Jak odpowietrzyć hamulce ABS

Odpowietrzanie hamulców ABS nie jest trudniejsze niż odpowietrzanie tradycyjnego samochodowego układu hamulcowego. Aby jednak prawidłowo usunąć powietrze z układu hamulcowego, w którym zainstalowany jest układ ABS, zaleca się zrozumienie zasady i schematu jego działania specjalnie dla Twojego samochodu. Ponieważ w zależności od modelu schemat pompowania może się nieznacznie różnić. Na przykład, gdy hydrauliczny blok zaworowy i hydroakumulator z pompą znajdują się w tej samej jednostce, zarówno wymiana płynu, jak i odpowietrzanie układu hamulcowego z ABS będzie przebiegać w podobny sposób, jak odpowietrzanie hamulców bez ABS.

Rodzaje układów ABS

1. W skład ABS wchodzą: blok zaworów hydraulicznych, akumulator hydrauliczny, pompa (pompowana w warunkach garażowych);
2. Pompa, akumulator hydrauliczny i hydrauliczny blok zaworowy są podzielone na różne jednostki, taki układ hamulcowy oprócz modułu ABS zawiera również dodatkowe moduły ESP, SBC (pompowany jest na stacjach paliw). musisz mieć skaner diagnostyczny, aby sterować zaworami modulatora.

Na podstawie cech możemy wywnioskować, że zanim zaczniesz odpowietrzać hamulce z ABS, zdecyduj o rodzaju swojego systemu, ponieważ ta instrukcja dotyczy tylko standardowego układu przeciwblokującego.

Odpowietrzanie hamulców ABS

Aby wykonać zadanie z wysoką jakością, pożądane jest odpowietrzanie za pomocą asystenta, zaczynając odpowietrzanie układu hamulcowego od przednich kół, a następnie tylnych kół (prawego i lewego).

Ciśnienie w układzie hamulcowym z ABS może wahać się nawet do 180 atm, dlatego pierwszym krokiem jest jego zresetowanie.

Ciśnienie jest uwalniane przez rozładowanie akumulatora ciśnieniowego. Aby to zrobić, wyłącz zapłon i naciśnij pedał hamulca około 20 razy. Następnie, aby przejść do kolejnego etapu odpowietrzania hamulca, należy rozłączyć złącza na zbiorniku płynu hamulcowego.

Ogólna zasada odpowietrzania hamulców z ABS

1. Znajdujemy i usuwamy bezpiecznik w bloku odpowiedzialny za działanie ABS;
2. Odkręcamy koło i znajdujemy złączkę RTC do odpowietrzania hamulca;
3. Zaczynamy pompować hamulce abs z wciśniętym pedałem;
4. Włączamy pompę hydrauliczną (po włączeniu zapłonu zapali się kontrolka ABS na desce rozdzielczej) i czekamy, aż całe powietrze wypłynie;
5. Przekręcamy okucie i zwalniamy pedał hamulca, jeśli kontrolka ABS już się nie świeci, wszystko jest zrobione poprawnie i powietrze jest całkowicie wywietrzone.

Kolejność usuwania powietrza z pojazdu

Zacznijmy pompować hamulce od przodu po prawej stroniea potem wyszedł. Procedura dzieje się, gdy zapłon jest wyłączony. (pozycja na „0”) i zdjęty zacisk na zbiorniku TJ.

1. Wąż z butelką zakładamy na złączkę i otwieramy (kluczem płaskim). Musi być noszony przezroczysty wąż, aby pęcherzyki powietrza były widoczne, a drugi koniec węża musi być całkowicie zanurzony w cieczy.
2. Całkowicie wciśnij pedał i przytrzymaj, aż wypłynie całe powietrze.
3. Dokręć złączkę i zwolnij pedał, gdy tylko płyn zacznie wypływać bez powietrza.

Pompowane tylne koła przy włączonym zapłonie w pozycji klucza „2”.

1. Podobnie jak w przypadku odpowietrzania przednich kół, zakładamy wąż na złączkę odpowietrzającą na zacisku.
2. Po całkowitym wciśnięciu pedału przekręć kluczyk w stacyjce (w celu uruchomienia pompy hydraulicznej). Obserwujemy wylot powietrza i kontrolujemy poziom płynu hamulcowego w zbiorniku (okresowe uzupełnianie).
   aby pompa nie zawodziła, należy stale monitorować poziom TJ (aby zapobiec pracy „na sucho”). A także nie pozwól, aby działała nieprzerwanie dłużej niż 2 minuty.
3. Zamykamy złączkę po całkowitym wydostaniu się pęcherzyków powietrza, pompa zostaje wyłączona i hamulec jest zwolniony.

aby prawidłowo odpowietrzyć hamulce z abs na tylnym lewym kole należy nieco zmienić kolejność czynności.

1. Podobnie jak w poprzednich przypadkach najpierw zakładamy wąż na złączkę i odkręcamy go nie do końca, ale tylko o 1 obrót, a pedał nie trzeba ściskać.
2. Przekręć kluczyk zapłonu, aby uruchomić pompę hydrauliczną.
3. Gdy zabraknie powietrza wcisnąć pedał hamulca do połowy i dokręcić śrubę odpowietrzającą.
4. Następnie zwalniamy hamulec i czekamy, aż pompa się zatrzyma.
5. Wyłączyć zapłon i podłączyć zdjęte złącze ze zbiornika.

Jeśli potrzebujesz odpowietrzyć hamulce razem z modulatorem ABS, to informacje na temat takiej procedury znajdziesz tutaj.

Bez wątpienia po odpowietrzeniu hamulców przed wyjazdem należy sprawdzić szczelność układu i brak smug. Sprawdź poziom płynu hamulcowego.