Jak jeździć samochodem hybrydowym?

Jest on stale ulepszany i według wielu stanowi złoty środek między bezemisyjną jazdą a swobodą, jaką dają silniki spalinowe. Od lat technologia hybrydowa jest czymś więcej niż tylko ciekawostką, ratuje kierowców na całym świecie. Warto wiedzieć, jak w pełni wykorzystać ich potencjał i jeszcze oszczędniej nimi zarządzać.

Nowoczesne hybrydy nie wymagają specjalnej wiedzy ani umiejętności do ekonomicznej jazdy. Pojazdy wyposażone w zelektryfikowaną skrzynię biegów dostosowują się do stylu jazdy kierowcy, zapewniając ekonomiczną jazdę i inteligentne zarządzanie zmagazynowaną energią. Nie oznacza to jednak, że nasz styl jazdy jest całkowicie bez znaczenia dla końcowego zużycia paliwa. Oto pięć wskazówek, które pomogą Ci jeździć oszczędniej.

Nie bój się dynamicznie przyspieszać

Pierwsza wskazówka wydaje się sprzeczna z intuicją, ale może być naprawdę pomocna. Szybkie rozpędzanie się do określonej (oczywiście przepisanej) prędkości i puszczenie gazu, gdy do niej dojedziemy, pozwoli w pełni wykorzystać sprawność systemu hybrydowego. Oczywiście samochód zużyje więcej paliwa i energii, jeśli mocniej wciśniesz gaz, ale przyspieszy na krótszym dystansie iw krótszym czasie. Spowoduje to zmniejszenie średniego zużycia paliwa, a w pojazdach hybrydowych Lexusa i Toyoty pomoże nam bezstopniowa przekładnia e-CVT, która reguluje prędkość obrotową silnika tak, aby zawsze pracował w optymalnym zakresie obrotów.

Użyj swojej wyobraźni

Jazda na tym się nie kończy, zwłaszcza w mieście. Dobrze jest patrzeć daleko w przyszłość i zawsze przewidywać, co wydarzy się na drodze. Ruch innych kierowców, zmiany sygnalizacji świetlnej, zbliżające się ograniczenia i przejścia dla pieszych. Wszystko, co może spowodować, że zwolnimy tempo, należy wcześniej przewidzieć. Dzięki temu możemy zaplanować hamowanie w taki sposób, aby wydobyć jak najwięcej energii z poruszającego się pojazdu. Hybryda, w przeciwieństwie do konwencjonalnego pojazdu spalinowego, musi hamować długo i przy niewielkim wysiłku. Wtedy nie zmuszamy do pracy układu hamulcowego, ale rolę hamulca przejmuje silnik elektryczny, który zamienia się w generator rekuperujący energię. Następnie jest przechowywany w bateriach i ponownie wykorzystywany do przyspieszania. Wystarczy trochę planowania i szczypta wyobraźni, aby nie zwalniać zbyt mocno i nie marnować cennej energii.

Spójrz na wskaźniki

Samochody hybrydowe często podpowiadają nam, jak jeździć ekonomicznie. Na przykład modele Lexusa mają wskaźnik zużycia mocy przekładni, który jest podzielony na dwie główne części - Eco i Power. Odpowiednia skala na zegarze mówi nam, kiedy włączy się silnik spalinowy. Dzięki temu unikniemy niepotrzebnego przyspieszania i pokonamy większy dystans używając wyłącznie silnika elektrycznego. Modele Lexus i Toyota wyposażone w HUD również wyświetlają te przydatne odczyty na HUD - nie musisz nawet odrywać wzroku od drogi, aby jeździć bardziej ekonomicznie! Wskaźnik napędu hybrydowego informuje nas również, jak powinniśmy hamować, co przyczynia się do ekonomicznej jazdy zarówno po szosie, jak iw mieście.

Zobacz też: Czy można nie płacić odpowiedzialności cywilnej, gdy samochód stoi tylko w garażu?

Nie trać czasu

Powiedzenie „czas to pieniądz” odnosi się również do samochodów hybrydowych. Mówimy o zatrzymaniu się z włączonym zapłonem, co tylko pozornie nic nas nie kosztuje. Choć hybrydy Lexusa i Toyoty doświadczają przyjemnej ciszy po wciśnięciu przycisku START, to warto pamiętać, że akumulator w układzie hybrydowym cały czas pobiera moc. Włączanie klimatyzacji, wyposażenia pokładowego, reflektorów i akcesoriów również przyczynia się do skrócenia żywotności akumulatora, a gdy silnik spalinowy nie pracuje, zatrzymanie przy włączonym zapłonie nie jest całkowicie darmowe. Najlepiej jest włączyć zapłon tuż przed startem i wyłączyć go zaraz po dotarciu do celu. Unikniemy niepotrzebnych strat energii i będziemy cieszyć się jeszcze niższym zużyciem paliwa.

Użyj funkcji samochodu

Nowoczesne samochody hybrydowe całkiem nieźle potrafią odczytywać intencje kierowcy. Jednak samochody nie są wszechwiedzące (na szczęście), więc w pewnych sytuacjach samochód hybrydowy skorzysta z rad i poleceń wydawanych przez kierowcę. Przykładem jest włączenie trybu EV, który jest również dostępny w pojazdach hybrydowych Lexusa i Toyoty. Umożliwia poruszanie się przy niskich prędkościach przy użyciu wyłącznie silnika elektrycznego. Funkcja ta przyda się np. na parkingach, podczas manewrowania lub jazdy w zatłoczonym centrum miasta, w poszukiwaniu miejsca parkingowego. Możemy je również wykorzystać w ruchu ulicznym przy wjazdach na autostradę lub na kempingu, gdy nie chcemy budzić ludzi śpiących w przyczepie obok naszych sąsiadów. Mnogość zastosowań trybu EV nie zmienia faktu, że właściwie używany przynosi korzyści w postaci mniejszego zużycia paliwa. Wymuszenie trybu elektrycznego w powyższych scenariuszach pozwoli opóźnić uruchomienie silnika spalinowego, a my nieco bardziej zerwiemy spalanie. Warto również skorzystać z trybu jazdy ECO, który zasadniczo zmienia charakterystykę układu napędowego i wpływa na pracę urządzeń pokładowych takich jak klimatyzacja czy ogrzewanie. Nowoczesne samochody, często napędzane najniższym możliwym zużyciem paliwa i energii, posiadają szereg cech i opcji, które pozwalają zaoszczędzić na codziennych podróżach. Warto je znać i używać.

Zobacz też: Peugeot 308 kombi