Jak działa autostart silnika, zasady korzystania z systemu

Po zaparkowaniu w samochodzie może być za gorąco lub za zimno, w zależności od pory roku. Systemy klimatyczne z łatwością sobie z tym poradzą, ale musisz poświęcić czas na czekanie. A ogrzewanie jednostek nie następuje natychmiast.

Aby zaoszczędzić czas, samochody są wyposażone w system zdalnego uruchamiania silnika. Jest to funkcja i można ją zaimplementować na kilka sposobów.

Plusy i minusy zdalnego uruchamiania samochodu

Pozytywne aspekty instalacji autorun, czy to jako samodzielnej jednostki, czy jako części zwykłego lub dodatkowego systemu bezpieczeństwa, są określane przez potrzeby kierowcy:

• auto jest gotowe do wyjazdu do czasu pojawienia się właściciela, nagrzania wnętrza, foteli, lusterek, kierownicy i szyb, osiągnięcia przez silnik dopuszczalnej temperatury;
• nie trzeba tracić czasu na bezużyteczne czekanie na mrozie lub w zamarzniętej przez noc kabinie;
• silnik nie zamarza do temperatury krytycznej, po czym uruchomienie go jest ogólnie problematyczne;
• możesz wygodnie wybrać momenty włączania i wyłączania silnika, okresowo lub jednorazowo;
• nie trzeba wydawać pieniędzy na instalację autonomicznych grzejników, które są dość drogie i masywne.

Ale jest też wystarczająco dużo niedogodności i negatywnych konsekwencji:

• silnik zużywa się podczas licznych zimnych rozruchów i pracy na biegu jałowym;
• zużywa dużo paliwa, więcej niż ogrzewanie autonomiczne ze względu na charakterystykę sprawności silnika, nie jest przeznaczony do własnego ogrzewania i utrzymywania temperatury w kabinie, jest zoptymalizowany pod kątem minimalnego zużycia paliwa do jazdy samochodem , zwłaszcza nowoczesne silniki wysokoprężne i turbodoładowane;
• akumulator jest dodatkowo obciążony, podczas pracy rozrusznika jest intensywnie rozładowywany, a ładowanie na biegu jałowym jest niewystarczające, zwłaszcza w przypadku schłodzonego akumulatora;
• zmniejszone zabezpieczenie antykradzieżowe samochodu;
• olej silnikowy szybko się starzeje i zużywa, o czym większość właścicieli nie wie, a nikt nie robi ekspresowych analiz, trzeba go już wymieniać przy przebiegu o połowę nominalnym, czyli o połowę zalecanego przez fabrykę, to jest cechą długiej pracy na biegu jałowym;
• rozgrzewanie silników przez długi czas na biegu jałowym w obszarach mieszkalnych jest prawnie zabronione;
• elementy układu paliwowego i świece zapłonowe koks;
• niebezpieczne błędy nie są wykluczone podczas wprowadzania urządzeń zewnętrznych do złożonej elektroniki pokładowej samochodu;
• samochód musi być pozostawiony na hamulcu ręcznym, co w niektórych przypadkach grozi zamrożeniem klocków.

Pomimo dużej liczby wad, korzyści konsumenckie zwykle przeważają, eksploatacja auta powinna być jak najbardziej komfortowa, za co wielu jest skłonnych zapłacić.

Jak działa system

Poprzez zdalny kanał radiowy z pilota, po naciśnięciu przycisku lub na polecenie programowalnego timera, a czasem przez sieć komórkową, wysyłane jest polecenie uruchomienia silnika.

Jednostka elektroniczna automatycznego startu wykonuje wszystkie niezbędne procedury, rozgrzewa świece żarowe w przypadku silnika wysokoprężnego, aktywuje rozrusznik i kontroluje pojawienie się stabilnej pracy, po czym rozrusznik wyłącza się.

Silnik początkowo pracuje normalnie ze zwiększoną prędkością rozgrzewania, a następnie powraca do normalnego biegu jałowego.

Żądane urządzenia ogrzewania lub chłodzenia wnętrza pozostają wcześniej włączone. Immobilizer jest włączony, samochód musi pozostać przy otwartej skrzyni biegów i na hamulcu postojowym.

Drzwi są zamknięte, a system bezpieczeństwa nadal działa, pozwalając tylko na działanie silnika i niektórych urządzeń elektrycznych.

Jest to bardzo wygodne, gdy samochód jest wyposażony w uruchomienie przez aplikację mobilną, komunikację komórkową i Internet. Eliminuje to wszelkie problemy z zasięgiem kanału radiowego i obecnością licznych programowalnych funkcji serwisowych.

Urządzenie

Wszystkie takie kompleksy składają się z jednostki elektronicznej, pilota, oprogramowania i okablowania do połączenia z siecią informacyjną samochodu. Kanał może być własny lub poprzez połączenie komórkowe z kartą SIM.

System może być częścią zainstalowanego systemu alarmowego, standardową opcją dla tego modelu samochodu lub całkowicie autonomicznym zakupionym jako akcesorium. Interfejs jednostki elektronicznej ma połączenie z ECU silnika, przez który odbierane są wszystkie polecenia.

Jak korzystać z automatycznego uruchamiania silnika?

Przed ustawieniem maszyny w tryb zdalnego uruchamiania silnika należy, zgodnie z instrukcją, upewnić się, że skrzynia biegów znajduje się w położeniu neutralnym lub postojowym. Hamulec ręczny musi być zaciągnięty.

Samochód jest uzbrojony w normalny sposób. W razie potrzeby aktywowany jest tryb pracy nagrzewnicy, wentylator włącza się z żądaną prędkością. Autostart jest zaprogramowany w żądanym trybie i aktywowany.

Nie używaj systemu bez potrzeby. Jego wady zostały wystarczająco szczegółowo opisane powyżej, warto je zminimalizować.

Pomocne będą również dodatki do paliwa, które pomagają wtryskiwaczom silnika nie koksować na długich biegu jałowym. Wskazane jest zbieranie świec zimowych, ale należy to robić ostrożnie, zgodnie z zaleceniami specjalisty. Nieprawidłowa liczba żarzenia może uszkodzić silnik przy maksymalnych obciążeniach.

Akumulator należy regularnie sprawdzać i ładować z zewnętrznego źródła. Krótkie zimowe wyjazdy z zimnym elektrolitem nie wystarczą do utrzymania bilansu energetycznego.

Jak zainstalować system zdalnego uruchamiania silnika?

Zestawy autostartu sprzedawane są w wersji samodzielnej, jeśli takiej funkcji nie ma w systemie alarmowym.

Wybór jest szeroki, można wybrać system ze sprzężeniem zwrotnym brelokami lub interfejsem GSM, wieloma kanałami do sterowania centralami grzewczymi i silnikami, kontrolowaniem ilości paliwa i naładowania akumulatora.

Przydatne będzie zapewnienie obejścia immobilizera, pozostawienie zapasowego kluczyka w aucie jest niebezpieczne.

Zamieniamy StarLine a63 w a93 / jak samemu zamontować?

Urządzenie jest dość skomplikowane, na poziomie najpoważniejszych systemów bezpieczeństwa, więc samodzielna instalacja jest mało pożądana.

Takie systemy powinny być instalowane przez specjalistów. Istnieje niebezpieczeństwo pożaru, kradzieży i po prostu nieprawidłowej obsługi.

Możesz poważnie uszkodzić elektronikę samochodu błędami montażowymi. Tylko wykwalifikowany i doświadczony mistrz, który przeszedł szkolenie, poradzi sobie z taką pracą. Sama wiedza elektryczna nie wystarczy.