Jak usunąć skrzypienie w kabinie: przyczyny i rozwiązywanie problemów
Zawartość
Samochód skrzypiący jak stary wóz jest co najmniej nieprzyjemny. Obsesyjne skrzypienie wywołuje irytację, czasem nawet wściekłość i oczywiście jest krępujące w oczach pasażerów. Tymczasem radzenie sobie z piskami może być bardzo trudne. Istnieje wiele powodów pojawienia się skrzypiących dźwięków. Główna trudność polega na zlokalizowaniu źródła i ustaleniu sprawcy.
„Świerszcze” w domku
Świerszcze są doświadczane przez co najmniej trzy czwarte kierowców. Dźwięki zwykle nie są głośne i zwykle nie wskazują na poważny problem.
W większości przypadków plastikowe części skrzypią lub grzechoczą, które ocierają się lub uderzają o inne części wykonane z plastiku, metalu, szkła.
Źródłem nieprzyjemnych dźwięków mogą być tapicerka, mocowania siedziska i oparcia, odpadające z mocowań przewody, konsola sterująca, karty drzwi, zamki i wiele innych. Problem pojawia się lub nasila zimą, gdy zimny plastik traci swoją elastyczność. Znalezienie konkretnej przyczyny może zająć dużo czasu i nie zawsze kończy się sukcesem.
Na początek należy sprawdzić proste i oczywiste rzeczy i naprawić wszystko, co z czasem się poluzowało, dokręcić śruby i wkręty samogwintujące. Aby zabezpieczyć ruchome elementy i zmniejszyć szczeliny, możesz użyć taśmy dwustronnej, przeciwskrzypiącej, rzepu lub jego odmiany - grzybka, który wytrzyma znaczne obciążenia.
tablica rozdzielcza
To bardzo częste źródło pisków w kabinie. Panel należy zdemontować i przykleić środkiem zapobiegającym skrzypieniu. To samo należy zrobić ze schowkiem, popielniczką i innymi dodatkami. Antiskrip dostępny jest w różnych kolorach, dzięki czemu można go dobrać zgodnie z wykończeniem wnętrza. Drgania niektórych elementów, jak np. pokrywy schowka, można zredukować stosując gumową uszczelkę do okien domowych.
Drzwi
Skrzypienie w drzwiach często występuje na skutek tarcia tapicerki i zaczepów montażowych o metal lub listwę drzwiową. Tutaj również można zastosować taśmę przeciw skrzypieniu. Luźność klipsów jest eliminowana za pomocą gumowych podkładek.
Irytujące dźwięki często dochodzą z zamków. W takim przypadku pomoże dowolny smar silikonowy w puszce aerozolowej lub dobrze znany WD-40.
Powinieneś również poprosić o uszczelki drzwi. Pamiętaj, aby przykryć szybę papierem, aby nie dostał się na nią silikon.
Mechanizm podnośnika szyby może grzechotać. Należy go również nasmarować i dokręcić śruby mocujące. Obróbka zawiasów drzwiowych nie będzie zbyteczna.
Jeśli gumowa uszczelka szyby skrzypi, najprawdopodobniej dostał się pod nią brud. Dokładnie wytrzyj ręcznikiem papierowym.
Gorzej, gdy „świerszcz” chowa się gdzieś w środku. Następnie trzeba zdjąć tapicerkę, listwy drzwiowe i inne elementy oraz zamontować wibroizolację. Takie prace najlepiej wykonywać w ciepłym sezonie, ponieważ na zimno plastik staje się twardszy i bardziej kruchy, co oznacza, że \uXNUMXb\uXNUMXbryzyko jego pęknięcia wzrasta.
Fotele
Aby wyeliminować skrzypienie w fotelu kierowcy, należy go zdemontować i nasmarować wszystkie miejsca możliwego tarcia smarem silikonowym. Jeżeli w samochodzie są poduszki powietrzne, przed demontażem fotelika odłącz akumulator.
Zwróć szczególną uwagę na miejsca, w których występują zadrapania i łuszcząca się farba. Podczas czyszczenia mechanizmu podnoszenia siedziska podnoś i opuszczaj mikropodnośnik, aby smar mógł wniknąć w ukryte miejsca.
Często źródłem pisku jest zapięcie klamry pasa bezpieczeństwa, która znajduje się po prawej stronie fotela kierowcy. I wielu na początku myśli, że samo siedzenie skrzypi.
Możesz sprawdzić trzymając zamek ręką podczas jazdy. W takim przypadku skrzypienie powinno ustać. Aby rozwiązać problem, należy przesunąć fotel jak najdalej do przodu lub do tyłu, aby łatwiej było dostać się do mocowania, a następnie spryskać smarem miejsce styku płytki, na której montowany jest zamek, z podstawą fotela .
Często zdarza się, że siedzisko skrzypi w jednej pozycji i małe przesunięcie w przód iw tył / w górę iw dół rozwiązuje problem.
piszczące wycieraczki
Jeśli wycieraczki zaczną piszczeć, najpierw upewnij się, że elementy mocujące są dobrze zatrzaśnięte, a szczotki dobrze przylegają do szyby.
Sprawdź, czy szyba jest czysta, czy na gumkach nie przywarł brud, który pocierając o szybę może wydawać pisk.
Jeśli wszystko jest w porządku, a wycieraczki nadal skrzypią na mokrym szkle, nadszedł czas, aby udały się na zasłużony odpoczynek i ustąpiły miejsca nowym. Piszczenie szczotek podczas poruszania się po suchej nawierzchni jest całkiem normalne.
Może to być również sama szyba. Jeśli występują mikropęknięcia, gromadzi się w nich brud, pocierając o który skrzypią szczotki.
Najbardziej kłopotliwą opcją jest skrzypiący napęd wycieraczek. Następnie trzeba dostać się do mechanizmu, wyczyścić i nasmarować. W większości przypadków ta procedura jest wystarczająca.
skrzypiące hamulce
Czasami hamulce skrzypią tak, że słychać je na kilkaset metrów. W takim przypadku skuteczność hamowania z reguły nie ucierpi, ale takie dźwięki są bardzo denerwujące.
Klocki hamulcowe posiadają wskaźniki zużycia, popularnie zwane „piszczącymi”. Kiedy klocek jest zużyty do pewnego stopnia, specjalna metalowa płytka zaczyna ocierać się o tarczę hamulcową, co powoduje ostry pisk lub pisk. Jeśli podkładki były instalowane przez długi czas, mogły wyczerpać swoje zasoby i nadszedł czas, aby je zmienić. Jeśli skrzypienie pojawi się wkrótce po zamontowaniu, przyczyną może być niewłaściwa instalacja.
Nowe klocki również mogą skrzypieć przez kilka pierwszych dni. Jeśli nieprzyjemny dźwięk nie ustępuje, być może kupiłeś klocki niskiej jakości lub powłoka cierna nie jest kompatybilna z tarczą hamulcową. W takim przypadku należy wymienić podkładki. Nie oszczędzaj na bezpieczeństwie, kup klocki normalnej jakości, najlepiej od tego samego producenta, który wyprodukował tarczę - zapewni to kompatybilność powłok.
Aby wyeliminować gwizdanie, często wykonuje się nacięcia w klockach hamulcowych, które dzielą okładzinę cierną na części. Gniazdo może być pojedyncze lub podwójne.
Jeśli w zakupionym bloku nie ma gniazda, możesz zrobić to sam. Musisz przepiłować okładzinę cierną. Szerokość cięcia wynosi około 2 mm, głębokość około 4 mm.
Wypaczona tarcza hamulcowa może również powodować piszczenie klocków. Wyjściem w tej sytuacji jest wyżłobienie lub wymiana dysku.
Pisk hamulców może być spowodowany zużytymi częściami mechanizmu hamulcowego (tłoczek, zacisk) i pojawia się nie tylko podczas hamowania.
Czasami, aby rozwiązać problem, wystarczy uporządkować i nasmarować mechanizm, aw razie potrzeby wymienić zużyte części.
Przyczyną pisku może być również banalny brud lub piasek, który opadł na klocki. W takim przypadku czyszczenie mechanizmów hamulcowych pomoże pozbyć się problemu.
Skrzypienie w zawieszeniu
Obce dźwięki w zawieszeniu są zawsze bardzo niepokojące dla kierowców. Często wskazują na poważny problem. Chociaż zdarza się, że powodem nie jest stan techniczny samochodu, ale zła droga. Ze względu na nierówną nawierzchnię przednie zawieszenie jest niewyważone, co powoduje nietypowy hałas. Jest to szczególnie zauważalne podczas jazdy z umiarkowaną prędkością i na zakrętach. Jeśli na płaskiej drodze nie ma takiego hałasu, to nie ma się czym martwić.
Jeśli w zawieszeniu pojawia się skrzypienie, winowajcą jest najczęściej jeden z przegubów obrotowych. Mogą to być przeguby kulowe, ciche klocki dźwigni, końcówki drążka kierowniczego, tuleje amortyzatora. Przede wszystkim należy zwrócić uwagę na części, które noszą zewnętrzne ślady uszkodzeń, choć elementy, które wyglądają na całkiem bezpieczne, również mogą hałasować.
Przyczyna zwykle leży w utracie smaru, wysycha lub jest wypłukiwany, gdy pylnik jest uszkodzony. Przyczynia się również do tego piasek, który dostaje się do zawiasu. Jeśli nie dojdzie do uszkodzenia, to dokładne czyszczenie i smarowanie przedłuży żywotność takich części.
Grzechotka często pochodzi od uszkodzonej sprężyny amortyzatora, która złamanym końcem ociera się o wspornik. Ta sprężyna jest do wymiany.
Zużyte łożysko koła może również gwizdać i zgrzytać. Aby uniknąć poważnego wypadku, najlepiej wymienić tę część tak szybko, jak to możliwe.
wniosek
Oczywiście, po prostu niemożliwe jest opisanie wszystkich możliwych przyczyn skrzypienia w samochodzie. Wiele sytuacji jest bardzo niestandardowych, a nawet wyjątkowych. W takich przypadkach lepiej skontaktować się ze specjalistami lub poszukać odpowiedzi na forach tematycznych w Internecie. I oczywiście twoja pomysłowość i zręczne ręce nigdy nie są zbyteczne, jeśli chodzi o naprawę i konserwację samochodu.
Zobacz także
