Jak przepłukać układ chłodzenia silnika
Zawartość
Zazwyczaj kierowcy mają problem z przepłukiwaniem chłodnicy silnika spalinowego w okresie letnim. To właśnie w upale silnik spalinowy przegrzewa się najczęściej z powodu niewystarczającego chłodzenia, z powodu zanieczyszczenia chłodnicy. Konstrukcja systemu jest taka, że zapychanie i niedostateczne odprowadzanie ciepła następuje nie tylko z powodu czynników zewnętrznych, takich jak brud, gruz i wszystko inne, z czym samochód spotyka się na naszych drogach, ale także z powodu czynników wewnętrznych – produktów rozkładu płynów niezamarzających, rdzy, waga wewnątrz systemu.
W celu przepłukania układu chłodzenia silnika spalinowego można zastosować kilka metod. Wybór do wyboru zależy od stopnia zanieczyszczenia. Najważniejsze jest, aby uniknąć banalnych błędów płukania systemu.
Czyszczenie wodą destylowaną
Ta metoda jest odpowiednia dla nowych pojazdów, które nie mają widocznych wizualnych oznak zanieczyszczenia. Do tego prania potrzebujesz wody destylowanej, co wyeliminuje pojawianie się kamienia w kaloryferze. Oczywiście woda z kranu, z dużą ilością soli i zanieczyszczeń, nie będzie działać (pamiętaj o czajniku po użyciu wody z kranu). Do chłodnicy wlewa się czysta woda i samochód zaczyna pracować na biegu jałowym. Po 20 minutach pracy w tym trybie woda jest spuszczana i nalewana jest nowa woda.
Czyszczenie zakwaszoną wodą
W układzie chłodzenia silnika spalinowego może pojawić się kamień, który z czasem po prostu zatka układ i utrudni lub wręcz uniemożliwi jego działanie. Normalne mycie wodą tutaj niestety nie pomoże. Do mycia w tym przypadku przygotowuje się specjalny lekko kwaśny roztwór, do którego dodaje się ocet, sodę kaustyczną lub kwas mlekowy.
Płukanie takim roztworem jest podobne do płukania wodą destylowaną, z tą różnicą, że po postoju auta płyn nie jest spuszczany, lecz pozostawiany na 2-3 godziny w układzie. Po maksymalnie trzech takich procedurach cała waga zostanie usunięta. Następnie należy raz przepłukać system wodą destylowaną, jak opisano powyżej.
Podczas czyszczenia kwas cytrynowy ty 5 litrów wody będzie potrzebować 100-120 g., a jeśli masz zamiar się myć roztwór octu, to proporcja musi być wzięta z obliczeń na 10 l. woda 500 ml. 9% octu.
Płukanie układu chłodzenia w Renault
Płukanie układu chłodzenia w Audi 100
Niektórzy właściciele samochodów używają nawet kaustyki podczas spłukiwania, ale tutaj trzeba być bardzo, bardzo ostrożnym, ponieważ można użyć sody kaustycznej tylko do płukania grzejników miedzianych! Roztwór do takiego mycia przygotowuje się na bazie 1 litra wody destylowanej, 50-60 g sody. Aluminiowe grzejniki i bloki cylindrów również korodują!
Czyszczenie specjalnym sprzętem
Wśród wszystkich możliwych opcji czyszczenia układu chłodzenia w sprzedaży dostępne są specjalne płyny. W swoim składzie mają różne roztwory chemiczne, które są w stanie usunąć najpoważniejszy kamień i osady wewnątrz systemu. Jednocześnie produkty są delikatne dla elementów samochodu i nie uszkadzają ich. Takie narzędzia można kupić w salonach samochodowych, a sposób ich użycia jest wskazany na opakowaniach. Znaczenie jest jednak takie samo jak w przypadku wody - produkt wlewa się do chłodnicy i samochód pracuje na biegu jałowym. Po spłukaniu należy umyć produkt wodą destylowaną.
Czyszczenie zewnętrznych elementów chłodnicy
System chłodzenia wymaga konserwacji nie tylko od wewnątrz, ale także z zewnątrz. Brud, kurz, piasek, kłaczki zapychają się między żebrami chłodnicy i utrudniają wymianę ciepła z powietrzem. w celu oczyszczenia chłodnicy należy użyć przedmuchu lub spłukać strumieniem wody.
Zachowaj szczególną ostrożność przy ciśnieniu wody i uderzeniach fizycznych, możesz zgiąć żeberka chłodnicy, co dodatkowo pogorszy awarię układu chłodzenia.
