Jak oddać samochód do naprawy

Dla posiadaczy pojazdów silnikowych znane stare powiedzenie można przeformułować w następujący sposób: nie rezygnuj z naprawy i serwisu samochodu. Prędzej czy później każdy kierowca ma sytuację, w której trzeba udać się na stację paliw. Cóż, jeśli problem nie jest zbyt poważny i można go naprawić w pół godziny w obecności klienta. Ale często wymagane są poważne naprawy, dla których trzeba zostawić samochód na stacji paliw na kilka dni. Co zostanie z nim zrobione w tym okresie, właściciel nie będzie mógł kontrolować. I wszystko może się zdarzyć - wymiana części, kradzież rzeczy, spuszczenie benzyny, uszkodzenie w wyniku zaniedbania lub złych intencji. A jakość przeprowadzanych napraw czasami okazuje się niezadowalająca. Aby wyeliminować lub przynajmniej zminimalizować prawdopodobieństwo takich niemiłych niespodzianek, musisz przekazać samochód organizacji serwisu samochodowego zgodnie z określonymi procedurami i zasadami. Nawet jeśli już kontaktowałeś się z tym serwisem i dobrze znasz osoby w nim pracujące. 

Przygotowanie do wyjazdu do serwisu samochodowego

Przed udaniem się do serwisu dokładnie umyj samochód. Zabrudzenia potrafią ukryć pewne wady, jednak na czystej karoserii znacznie łatwiej będzie dostrzec nawet najdrobniejsze pęknięcia, zarysowania czy inne uszkodzenia, które zostaną odnotowane w protokole odbioru. Jeśli podczas naprawy ulegnie uszkodzeniu, przysługuje uprawniona reklamacja. Jeśli nie umyjesz samochodu przed jego oddaniem, serwisant może twierdzić, że usterka po prostu nie była widoczna pod brudem.

Wszystkie kosztowności, narzędzia i akcesoria zostaw w domu lub w garażu, aby nie kusić rzemieślników, którzy będą pracować na Twojej maszynie. Oczywiście nie wszyscy z nich to potencjalni złodzieje, ale nigdy nie wiadomo z góry. Wyjmij koło zapasowe, podnośnik, pompę i części zamienne, które zwykle przewozisz z bagażnika. Całkiem możliwe jest wymontowanie piór wycieraczek i innych łatwo demontowanych części, które nie będą potrzebne podczas procesu naprawy lub odbioru naprawionego samochodu. Nie zapomnij zajrzeć do schowka na rękawiczki, może tam też zostać coś cennego.

Nie oddawaj samochodu do naprawy z pełnym bakiem. Są chwile, kiedy benzyna jest spuszczana na stacjach benzynowych. Dlatego lepiej zostawić tyle, ile potrzeba, aby dostać się do serwisu samochodowego, a po otrzymaniu samochodu z naprawy - na stację benzynową.

Zastanów się dobrze i, jeśli to konieczne, sporządź listę problemów, którymi należy się zająć. Poprawne sformułowanie ma duże znaczenie. Wskaż potrzebę wymiany określonej części tylko wtedy, gdy masz absolutną pewność, że to ona jest źródłem problemu. Jeśli nie ma takiej pewności, lepiej po prostu opisać, co Ci się nie podoba w zachowaniu samochodu. Na przykład możesz zamówić zamiennik, a rzemieślnicy wykonają odpowiednią pracę. Ale przyczyna awarii może okazać się inna, a wtedy zmarnujesz pieniądze na niepotrzebne naprawy, ale problem pozostanie. Lepiej poprosić o wyeliminowanie na przykład pukania w obszarze przedniego zawieszenia.

Aby uniknąć sprzedaży części zamiennych po wygórowanych cenach na stacji paliw, warto wcześniej zapoznać się z aktualnymi cenami części, które rzekomo będą wymagały wymiany w Twoim samochodzie. Można to zrobić np.

Tworzenie relacji z organizacją usługową

Idąc do centrum serwisowego, zabierz ze sobą dokumenty - własny paszport, paszport samochodowy i dowód rejestracyjny pojazdu. Będą potrzebne, gdy oddasz swój pojazd do naprawy.

Chociaż Regulamin świadczenia usług serwisowych i naprawczych nie zabrania ustnego zawierania umów między klientem a serwisem samochodowym, nie należy zaniedbywać przygotowania pisemnej umowy. Taka umowa ułatwi rozwiązywanie sporów, w tym w razie potrzeby na drodze sądowej. A jednocześnie zwiększy odpowiedzialność wykonawców.

Jeżeli maszyna ma być pozostawiona na przechowanie w organizacji serwisowej, zdecydowanie zaleca się zawarcie umowy na konserwację i naprawę. W innych przypadkach możesz ograniczyć się do zlecenia pracy lub faktury.

Umowa musi zawierać:

1. Dane klienta i wykonawcy.

2. Szczegółowy wykaz prac do wykonania.

Upewnij się, że nie ma przedmiotów, które są takie same, ale powtarzają się pod różnymi nazwami, abyś nie musiał płacić dwa razy za to samo. Ponadto lista nie powinna zawierać prac i usług, których nie zamówiłeś.

Często niepotrzebne usługi w serwisie samochodowym są narzucane podczas planowej konserwacji, wykorzystując fakt, że klient nie ma jasnego pojęcia, co dokładnie jest w nim zawarte. Dodatkowe usługi są dodatkowymi kosztami, dlatego przeczytaj z wyprzedzeniem wszystko, co dotyczy rutynowej konserwacji w instrukcji obsługi. I zgódź się na dodatkową pracę tylko wtedy, gdy pracownik serwisu samochodowego przedstawi ważne argumenty przemawiające za ich koniecznością. W wątpliwych przypadkach sensowne jest przeprowadzenie dodatkowej diagnostyki w niezależnym centrum diagnostycznym. Ale klient będzie musiał za to zapłacić.

Niekiedy wady ukryte ujawniają się już w trakcie naprawy i konieczne jest wykonanie prac nie określonych w zleceniu. W takim przypadku właściciel musi zostać poinformowany i wyrazić zgodę. Lepiej, aby klient osobiście przyjechał do serwisu, aby upewnić się, że nie jest wprowadzany w błąd i dokonać zmian w zamówieniu.

3. Harmonogram napraw lub konserwacji.

Jeśli terminy nie zostaną określone, naprawa może zostać opóźniona o długi czas.

4. Koszt pracy i procedura płatności.

5. Wykaz części zamiennych i materiałów eksploatacyjnych, które dostarczy wykonawca.

Pamiętaj, aby uzgodnić ich jakość, w przeciwnym razie możesz zainstalować tanie części od nierzetelnych producentów lub używane części zamienne.

Za ich jakość odpowiada serwis samochodowy. Jeśli pracownik stacji paliw upiera się, że jest inaczej, lepiej poszukać innego wykonawcy.

6. Wykaz części zamiennych i materiałów eksploatacyjnych dostarczonych przez klienta.

Jeśli część ma numer seryjny, należy go podać. Przywiezione przez klienta części zamienne muszą zostać sprawdzone przez mechanika serwisowego, który potwierdzi ich zdatność do użytku lub wskaże wady.

7. Zobowiązania gwarancyjne oraz wykaz dokumentów, które należy wydać klientowi po zakończeniu naprawy.

Początek biegu gwarancji to data wydania naprawionego pojazdu lub jego podzespołów klientowi.

Oczywiście nie należy wymagać gwarancji na diagnostykę lub inne usługi, które nie mają wpływu na konstrukcję pojazdu.

Traktuj dokumenty z pełną odpowiedzialnością i dokładnie sprawdzaj wszystkie wpisane w nich dane.

Dostarczenie i przyjęcie pojazdu na przechowanie

Procedura przekazania obejmuje jednoczesną obecność właściciela pojazdu oraz upoważnionego przedstawiciela organizacji serwisowej wykonującej konserwację i naprawę.

Przede wszystkim sprawdzana jest dokumentacja samochodu i określane jest zastosowanie klienta.

Następnie samochód jest przeglądany i sprawdzany pod kątem stanu technicznego. Wszelkie istniejące uszkodzenia zewnętrzne należy odnotować w protokole odbioru, który wydawany jest na podstawie oględzin. Należy zwrócić uwagę na stan karoserii, zderzaków, szyb, reflektorów i innych elementów zewnętrznych.

Osobno należy zaznaczyć wszelkie, nawet drobne usterki, które nie są uwzględnione w planie naprawy i nie zostaną usunięte. Jeszcze raz przypominamy, że w interesie klienta jest przekazanie samochodu w najczystszej postaci. Nawiasem mówiąc, odpowiednia pozycja jest zwykle dostępna w certyfikacie odbioru.

Powinieneś również naprawić stan wewnętrzny kabiny. Rób zdjęcia, mogą stać się dodatkowym argumentem w sądzie, jeśli do tego dojdzie.

Dokument wskazuje dane paszportowe i parametry techniczne samochodu, a także jego wyposażenie. W tym miejscu należy zaznaczyć, czy w samochodzie znajdują się pióra wycieraczek, koło zapasowe, gaśnica, apteczka, linka holownicza, system audio i inna elektronika.

Pamiętaj, aby zapisać numer seryjny w akcie. Zdarzają się przypadki, gdy sprawna bateria jest wymieniana na starą, oddychając do końca.

Warto może zanotować numery seryjne niektórych innych części lub zespołów, na przykład silnika.

Zwróć uwagę na opony, w szczególności na datę premiery. Można je łatwo wymienić na wadliwe lub bardziej zużyte.

Zanotuj (sfotografuj) odczyty przebiegu. W przyszłości będziesz mógł stwierdzić, czy Twój samochód opuścił granice stacji paliw w okresie naprawy.

Przyjmując pojazd na przechowanie, zleceniobiorca zobowiązuje się do zapewnienia mu pełnego bezpieczeństwa. Organizacja serwisowa ponosi odpowiedzialność za wszelkie szkody wyrządzone pojazdowi podczas jego naprawy, w tym kradzież lub całkowite zniszczenie, np. w wyniku pożaru.

Im poważniej podchodzisz do dostarczenia samochodu do serwisu samochodowego, tym większe prawdopodobieństwo, że wykonawca potraktuje zlecenie z całą odpowiedzialnością. A prawidłowo i skrupulatnie sporządzone dokumenty pozwolą zażądać korekty źle wykonanej pracy i liczyć na odszkodowanie za ewentualne szkody.