Jak zabrać samochód po naprawie

W artykule:

Nawet jeśli jesteś ostrożnym kierowcą, dbasz o swój samochód i terminowo robisz wszystko, co jest wymagane do jego konserwacji, nadejdzie czas, kiedy Twój „żelazny przyjaciel” będzie potrzebował profesjonalnej pomocy. Nie każdy kierowca jest wystarczająco zaznajomiony z urządzeniem samochodu i jest w stanie przeprowadzić diagnostykę i naprawy o średnim stopniu złożoności. A zdarzają się sytuacje, w których nawet osoba z solidnym doświadczeniem w pracach mechanicznych nie jest w stanie naprawić usterki. Nowoczesne samochody są dość skomplikowane, a ich naprawa często wymaga drogich stanowisk diagnostycznych, specjalistycznego sprzętu, specyficznych narzędzi, oprogramowania i wielu innych. Posiadanie tego wszystkiego we własnym garażu jest po prostu nie do pomyślenia. Musisz więc niechętnie oddać samochód do serwisu samochodowego.

Zabranie samochodu do centrum serwisowego to tylko połowa sukcesu.

Powiedzmy, że zrobiłeś wszystko dobrze - zawarłeś umowę na konserwację i naprawę ze szczegółową listą wszystkich niezbędnych prac, listą części zamiennych i materiałów eksploatacyjnych, które dostarczy wykonawca i które dostarczy klient, uzgodniono harmonogram prac , ich kosztów i procedury płatności, a także zobowiązań gwarancyjnych.

Załóżmy również, że prawidłowo przekazałeś swój pojazd na przechowanie, wypełniając stosowny akt, w którym odnotowałeś stan karoserii i jej lakieru, szyb, świateł, zderzaków, wykończenia wnętrza, siedzeń, wskazując wszystkie istniejące usterki.

Oczywiście zanotowałeś numer seryjny akumulatora, datę produkcji opon, obecność piór wycieraczek, koło zapasowe, gaśnicę, narzędzia i inne wyposażenie, które zostało pozostawione w bagażniku lub kabinie. Prawdopodobnie nie zapomnieli o systemie audio, nawigatorze GPS i innych urządzeniach elektronicznych. I pewnie mieli szczegółową sesję zdjęciową Twojego auta, żeby nie umknął żaden szczegół. A po wpłaceniu zaliczki niewątpliwie otrzymali czek, który starannie przechowywali wraz z resztą dokumentów.

I teraz możesz odetchnąć z ulgą? Daleko stąd. Jest za wcześnie na relaks, dopiero połowa bitwy została wykonana, ponieważ samochód nadal wymaga naprawy. A nie zawsze jest to trywialne zadanie. Możesz spodziewać się niespodzianek, na które lepiej być przygotowanym wcześniej. Jakość naprawy może nie być taka, na jaką liczyłeś, samochód może mieć uszkodzenia, których wcześniej nie było. Możesz spotkać się z oszustwem, chamstwem lub innymi nieprzyjemnymi momentami.

Przed wizytą na stacji paliw należy odpowiednio dostroić

Na wyjazd do serwisu samochodowego wybierz odpowiedni czas, aby nie musieć się nigdzie spieszyć. Inne ważne rzeczy zostaw sobie na inny dzień, bo mówimy o Twoim aucie, które samo w sobie sporo kosztuje, a naprawa pewnie będzie kosztować niezły grosz. Procedura odbioru samochodu z naprawy może być nieco opóźniona. Tutaj nie ma co się spieszyć, lepiej działać ostrożnie i rozważnie.

Aby wizyta w serwisie nie doprowadziła do przykrych konsekwencji dla Twojego zdrowia, przygotuj się psychicznie na to, że coś może pójść nie tak. Istnieje możliwość, że w tym dniu odbiór auta nie będzie możliwy. Być może naprawa będzie złej jakości i coś trzeba będzie przerobić. Mogą istnieć różne punkty sporne, które będą musiały zostać rozstrzygnięte. Uważajcie na swoje nerwy, krzyki i pięści niczego nie rozwiążą, a tylko skomplikują sytuację. Twoja broń to dokumenty, w takim przypadku możesz z nimi iść do sądu.

Wiedza prawnicza wzmocni Twoją pozycję

Mając do czynienia z serwisem samochodowym, warto znać przepisy chroniące konsumentów w zakresie zakupu, eksploatacji, naprawy i konserwacji pojazdów. Jeśli jest Ci z tym trudno, możesz zaprosić bardziej doświadczoną osobę, która podpowie Ci, jak zachować się w danej sytuacji. Jeszcze lepiej, zatrudnij profesjonalnego prawnika, który specjalizuje się w rozwiązywaniu problemów prawnych związanych z motoryzacją. Będzie to kosztować pewną kwotę pieniędzy, którą będziesz musiał uiścić jako opłatę, ale z pewnością zaoszczędzi ci to bólu głowy. Należy zauważyć, że dziedzina prawa samochodowego ma wiele specyficznych cech, które nie zawsze są znane ogólnemu prawnikowi. Dlatego lepiej jest skontaktować się z wyspecjalizowanymi firmami, które zapewniają pomoc prawną kierowcom.

Autograf i pieniądze - ostatnie

Nie podpisuj ani nie płać za nic, dopóki wszystko nie zostanie sprawdzone, przetestowane w działaniu i wszystkie spory nie zostaną rozwiązane. Twój podpis będzie oznaczał, że nie ma żadnych reklamacji co do jakości naprawy i stanu samochodu. Jeśli zaproponowano ci natychmiastowe podpisanie dokumentów, w żadnym wypadku nie zgadzaj się. Najpierw dokładne oględziny, szczegółowa rozmowa z przedstawicielem organizacji serwisowej i wyjaśnienie szczegółów naprawy.

Podczas rozmowy z kierownikiem nie wahaj się zadawać pytań, nawet jeśli są one naiwne i nie do końca poprawnie sformułowane. Jeśli wykonawca nie ma nic do ukrycia, chętnie i grzecznie na nie odpowie. Nie opłaca się być niegrzecznym w stosunku do klienta, ponieważ oczekuje on, że zostaniesz jego stałym klientem. Jeśli pracownik serwisu jest zdenerwowany i najwyraźniej nic nie mówi, jest to okazja do szczególnie dokładnej kontroli i weryfikacji.

Najpierw kontrola wzrokowa

Kolejność działań może być dowolna, ale warto zacząć od ogólnego przeglądu. Dokładnie sprawdź stan, w szczególności lakier - czy nie ma nowych usterek, których nie było podczas przekazywania auta do serwisu. Zwróć szczególną uwagę na miejsca, w których występuje brud. Jeśli pod nim zostanie znalezione świeże zadrapanie lub wgniecenie, wówczas ten wykonawca nie wyróżnia się przyzwoitością i masz prawo żądać naprawy szkody „na koszt instytucji” lub zrekompensować szkody. W uczciwej firmie usługowej, która ceni swoją reputację, takie własne niedopatrzenia nie ukrywają, a często eliminują je jeszcze przed przyjazdem klienta.

Zajrzyj do wnętrza salonu. Zdarza się, że podczas procesu naprawy okazuje się, że jest uszkodzony, mogą podrzeć lub poplamić tapicerkę siedzeń. Zajrzyj też pod maskę i do bagażnika.

Sprawdź odczyty przebiegu z tymi, które były, gdy samochód został przekazany do naprawy. Jeśli różnica jest rzędu kilometra lub więcej, samochód wyjechał z garażu. Poproś kierownika o wyjaśnienie.

Upewnij się, że nie wymieniałeś akumulatora i że wszystkie rzeczy, które zostawiłeś w samochodzie, są całe i zdrowe. Sprawdź działanie systemu audio i innych urządzeń elektronicznych.

Następnie podnieś zlecenie pracy i dokładnie sprawdź każdy element.

Sprawdzenie wykonanej pracy

Upewnij się, że wszystkie pozycje określone w zamówieniu są kompletne i że nie jesteś zmuszany do pracy lub usług, których nie zamówiłeś.

Koniecznie poproś o zdemontowane części, ich obecność potwierdzi wymianę. Ponadto możesz upewnić się, że wymiana była naprawdę konieczna. Całkiem sprawne części są często demontowane w centrach serwisowych, które są następnie wykorzystywane podczas naprawy innych samochodów. A klient jednocześnie przepłaca za niepotrzebną pracę. Zgodnie z prawem usunięte części należą do Ciebie i masz prawo zabrać je ze sobą, podobnie jak pozostałe nieużywane części i materiały (nadwyżki), za które zapłaciłeś. Za obopólną zgodą nadwyżki mogą zostać pozostawione w serwisie samochodowym, po uzyskaniu za nie odpowiedniego odszkodowania. Czasami los zdemontowanych części zamiennych jest z góry określony w umowie. Mogą być również wymagane przez ubezpieczycieli, jeśli naprawa jest przeprowadzana w ramach ubezpieczenia.

Sprawdź, czy zainstalowane części pasują do zamówionych. Możliwe, że mogłeś zamontować tańsze, gorszej jakości, używane części lub własne, tylko regenerowane. Zapytaj o pakiety zmontowanych części i towarzyszącą im dokumentację. Sprawdź numery seryjne zainstalowanych części z numerami podanymi w dokumentacji. Dotyczy to nie tylko danych podanych przez wykonawcę, ale również tych podanych przez Ciebie.

Jeśli chcesz sprawdzić maszynę od dołu, poproś o zainstalowanie jej na podnośniku. Nie należy odmawiać, ponieważ płacisz pieniądze i masz pełne prawo wiedzieć dlaczego. Nowe detale wyróżnią się na tle ogólnym. Upewnij się, w miarę możliwości, że są wolne od wad.

W obszarze szczególnej uwagi

Oczywiście podczas odbioru samochodu po naprawie nie sposób dokładnie sprawdzić każdego drobiazgu, ale na niektóre rzeczy warto zwrócić uwagę.

Jeśli praca została wykonana na ciele, zmierz odstępy między przegubowymi elementami. Ich wartość musi być zgodna z normami fabrycznymi, w przeciwnym razie wymagana będzie regulacja.

Jeśli naprawa obejmowała prace spawalnicze, sprawdź jakość i bezpieczeństwo szwów.

Upewnij się, że systemy elektryczne działają - elektryczne szyby, centralny zamek, alarmy i inne. Czasami zawodzą z powodu błędnych działań podczas odłączania i podłączania akumulatora.

Sprawdź stan systemu bezpieczeństwa. Podczas prac naprawczych można go było wyłączyć, a następnie zapomnieć o włączeniu.

Sprawdź, ile kluczy jest zarejestrowanych w pamięci centrali. Czasami wśród pracowników serwisu samochodowego jest wspólnik porywaczy, który przepisuje dodatkowy klucz w komputerze. Zagrożenie kradzieżą samochodu w tym przypadku dramatycznie wzrasta.

Jeśli wyniki kontroli i weryfikacji Cię satysfakcjonują, a kontrowersyjne punkty zostaną rozwiązane, możesz przejść do ostatniego etapu.

ostatni etap akceptacji

Na koniec należy przeprowadzić małą jazdę próbną wraz z przedstawicielem serwisu samochodowego, aby sprawdzić samochód w ruchu. Upewnij się, że silnik działa prawidłowo, biegi zmieniają się normalnie, nie ma stuków i innych obcych dźwięków, poprawność działania wszystkich układów.

Jeśli nie ma żadnych dziwactw w zachowaniu samochodu i wszystko Ci odpowiada, możesz wrócić do serwisu samochodowego i podpisać dokumenty. Sporządzany jest akt przyjęcia i przekazania pojazdu po naprawie. Jeżeli umowa o świadczenie usług nie została zawarta, wówczas zostaje podpisane zamówienie. Dokument jest opieczętowany podpisami stron i pieczęcią organizacji usługowej.

Klientowi należy również wydać kartę gwarancyjną oraz certyfikat-fakturę na numerowane części dostarczone i zamontowane przez serwis.

Po przekazaniu pieniędzy kasjerowi koniecznie weź czek, inaczej w przypadku zaistnienia sytuacji spornej nie będziesz w stanie udowodnić, że zapłaciłeś za naprawę.

Wszystko! Można wsiąść za kółko i odjechać. Teraz nie jest grzechem trochę odpocząć i świętować udany remont. A jeśli później pojawią się jakiekolwiek awarie, istnieją zobowiązania gwarancyjne.