stopniu.
• Zainstaluj tylko zamknięte pudełko. Zaletą tej konstrukcji jest to, że chroni głośnik przed wstrząsami i jest łatwy w montażu. Zmniejsza to wydajność subwoofera, dlatego lepiej kupić mocniejszy wzmacniacz i subwoofer.

4. Głośniki

Istnieją głośniki samochodowe komponentowe i współosiowe. W pierwszym przypadku w trosce o jakość dźwięku trzeba będzie ponieść pewne wyrzeczenia - trzeba będzie przerobić wnętrze auta (trzeba zamontować nie dwa głośniki po bokach półki, ale wyznaczyć miejsce na kilku mówców). Na przykład, aby zamontować trójdrożny system głośnikowy, trzeba będzie poszukać miejsca na sześć głośników. Ponadto muszą być prawidłowo zainstalowane, aby nie przeszkadzały sobie nawzajem.

Jeśli mówimy o głośnikach szerokopasmowych, to wystarczy je zamontować na tylnej półce przy szybie. Nie ma tu miejsca na pełnowymiarową akustykę komponentową, ponieważ po pierwsze nie powinna ona odtwarzać niskich częstotliwości. Po drugie, musi tworzyć dźwięk przestrzenny, którego nie da się uzyskać przy odbiciu od szkła (dźwięk będzie kierunkowy).

Drzwi tłumiące

Ponieważ kształt drzwi w samochodzie jest nierówny, fale dźwiękowe odbijają się od nich na swój sposób. W niektórych kompozycjach ma to kluczowe znaczenie, ponieważ muzyka może mieszać się z odbitymi falami dźwiękowymi. Z tego powodu należy odpowiednio przygotować miejsce do montażu głośników.

Aby wyeliminować ten efekt, instalator wysokiej jakości car audio zaleca użycie miękkiego materiału, który będzie absorbował wibracje, zapobiegając ich rozprzestrzenianiu się wewnątrz drzwi. Jednak biorąc pod uwagę różną strukturę powierzchni, należy użyć miękkiego lub twardego podłoża. Jeśli lekko zapukasz do drzwi, gdzie dźwięk będzie bardziej stłumiony, powinieneś przykleić się do miękkiego materiału tłumiącego. Gdzie indziej - trudne.

Ta procedura jest bardzo ważna, ponieważ drzwi samochodu są zawsze puste, więc działają jak rezonator w gitarze. Jedynie w przypadku akustyki samochodowej szkodzi to pięknu dźwięku bardziej niż sprawia, że ​​muzyka jest przyjemniejsza.

Ale nawet w przypadku wygłuszenia nie można być nadgorliwym. Jeśli zainstalujesz panele całkowicie dźwiękochłonne, muzyka będzie nudna, co od razu stanie się namacalne dla melomana. Zastanówmy się, jak zrobić wysokiej jakości ekran odbijający dźwięk.

Obwód tłumienia drgań drzwi

Aby określić, która część drzwi wymaga osłony tłumiącej, zapukaj w zewnętrzną stronę drzwi. W miejscach, w których dźwięk będzie bardziej dźwięczny i wyraźny, należy zastosować sztywną izolację akustyczną. Tam, gdzie dźwięk jest bardziej przytłumiony, trzymaj się miękkiej izolacji akustycznej.

Ale wygłuszenie stalowej części drzwi nadal nie wyeliminuje całkowicie efektu rezonansu podczas pracy głośników. Jeśli wnętrze drzwi rozbrzmiewa, muzyka nie będzie wyraźnie słyszana. Sprawi wrażenie, że głośnik jest zainstalowany w dużym głośniku.

Ale z drugiej strony nie należy przesadzać z instalacją elementów dźwiękochłonnych. Nadmierna absorpcja dźwięku jest również obarczona słabą akustyką dźwięku. Niektóre fale dźwiękowe stracą swój wymiar.

Ekran dźwiękowy powinien składać się z dwóch części (oprócz wygłuszenia drzwi). Jedna część (arkusz około 30 * 40 centymetrów) musi być przyklejona bezpośrednio za głośnikiem, a druga - w maksymalnej odległości od niego. Jako tłumik akustyczny lepiej wybrać materiał, który nie pochłania wilgoci, ponieważ woda może dostać się do niego spod zużytej uszczelki szklanej.

Ekran akustyczny w drzwiach

Przede wszystkim ekran jest potrzebny do głośników o wysokich i średnich częstotliwościach. Głównym celem korzystania z ekranu jest zapewnienie możliwie najczystszego, a jednocześnie najgłębszego basu. Optymalny zakres reprodukcji dla takiego głośnika powinien wynosić co najmniej 50 Hz.

Istnieją dwie opcje ekranów akustycznych:

1. Wewnętrzny - materiał jest instalowany pod kartą drzwi;
2. Na zewnątrz - produkowane jest specjalne pudełko, w którym znajduje się głośnik. Mocuje się nad kartą drzwi.

Każda z opcji ma swoje zalety i wady.

Wewnętrzna przegroda akustyczna

Plusy:

1. Nie ma potrzeby zepsuć karty drzwi, dzięki czemu wnętrze auta zostaje zachowane;
2. Wszystkie elementy wewnętrznego ekranu są schowane pod obudową, dzięki czemu nie będzie konieczności wykonywania jakichkolwiek prac dekoracyjnych, dzięki czemu kolumny nie tylko pięknie brzmią, ale również ładnie wyglądają;
3. Głośnik o dużej mocy będzie trzymał się pewniej, umożliwiając mu mocniejsze kołysanie

Wady:

1. Głośnik będzie wyglądał jak standardowy głośnik. Jeśli nacisk kładzie się nie tylko na piękno muzyki, ale także na zmiany zewnętrzne, to warto zastosować ekran zewnętrzny;
2. Bas nie będzie tak elastyczny;
3. W takim ekranie głośnik będzie zainstalowany tylko w jednej pozycji. Często standardowe wyposażenie kieruje falę dźwiękową z głośnika na nóżki. Ta wersja ekranu nie daje możliwości zmiany kąta nachylenia głośnika.

Zewnętrzna przegroda akustyczna

Plusy:

• Ponieważ znaczna część ekranu znajduje się na zewnątrz karty drzwi, pomysłów na wdrożenie innych rozwiązań projektowych jest znacznie więcej niż w poprzedniej wersji;
• Wewnątrz ekranu pochłaniana jest część fal dźwiękowych, a pożądany dźwięk zostaje odbity, dzięki czemu dźwięk staje się wyraźniejszy, a bas głębszy;
• Kolumnę można skierować w dowolnym kierunku. Często entuzjaści car audio stroją głośniki w taki sposób, aby większość fal dźwiękowych kierowana była do górnej części kabiny.

Wady:

• Ponieważ głośnik będzie przymocowany na zewnątrz ekranu, obudowa powinna być możliwie jak najmocniejsza;
• Stworzenie struktury zajmie trochę czasu, a także fundusze na zakup dodatkowych materiałów;
• W przypadku braku umiejętności montażu głośników można nie tylko zepsuć dźwięk, ale także sam głośnik rozbić (oprócz tego, że sam wibruje, gdy brzmi głośno, podczas jazdy zwiększają się wibracje, co może szybko złamać membranę);
• Wymagana jest zgodność z pewnym kątem nachylenia.

Kąt emisji dźwięku

Jeśli głośnik zostanie skierowany zbyt wysoko, wpłynie to na czystość muzyki. Wysokie częstotliwości będą mniej transmitowane. Doświadczenie pokazuje, że kąty nachylenia większe niż 60 stopni zniekształcają transmisję sygnału audio. Z tego powodu podczas tworzenia ekranu zewnętrznego wartość tę należy dokładnie obliczyć.

Podczas wykonywania konstrukcji zewnętrznej najpierw należy pewnie zamocować osłonę wewnętrzną. Następnie skrzynkę zewnętrzną wykonuje się początkowo z wymaganym nachyleniem do pionu lub przykręca się ukośnie za pomocą wkrętów samogwintujących. Pustki są wypełnione kitem. Cała konstrukcja jest pokryta włóknem szklanym i pokryta odpowiednią tkaniną.

Proces połączenia

Tylne głośniki są połączone z magnetofonem za pomocą złącza typu miniJack. Jeśli posiadasz umiejętności lutowania wysokiej jakości, możesz wylutować odpowiednie złącze, co ułatwi proces łączenia.

Jeśli podłączony jest jeden głośnik, można skorzystać z wyjścia liniowego, które jest dostępne w większości magnetofonów radiowych (minijack). Przy podłączaniu większej ilości głośników należy dokupić rozgałęźniki lub w zależności od modelu radia (aktywnego lub pasywnego) podłączyć bezpośrednio do złącz na tylnym panelu.

Jeśli radio samochodowe nie ma wbudowanego wzmacniacza (większość urządzeń jest wyposażona w standardowy wzmacniacz, który jest w stanie zapewnić normalną pracę konwencjonalnych głośników szerokopasmowych), to w celu rozbujania głośników basowych należy dokupić dodatkowy wzmacniacz i zwrotnica.

Przyjrzyjmy się pokrótce całemu procesowi montażu akustyki samochodowej.

Faza przygotowawcza

Najpierw musisz poprawnie ułożyć całe okablowanie. Lepiej połączyć ten proces z naprawą wnętrza. Dzięki temu przewody nie będą musiały być układane w nieodpowiednich miejscach przedziału pasażerskiego. Jeśli połączenie przewodów jest słabo izolowane, może stykać się z karoserią pojazdu i powodować prąd upływowy lub zwarcie.

Podczas montażu głośników w drzwiach należy poprawnie obliczyć ich położenie na karcie drzwi, aby przy zamkniętych drzwiach obudowa głośnika nie dociskała do stelaża. Druty pomiędzy ruchomymi elementami są naciągnięte tak, że przy zamkniętych drzwiach nie są postrzępione ani ściśnięte.

Cechy izolacyjne

Aby uzyskać wysokiej jakości izolację, nie należy używać skrętów i taśmy elektrycznej. Dużo bardziej praktyczne jest zastosowanie listew lutowniczych lub montażowych (zapewnia to maksymalny kontakt przewodu). Użyj podkładek regulacyjnych, aby zapobiec stykaniu się nieosłoniętych przewodów ze sobą lub z korpusem maszyny. Są to cienkie węże izolacyjne. Nakłada się je na podłączane przewody i wykorzystując działanie wysokiej temperatury (zapałki lub zapalniczki) ciasno osadzają w miejscu połączenia.

Ten sposób izolacji zapobiega przedostawaniu się wilgoci do złącza (zapobiega utlenianiu przewodów), tak jakby znajdowały się wewnątrz fabrycznej izolacji. Aby uzyskać większą pewność, taśmę można nawinąć na kambr.

Układamy przewody

Lepiej układać przewody wzdłuż przedziału pasażerskiego pod tapicerką przedziału pasażerskiego lub w specjalnym tunelu, do którego jest dostęp w razie konieczności naprawy autostrady. Aby zapobiec przetarciom przewodów, w miejscach przechodzących przez wywiercone otwory należy zamontować gumowe uszczelki.

Oznaczenie drutu

Jest to ważny krok ułatwiający prawidłowe podłączenie przewodów. Zwłaszcza jeśli właściciel samochodu używa kabla tego samego koloru. W celu uniknięcia błędów w podłączeniu i łatwości naprawy (lub wyszukiwania tych błędów) praktyczne jest stosowanie przewodów o różnych kolorach (jeden styk ma swój własny kolor).

Podłączamy głośniki

Jeśli używane są głośniki szerokopasmowe, to każdy z nich jest podłączony do odpowiedniego styku w chipie radiowym. Aby to ułatwić producent radia samochodowego dołącza do zestawu krótką instrukcję montażu. Wskazuje cel każdego kontaktu.

Każdy głośnik powinien być nie tylko prawidłowo podłączony, ale także mieć swoje miejsce w kabinie. Wszystkie głośniki mają swoje przeznaczenie i zasadę działania, co wpływa na jakość muzyki.

Ostateczna praca

Przed zakończeniem prac i ukryciem przewodów pod obudową lub w tunelu konieczne jest przetestowanie systemu. Jakość montażu sprawdzamy odtwarzając różnego rodzaju kompozycje (każda z nich ma własne częstotliwości dźwiękowe). Możesz również sprawdzić, czy strony są odwrócone, zmieniając poziom balansu w ustawieniach radia.

Jak prawidłowo ustawić głośniki?

Jakość dźwięku zależy bezpośrednio od tego, jak mocno zamocowane są głośniki. Z tego powodu przegroda akustyczna wykonana jest z drewna. W standardowej wersji piękno dźwięku zaczyna być odczuwalne, gdy waga całej konstrukcji przekroczy 7kg. Ale aby osiągnąć maksymalny efekt, mile widziany jest wzrost masy konstrukcji. Najważniejsze, że zawiasy drzwi wytrzymują taki ciężar.

Gdy ekrany są połączone, nie powinno być między nimi żadnych przerw. W przeciwnym razie wibracja głośnika rozdzieli elementy lub zaczną grzechotać. Nie można zamontować osłony zewnętrznej bez osłony wewnętrznej. Powodem tego jest to, że muzyka nie będzie się różnić od dźwięku zwykłych głośników.

Jeśli chodzi o wkręty samogwintujące, muszą być wykonane z metalu nieżelaznego. W przeciwnym razie zostaną namagnesowane i zniekształcą działanie głośnika.

Najlepszy samochodowy sprzęt audio

Oto mały TOP najlepszego samochodowego sprzętu audio w przystępnej cenie:

Model:	Specyficzność:	Koszt:
Główny audytor RSE-165	Akustyka współosiowa; głośnik wysokotonowy z odwróconą kopułką; stalowy grill ochronny	Dolarów 56
Hertz K 165 One	Średnica głośnika - 16,5 cm; modyfikacja komponentów (dwukierunkowa separacja dźwięku); moc (nominalna) 75W.	Dolarów 60
Pioneera TS-A1600C	Komponent dwukierunkowy; średnica głośników niskotonowych - 16,5 cm; moc (nominalna) 80W.	Dolarów 85

Oczywiście nie ma ograniczeń ani w wielkości, ani w głośności akustyki samochodu. Są mistrzowie, którzy za pomocą kilku dodatkowych baterii, potężnego wzmacniacza i ogromnych głośników mogą spokojnie zaaranżować w swoim Zhiguli koncert rockowy, co może spowodować wylecenie szkła. W tej recenzji przyjrzeliśmy się rekomendacjom dla tych, którzy kochają piękny, niezbyt głośny dźwięk.

Oto krótkie wideo porównujące akustykę współosiową i komponentową w samochodach:

KOMPONENTOWE czy WSPÓŁOSIOWE? Jaką akustykę wybrać!

Wideo na ten temat

Podsumowując, sugerujemy obejrzenie filmu, który pokazuje, jak budżetować, ale umiejętnie podłączyć car audio:

Prawidłowy „Autosound”, kompetentna instalacja systemu głośnikowego!

Pytania i odpowiedzi:

Gdzie zainstalować głośniki w samochodzie? Nadajniki - w obszarze deski rozdzielczej. Te przednie są przy drzwiach. Tylne znajdują się w półce bagażnika. Subwoofer - pod siedzeniem, na tylnej kanapie lub w bagażniku (w zależności od mocy i wielkości).

Jak prawidłowo zamontować głośniki w samochodzie? Aby zainstalować potężne głośniki w drzwiach, musisz najpierw wykonać przegrodę akustyczną. Ułóż przewody tak, aby nie zginały się ani nie ocierały o ostre krawędzie.

Ile kosztuje montaż głośników w samochodzie? Zależy to od złożoności samej akustyki i pracy, którą należy wykonać. Rozpiętość cen zależy również od miasta. Średnio ceny zaczynają się od 20-70 dolarów. i wyżej.